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2001年最新的统计资料显示，富裕的珠江三角洲城市已率全国之先，提前进入汽车普及时代。东莞、深圳、顺德三城市每百户城镇居民家庭汽车拥有量分别达到16辆、14.5辆和14辆。
东莞汽车普及率最高，每百户拥有汽车16辆，平均每6.25户家庭就拥有1辆汽车，与中等发达国家的城市不相上下。深圳和顺德的汽车拥有率则分别为14.5辆和14辆，平均每6.9 0户和7.14户家庭就拥有1辆汽车，大大超过全省全国的水平。
顺德市的数据还显示，顺德城镇居民家庭人均购买交通工具支出达961.65元，比上年增长2.2倍，购买摩托车的数量并无明显增长，增幅主要来源于购买汽车。据该市预期，2002年顺德市购买汽车的家庭还会持续增多。
与东莞、深圳、顺德不断走高的汽车普及率相比，广州家庭的汽车普及率显得十分寒酸，不仅与其它珠江三角洲城市无法相比，而且低于全省水平，每百户家庭只拥有0.4辆汽车，全省水平是广州的5倍以上.珠海和佛山两个发达的珠三角城市同样低于全省平均水平，每百户家庭拥有汽车2辆.不过，广州、珠海、佛山三城市暂时低下的汽车普及率也在告诉汽车厂商，以上3城市的汽车销售潜力会比东莞、深圳和顺德更大，尤其是广州，汽车市场只要一大规模启动，其消费潜力将是非常惊人的，销售量可能会相当于多个城市的总和。
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