今天，中国将正式加入WTO，中国汽车零部件行业是借势做强还是就此沦落为简单的装配行业？在昨天的上海国际车展上，一些汽车零部件厂商认为，入世给他们带来的冲击远不如机遇多，就机遇而言至少要超过汽车整车业。

　　入世后，我国的零部件行业不仅要面临技术上的冲击，还要面临服务贸易市场的冲击，但这两个冲击也带来了更大的机遇：引进先进的技术可以提升我们自己，而在服务贸易上

我们不仅有国内市场，还会有国际市场，这种机遇至少要超过汽车整车业。

　　而号称是中国最大的铝轮生产基地的浙江万丰奥特集团一位负责人也称，汽车零部件行业所受入世冲击远小于其所带来的机遇。由于汽车零部件产业放开得比较早，一些大的零部件厂商不仅在国内建立了庞大的销售网络，在国际市场上也大多能站稳脚跟，中国入世后，随着一些贸易壁垒的解除，零部件厂商将会有更多的机遇参与到国际市场的竞争。