加入WTO之后，我国机电行业面临着机遇和挑战。对于我国实力并不雄厚的汽车检测设备制造行业来说，又该何去何从？

　　检测设备需求大随着改革开放的不断深入，我国建成的高速公路里程已达9000多公里且继续在扩展。由于公路的改善，我国汽车的拥有量已达1800万辆，其中轿车占23%。

　　随着社会的发展与进步，汽车修理模式已由修理型转变为诊断换件型，在电子技术方面也有了更新更高的要求，机械制造行业的发展呈现出机、电、光一体化趋势。电控燃油喷射、ABS系统、自动变速系统、电子车载、自动调整间隙等高技术在汽车上得到了广泛运用。这种汽车技术的进步和汽车维修方式的转变，使检测设备的市场迅速发展。

　　随着轿车拥有量的增大，公安部门对汽车的安全检查，交通部门对汽车的性能试验等职能必将加强，这必须建立更多的高科技汽车检测线，配备高技术性能的汽车检测设备。另外，汽车制造厂家和汽车维修行业对汽车的测试都必须配备高技术的汽车检测诊断设备。汽车检测设备的需求很大。不少部门、企业都盼望国内企业能生产出高技术性能和高质量的汽车检测诊断设备来满足市场的需要。

　　市场前景广阔当前国内外比较热门的汽车检测仪器主要有发动机检测仪、四轮定位仪、底盘测功机、ABS试验台、全自动转角仪。这5种产品在国外已经远远超过国内水平。“入世”后，国外的汽车检测设备将大量涌入我国，如果我们仍然开发生产现有技术的检测设备产品已没有多大意义。目前，国内整个汽车检测设备行业的技术发展也正处于一个“十字路口”，各个厂家只注重检测手段的开发升级，而在检测设备的核心技术———检测机理和测量理论的研究上没有突破，造成检测设备的技术没有质的飞跃。科技发展已遇到了“瓶颈”，一旦突破“瓶颈”，那么检测设备的发展将出现一个更为广阔的空间。因此，开发汽车检测设备就要从这个“瓶颈”上下功夫。去年，汽车检测设备项目被国家经贸委列为2000年国家技术创新重点专项计划项目，其中的5个开发产品都有创新的成分在里面，有几个还是当前国内热门研究项目，开发出来将在国内占有领先地位。

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