中国加入WTO，经济全球化不再是纸上的言辞，国际贸易、国际惯例、国外公司、先进产品……这些都给人们带来冲击。汽车作为世界第一商品。不仅将给中国新车生产经营领域带来变革，旧车经营也会发生巨大变化。

　　由于二手车在一定程度上能满足消费者多档次、多品种、低价位的需求，加入WTO后旧车经营也面临新的机遇与挑战。尽管目前深圳市旧机动车销售量在整个汽车经营中所占比重还是很小，但其潜力非常巨大，数十万辆的保有量，为旧机动车交易的发展提供了持续发展的可能性。深圳的旧机动车经营者们看到了这一点，正开始新的探索。

　　如深圳市欧雅旧机动车辆交易专业市场，瞄准市场，增加服务设施和手段，采用电脑管理和科学定价方法，建立完备的检测维修和配件供应设施，同时，组织员工加强学习国际国内专业知识和法律、法规政策，树立大市场的观念。为迎接入世做好充分准备。在新的形势下，只要企业树立为顾客服务的牢固观念，以现代市场营销观念为指导，兼顾企业效益、消费者需求和社会效益三方面的关系，就能使旧机动车交易日益兴旺，充满活力。(陈生)

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