最新发布
[产业]积垢难除 二手车电商蛋糕虽大分食亦难
如何在跑马圈地之后，提高用户的满意度，增强用户的粘性，是摆在所有二手车从业者面前的第一题。完成第一题才可以答好第二题，否则，即使入局也会提前出局。
[产业]戴姆勒拆分为乘用车、商用车、金融三大板块
除了已为独立法律实体的金融业务外，梅赛德斯-奔驰乘用车及商务车、戴姆勒卡车及客车业务也或将被转型为两家独立的法律实体，以发挥更大的企业效能。
[产业]凌然：“神钢”造假的影响比高田气囊更甚
客观地讲，既然有了高田气囊带来的影响，而且也存在着一些合资企业，用双重标准面对消费者的问题。那么，这就更需要，国内的行业管理者，要积极地面对这一次日系企业数据造假的大事件。
[产业]长城发布公告：与MINI签署合作可行性协议
10月13日下午，长城汽车发布公告称，本公司未与宝马签署任何关於在国内成立合资公司的法律文件。公告称，长城与MINI品牌双方於2016年4月18日签署了关於探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议。
[产业]上汽互联网汽车达25万辆 将进行全球最大规模OTA升级
据王晓秋透露，上汽未来还将推出更多互联网车型，快速迭代升级，从而保证互联网汽车的生命力。同时，他表示，车机软件、交互体验、数据服务、自动驾驶等轻资产愈加成为未来智能驾驶汽车发展的重点。
[产业]无生产资质小鹏汽车找海马代工
随着双积分政策的敲定，众车企不得不加快在新能源领域的布局。而对于一直被戏称为“PPT”造车的互联网企业，在缺乏造车经验、没有造车资质的情况下，如何实现盈利及量产，显然是不小的难题。
[产业]9月汽车产销两旺均超260万辆 新能源高增长
汽车产销进入传统旺季。中汽协发布的最新数据显示，9月份，我国汽车产销均超过260万辆，为今年以来单月最高水平。
[产业]长城汽车牵手宝马传言被破 今在港交所停牌
10月12日早间，长城汽车股份有限公司（2333.HK）在港交所停牌。停牌公告称，长城汽车H股股份将于2017年10月12日上午9时起于香港联合交易所有限公司短暂停牌，以待发出有关澄清新闻媒体报导的公告。
[产业]任光升任东风雪铁龙代总经理 法方副总暂时空缺
东风雪铁龙近来人事变动不断，代表法方的东风雪铁龙副总经理车艳华，已于8月底离职，目前法方副总处于暂时空缺的状态。网上车市获悉：东风雪铁龙总经理饶杰也已经离职，由原东风雪铁龙销售部长任光代理总经理一职。
[产业]网传奇瑞将被整体出售 官方回应：不属实
10月9日，国庆长假后第一个工作日，有媒体消息传出奇瑞将被整体卖掉，对于这一传闻，新浪汽车第一时间联系奇瑞官方，奇瑞公关总监王玮表示，“消息不属实。”
[产业]独家|工信部解读双积分:阵痛之后全面推动
9月29日，工信部装备工业司相关负责人及中汽协相关负责人，针对“双积分”政策接受了包括新浪汽车在内的主流媒体的采访，对时下颇受关注的话题做了全面解读。
[产业]三菱召回部分进口欧蓝德 大陆涉及25,893辆
自2017年11月6日起，召回2014年12月5日至2016年7月4日期间生产的部分进口2014和2016年款欧蓝德系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及25893辆。
[产业]广汽三菱召回部分劲炫汽车 涉及81,472辆
日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2017年11月6日起，召回2015年1月28日至2017年1月5日期间生产的部分劲炫汽车，共计81472辆。
[产业]因发动机隐患 东南召回三菱翼神、风迪思等
日前，东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2017年11月6日起，召回部分东南三菱翼神、风迪思乘用车，共计2910辆。
[产业]节前油价或迎“二连涨”一箱油费或多花8元
月29日，“十一”长假前夕，我国将迎来年内第19轮成品油调价时间窗口。由于近期国际油价冲至近两年新高，我国成品油价或迎“二连涨”，每吨涨幅可能在200元左右。
热门标签
更多>>召回
雪铁龙C5/C6/标致408被召回 轮胎存隐患
日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分东风雪铁
雪铁龙/标致多车轮胎存隐患 4S店将召回
神龙汽车旗下涵盖多个品牌，其中包含东风标致、东风雪铁龙等。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分东风雪铁龙第三代C5、C6和东风标致408由于供应商轮
安全气囊隐患 通用将召回多款欧宝/萨博
萨博与欧宝是通用汽车旗下子品牌，涵盖轿车、MPV等车型，此前以进口方式引入国内销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分萨博9-3、9-5与欧宝威达、雅特、赛飞利等车型驾驶席正面安全气囊装配了高田
通用将在华召回251万辆雪佛兰及别克车型
自2017年10月29日起，分批陆续召回以下进口萨博及欧宝品牌车辆，共计13，492辆；决定自2017年12月29日起，分批陆续召回以下国产雪佛兰及别克品牌车辆，共计2，515，841辆。
更多>>访谈
裕隆纳智捷项目高管:找回品牌初衷再前进
日前，新浪汽车对裕隆集团纳智捷项目高管进行了采访。他们分别是裕隆集团副执行长陈国荣、东风裕隆汽车总经理吴新发、华创车电技术中心总经理李俊忠和华创车电技术中心副总经理石志杰。
吉利林杰：中国品牌汽车无需惧怕外资品牌的竞争
“我认为中国无需惧怕外资品牌的竞争。我们每一天、每一年都是为我们汽车能够向上走凝聚了一些力量。”吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在吉利汽车西南十八家联动开业庆典后，接受“汽扯扒谈”等媒体采访
阿尔法·罗密欧高管:提升品牌认知是基础
8月25日，2017年成都国际车展在成都世纪新城国际会展中心开展。车展期间，新浪汽车对阿尔法·罗密欧高管进行了采访。
廖雄辉：充分竞争让“幸存者”更优秀
一个行业只有充分的竞争，才能越来越成熟。而不是通过人为壁垒的设置，让很多人不能够进入这个行业，那么这个行业是不可能成熟的。对于新的品牌来说，中国市场发展的潜力是无限的。
刘海权：海马找到和年轻人沟通的方式
自主品牌肯定会向上。汽车行业没有真正的竞争对手，大家都是一种伙伴的关系，要有共同的梦想，早日实现汽车行业超越合资。我相信这一天迟早会来，一定会尽快到来。
