国家经贸委产业政策司副司长苏波日前说，入世后有5年过渡期，汽车业需办6件大事。

　　修改《汽车工业产业政策》：在新的形势下，原有汽车产业政策的规定已不能适应行业发展的需要，由政府主导行业发展的管理体制也不大适应市场经济要求。

　　取消不良收费：汽车消费市场的混乱和不规范，压抑着市场需求的增长。因此，必须尽快出台全国统一的汽车消费政策，研究调整汽车消费税税率结构，降低赋税总水平；制定全国统一的涉及汽车购买、使用的各类收费项目和收费标准，取消各种不合理收费。

　　支持多种资本投入汽车领域：对于民营资本进入汽车领域，从今后的政策取向看，应该鼓励和支持。要加快汽车行业投融资体制改革，减少对汽车市场准入的行政性审批，限制财政性资金而支持直接融资和外资及民营资本进入汽车领域，鼓励各类企业公平参与竞争。

　　积极推进型式认证：加快形成以技术法规和技术标准管理产品准入的工作体系，尽快实行国际通行的产品型式认证制度。

　　支持三大集团合并重组：我国汽车工业虽有一定基础，但企业规模小、生产集中度低，还不具备国际竞争力。因此“十五”的发展，仍然要重视鼓励和支持一汽、东风、上汽集团等优强企业壮大实力，鼓励优势企业通过兼并、重组和吸收社会资本向产权多元化发展。

　　改进汽车贸易：服务市场的开放，将使国外产品进入中国市场更加快捷和通畅。因此，必须积极学习国外的经验，尽快形成与企业发展相适应的服务贸易网络。(华新)

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