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推荐专题

专题:迎接中国入世


  • 天时、地利、人和 车市火爆繁荣的三要素(2003-03-12 14:04)
  • 各祭法宝欲狂切美味“蛋糕” 车界13强新年攻略(2003-02-19 10:23)
  • 中国汽车消费潜能500万辆 未来3-4年内持续增长(2003-02-19 09:57)
  • 春节黄金周盛似五一、国庆 逛车市就像逛商场(2003-02-14 14:26)
  • 谁在开跑车--曙光初现 跑车市场将成“大蛋糕”(2003-02-12 10:43)
  • 出新车 降价格 推新政 重服务--车市开播连续剧(2003-02-12 09:51)
  • 2003年各大汽车厂商加快了在深圳的扩张步伐(2003-02-11 09:44)
  • 国际咨询机构预测中国汽车业明年跻身世界前五(2003-02-05 18:13)
  • 民营资本的进入将使中国汽车工业发生三大变化(2003-01-27 10:07)
  • 新春之际展望2003 中国车市续演“井喷”(2003-01-24 11:36)
  • 国家计委公布中国三大汽车集团利润增幅均超30%(2003-01-23 09:28)
  • 国内外地位迅速提升 数字印证中国汽车四大亮点(2003-01-22 10:53)
  • 国家信息中心:今年我国汽车需求可能达400万辆(2003-01-16 11:17)
  • 2003年中国车市竞争更加激烈 岂一个降字了得?(2003-01-03 16:53)
  • 买车看服务成消费者共识 汽车赢利锁定售后市场(2003-01-03 15:16)
  • 增幅保持60% 2003年乘用车还会这样高速增长吗?(2003-01-03 14:35)
  • 新车 价格 信贷 召回等--2003车市8大拭目以待(2003-01-02 11:38)
  • 广本12.8亿 上海通用4.5亿 中国汽车增资赌明年(2002-12-25 10:10)
  • 轿车迭出、产量突飞猛进 2002中国车市亮点频现(2002-12-24 09:25)
  • 经济形势好带热轿车消费 明年轿车需求160万辆(2002-12-23 10:32)
  • 全年产量有望突破320万辆 中国汽车业表现不俗(2002-12-19 10:37)
  • 金融 召回 保险 排放 信贷等汽车政策等待出台(2002-12-18 11:09)
  • 前11个月销量破百万 汽车“十五计划”提前完成(2002-12-17 09:47)
  • 拉动我国工业增长 前10个月汽车业纳税262亿元(2002-12-17 09:27)
  • 适应市场发展参照国际惯例 北京明年设3项车展(2002-12-17 09:23)
  • 预测2003年:中国车市仍红火 轿车需求150万辆(2002-12-16 10:12)
  • 中国汽车工业:在变革中顺利的驶过入世第一年(2002-12-06 10:37)
  • “中国汽车报指数”表明:明年车市会持续繁荣(2002-12-03 13:31)
  • 汽车全年销量过百万 “十五”规划提前三年完成(2002-11-29 08:48)
  • 中国车市国际地位提升将提前进入私人用车阶段(2002-11-22 09:46)
  • 中国汽车工业科技发展十年实现历史性的跨越(2002-11-13 09:40)
  • 国家经贸委:前三季三大汽车企业集团增利显著(2002-10-23 08:43)
  • 亚洲汽车市场地位凸显 未来增长潜力十分巨大(2002-10-15 10:46)
  • 北京车市品种全售价低 外地买主青睐北京车市(2002-10-10 09:40)
  • 上海汽车城传真:中国新能源轿车“五年怀胎”(2002-09-30 09:32)
  • 中国2002年度轿车用户满意度指数为71.1分(2002-09-26 08:42)
  • 洋巨头进入汽车销售领域 摸底大众、本田、通用(2002-09-23 11:16)
  • 换车族占新车销售的三成--第二个换车高峰到来(2002-09-18 11:07)
  • 国产车出口大增 上半年天津口岸出口汽车1742辆(2002-09-12 08:59)
  • 中国摩托车产业三大板块的竞争格局已愈演愈烈(2002-09-12 08:39)
  • 发展迅猛竞争激烈 重型汽车将有一番大厮杀(2002-09-11 10:55)
  • 多元化、个性化需求将是未来汽车消费的潮流(2002-09-11 09:44)
  • 西单 王府井 宣武门--汽车城开抢北京市内宝地(2002-09-11 08:54)
  • 老品牌稳扎稳打新车伺机切入 轻卡群雄逐鹿广东(2002-09-09 11:48)
  • 与国际接轨 中国汽车市场国际化特征日益明显(2002-09-09 09:31)
  • 受传言困扰 市场之手狙击 江西汽车城“难产”(2002-08-30 16:09)
  • 从相安无事到正面交火 国产轿车面临进口车挤压(2002-08-29 11:18)
  • 进口车SUV占三分之一 下半年比例还有望增加(2002-08-28 15:01)
  • 轿车市场产销业绩全线飘红 今年产量能超额多少(2002-08-28 14:48)
  • 加入世贸第一年感受神奇 国产车为何销大于产(2002-08-28 09:43)
  • 经开国际汽车汇展中心开业掀开北京车市恶战序幕(2002-08-27 09:31)
  • 坚持不降价选对经销商 捷达宝来缘何热销(2002-08-21 11:15)
  • 上海拟更换新型高档出租车 计划耗资70亿元以上(2002-08-20 14:03)
  • 日本经产省报告称中国成汽车王国只是时间问题(2002-08-20 08:43)
  • 半年度损害预警指数发布:进口车仍亮“绿灯”(2002-08-20 08:37)
  • 2003年我国汽车及配件进口配额将比今年增加15%(2002-08-19 10:55)
  • 北京车市下半年走势看好 经济型车地位不会动摇(2002-08-15 08:59)
  • 上半年中国汽车市场走势:入世后车市走势强劲(2002-08-13 16:20)
  • 一座现代化汽车商城将在北京西单明珠商厦建成(2002-08-12 16:51)
  • 杭城出租车将启用高档轿车--“红旗世纪星”(2002-08-12 08:51)
  • 汽车消费增幅冠全国 珠三角呼唤强势车展平台(2002-08-08 14:31)
  • 我国汽车市场增长迅速 百万辆级跨越周期缩短(2002-08-08 14:24)
  • 今日新概念年内将获准开展对外地人的租车业务(2002-08-05 10:33)
  • 忽如一夜春风来 北京新一代汽车市场遍地开花(2002-08-04 10:43)
  • 分营、并网哪个有利--对汽车贸易新现象的思考(2002-08-02 09:49)
  • 国内汽车最大一批出口 1956辆长城皮卡销往海外(2002-08-01 11:46)
  • 多种新型资本各显其能 大举进军中国汽车行业(2002-07-25 11:50)
  • 国家经贸委透露:国内三大汽车集团利润大增(2002-07-25 11:48)
  • 有人进 有人出--中国汽车行业“围城”故事渐多(2002-07-25 11:43)
  • 大力发展微车:重庆汽车业应对入世的战略选择(2002-07-25 11:16)
  • 入世半年中国汽车市场发展变化出现八大特点(2002-07-24 09:19)
  • 万米汽车年内广场落户SOGO 京城商场要卖汽车(2002-07-23 09:37)
  • 国家经贸委设立损害预警指数为我国汽车业“算命”(2002-07-22 17:16)
  • 汽车业保持良好运行态势 轿车是行业发展领头羊(2002-07-22 09:24)
  • 一汽集团初步建成与国际汽车企业接轨的新体制(2002-07-22 09:16)
  • 扫描汽车市场--青泉汽车家园没有形成扎堆效应(2002-07-19 16:58)
  • 欲做国内最大轻客制造厂 东南汽车低调扩张?(2002-07-16 09:05)
  • 规模化与差异化路线--一汽大众三军会战抢市场(2002-07-15 14:28)
  • 国税局车购税统计显示:个人已成南京购车主力(2002-07-15 09:52)
  • 产量高速增长 中国从汽车消费大国驶向生产大国(2002-07-12 11:59)
  • 被美加征惩罚关税 福耀集团要状告美国商务部(2002-07-08 19:20)
  • 一个基地 三个板块--北京汽车工业将形成新格局(2002-07-05 09:07)
  • 家轿“老大”市场发威 “富康兄弟”颇受追捧(2002-07-05 09:00)
  • 百姓买车进入个性时代 汽车市场细分成为趋势(2002-07-05 08:35)
  • 各地热建汽车城--冷静看待新一轮的“汽车热”(2002-07-03 10:08)
  • 巨资打造“汽车城”遍地开花 车市面临消化不良(2002-06-26 09:50)
  • 未来中国将是跨国汽车公司竞争最激烈的市场(2002-06-24 09:41)
  • 国产客车竞走豪华路线 客车市场即将风云突变(2002-06-24 09:19)
  • 车展观众创纪录 参展商收到汽车市场启动信号(2002-06-21 10:00)
  • 中外老总放言车市 占领中国汽车市场各有高招(2002-06-17 11:02)
  • 研究报告:入世后中国汽车业发展呈现10大趋势(2002-06-17 10:32)
  • 和黄7000万美金砸向青岛 李嘉诚借轮胎玩汽车?(2002-06-14 16:17)
  • 调查显示:广州53.0%的人选择11-20万元中档车(2002-06-14 10:37)
  • 爱丽舍、宝来1.6冲击桑2000 中档轿车火拼在即(2002-06-12 16:20)
  • 专家点评:五年以后中国的汽车会是什么样?(2002-06-11 10:25)
  • 面对市场大蛋糕 中国汽车企业“爱拼才会赢”(2002-06-11 10:07)
  • 起了个大早赶了个晚集 富康的优势到底在哪里(2002-05-31 07:56)
  • 厦门汽车“二龙”相争 中国客车竞争同样激烈(2002-05-28 13:34)
  • 加入世贸组织后的中国汽车消费将呈现十大趋势(2002-05-27 11:29)
  • “863”计划:中国将投入10个亿来发展电动汽车(2002-05-27 11:15)
  • 红旗要翻身:争夺上海北京出租车 重塑高贵品牌(2002-05-26 10:52)
  • 一汽打造世界级品牌 “解放”擎起本土品牌大旗(2002-05-22 17:48)
  • 定位:赶超东京 上海出租车要上“国际台阶”(2002-05-22 10:50)
  • 京东崛起亚洲最大汽车城 8月18日正式开业(图)(2002-05-21 18:23)
  • 产能硬销售软 神龙2/3产能放空 裕隆帮东风卖车(2002-05-20 11:32)
  • 国际汽车制造商协会:中国将成世界第四大车市(2002-05-15 10:27)
  • 以快制胜--洞察入世中国市场 车界竞争招招求快(2002-05-09 10:41)
  • 北汽与韩国现代正式签署全面战略合资合作协议(2002-04-30 09:20)
  • 上海通用精心布局 欲与国内所有主流厂商争锋(2002-04-29 12:49)
  • 销量飙升 计划新车--上海通用瞄准主流车商(2002-04-29 11:50)
  • 北京赛特展销劳斯莱斯 百万级名车已订出20多辆(2002-04-15 07:19)
  • 每百户拥有小汽车12辆 北京已进入汽车化社会(2002-04-14 09:22)
  • 小型车战略:一汽将与天汽重组 POLO正式上市(2002-04-08 13:10)
  • 各出高招 中国汽车工业“三巨头”市场战略聚焦(2002-04-08 07:50)
  • 面对“鲇鱼”的舞蹈“正规军们”继续壮大自己(2002-04-03 08:05)
  • 期待政策调控--进口奥迪如何与国产奥迪共市?(2002-04-02 11:21)
  • 专卖店仍有金可挖--入世汽车巨头开始大肆扩张(2002-04-01 11:10)
  • 吉利等新款车将下线 中档车价格战引爆在即?(2002-03-22 10:22)
  • 银行看中汽车消费信贷 80亿新增贷款助您购车(2002-03-21 16:16)
  • 中国豪华汽车市场 可能进入一个低增长时期(2002-03-20 16:03)
  • 入世汽车生产、分销、信贷、制造业承诺了什么(2002-03-11 10:50)
  • 汽车零部件厂家与经销商建立起新型的合作伙伴关系(2002-03-06 09:59)
  • 国际汽车巨头扎堆来访 增大投资探寻在华新战略(2002-03-05 11:03)
  • 欧盟汽车零售业变招 国内汽车营销界普遍叫好(2002-03-04 10:01)
  • 外经贸部取消汽车许可证 仍要实行进口配额管理(2002-02-28 15:40)
  • 珠江三角洲城市已率先提前进入汽车普及时代(2002-02-26 15:48)
  • 经贸委公布轮胎进口配额总量、分配原则和申请程序(2002-01-31 16:34)
  • 进口汽车配额许可证发放新办法大约在3月出台(2002-01-22 11:32)
  • 积极迎接入世挑战 神龙公司推出2002商务政策(2002-01-22 07:37)
  • 入世给汽车经销商带来冲击 品牌专卖店纷纷进驻中联(2002-01-18 16:58)
  • 首款实行本土生产的外国品牌车落户杭州(2002-01-18 16:56)
  • 调查显示:购车有望取代买房成贷款消费新亮点(2002-01-14 14:09)
  • 1月1日起汽车配件关税下降 最高降幅达到16%(2002-01-14 10:14)
  • 入世竞争更激烈 窥探汽车厂家2002市场策略(2002-01-11 16:50)
  • 入世政府承诺将逐步实现 今年车市亮点闪烁(2002-01-07 14:41)
  • 中国人民银行:今年消费者买车可向外资贷款(2002-01-06 14:45)
  • 2002年1月央行将公布外资汽车信贷管理条例(2001-12-31 10:56)
  • 几款低价新车面市 车价降多少--明年见分晓(2001-12-30 10:06)
  • 入世后中外力量将在汽车信贷市场展开恶战(2001-12-30 09:39)
  • 汽车入世我国关于政策和关税具体承诺了什么(2001-12-25 09:46)
  • 车市笼罩三大悬念 进口车明年降多少仍是谜(2001-12-24 09:32)
  • 广本称将凭四大优势四大对策迎接入世挑战(2001-12-24 09:25)
  • 入世后中国汽车银行信贷将遭遇最强劲对手(2001-12-23 15:46)
  • 入世后 国内合资轿车企业掀起一股外销热潮(2001-12-23 11:37)
  • 进口汽车到岸后不报关 关税降后将集体上市(2001-12-20 13:58)
  • 降低汽车进口关税 完全无碍中国海关收入(2001-12-20 09:44)
  • 2005年取消各类机动车及关键部件进口配额(2001-12-18 11:10)
  • 汽车关税降低已迫近 欧美车商运作中国战略(2001-12-18 09:58)
  • 直面WTO 迎接机遇和挑战--东风强渡入世关(2001-12-17 11:56)
  • 入世后华泰车险率先高台跳水(附费率下调表)(2001-12-13 12:07)
  • 入世第一天汽车金融服务率先实现对外开放(2001-12-13 10:53)
  • 入世后五年过渡期里中国汽车需办六件大事(2001-12-12 15:43)
  • 入世后中国汽车工业将面临的影响及应对(二)(2001-12-12 11:42)
  • 入世后中国汽车工业将面临的影响及应对(一)(2001-12-12 11:34)
  • 入世第一天:中国汽车老总聚首商讨对策(2001-12-12 10:40)
  • 世界汽车金融巨头表示尽快进入中国市场(2001-12-12 10:14)
  • 入世后汽车关税、配额、信贷、服务影响车市(2001-12-11 16:45)
  • 入世后我国零部件机遇大过汽车整车业(2001-12-11 11:31)
  • 今天中国“汽车”入世 十项利好政策待实施(2001-12-11 11:22)
  • 分析世界汽车巨头在中国汽车市场的战略布局(2001-12-06 10:16)
  • 中国农用车的发展:听市场的还是“招安”(2001-12-04 09:51)
  • 入世打出降价牌--吉利轿车销售日渐增涨(2001-12-04 09:38)
  • 奇瑞与济南二机床签定入世后中国汽车业最大订单(2001-12-04 08:59)
  • 神龙富康推出新自由人“项庄舞剑意在沛公”(2001-12-03 13:05)
  • 进口轿车将点燃中国汽车市场竞争导火索(2001-12-03 10:51)
  • 民族品牌接受挑战 一汽轿车迎接WTO实践(2001-12-03 10:21)
  • 明年汽车关税降幅惊人 诸多限制逐步取消(2001-12-03 10:01)
  • 从富康新车上市看中国汽车业如何应对入世(2001-11-30 13:28)
  • 中国商用车企业首度集体亮相在北京论剑(2001-11-30 09:56)
  • 三大因素导致上海口岸汽车进口量大幅下降(2001-11-30 09:35)
  • 富康车价格跌破10万 今后车市将会怎样?(2001-11-29 15:11)
  • 面对竞争我国车检测设备制造业将何去何从(2001-11-29 13:57)
  • 入世后物流业要刻不容缓地进行战略性改革(2001-11-29 12:02)
  • 入世后如何从二手车市场淘出桶桶“黄金”(2001-11-27 10:42)
  • 为激活冷淡车市 各汽车厂商使出浑身解数(2001-11-27 10:10)
  • 入世后 中国汽车“后方”市场究竟什么样(2001-11-26 12:48)
  • 入世后汽车政策该取消的取消该放开的放开(2001-11-21 15:17)
  • 入世难挡新车上市 一周共有五款新车亮相(2001-11-21 14:36)
  • WTO推开中国汽车门 汽车企业忙着抢市场(2001-11-21 09:31)
  • 入世后 中国汽车业最大的“蛋糕”是哪块(2001-11-20 18:10)
  • 打开贸易投资服务三扇门 解读WTO汽车篇(2001-11-19 15:32)
  • 汽车巨头大举进攻,中国汽车能打国际战吗?(2001-11-19 15:29)
  • 持币待购气氛浓重十月轿车产销遭受重创(2001-11-19 15:23)
  • 从明年1月1日起我国汽车行业关税开始减让(2001-11-19 15:17)
  • 迎接入世--汽车业进入市场化和全球化时代(2001-11-19 15:16)
  • 受入世影响 车市持续低迷持币待购现象严重(2001-11-19 15:08)
  • 加入WTO后关税下降 中国汽车进入临界阶段(2001-11-19 15:02)
  • 入世后关税下调中国汽车股具成本优势(2001-11-19 14:56)
  • 加入WTO后我国汽车工业要勇敢的迎接挑战(2001-11-19 14:53)
  • WTO的零距离感受 汽车业理智地跨入新时代(2001-11-19 14:44)
  • 入世后取消轿车概念“准轿车”的时运来了(2001-11-19 14:42)
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  • 加入WTO后中国汽车工业将面临更大的压力(2001-11-09 17:42)
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  • 面对入世挑战 湖北“汽车大省”前景堪忧(2001-11-09 17:39)
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