新浪汽车

极氪001两侧车门密封不严导致漏水

投诉车款：2025款ZEEKR 001 WE版 100kWh 后驱

问题详情：两侧车门密封质量问题，手持洗车设备，以及自助洗车机，洗车时水从车门进入，厂家反馈不是质量问题，无需解决，并且反馈这款车子只能通过淋雨测试，在高压洗车条件会进水。可以认为，无法使用高压洗车或者自助洗车机洗车。全新车也有这个问题，对于厂家自己6月份公告的密封橡胶圈缺陷只字不提。后续车内的腐蚀耐久堪忧。专业性和敬业性完全没有。如果无法适用高压洗车，请在车质网上正式输出不会进水的洗车水压要求，如果冲水角度或者位置有要求的话，也一起输出。

奇瑞风云A9L刹车异响 挂入倒挡溜车

投诉车款：2025款风云A9L 260超长续航尊贵版

问题详情：下坡启动车辆，挂R挡后慢慢松刹车一直溜车，重切R挡无法解决，切到p挡再切r挡踩油门原地异响不动。另外低速刹车异响明显，脚感震动明显。防冻液异常消耗，车身异响。

东风日产N7续航里程严重虚标 要求厂家处理

投诉车款：2025款日产N7 625 Pro

问题详情：续航太短625续航跑189，要求处理。

捷途山海旅行者C-DM副驾驶屏幕异响

投诉车款：C-DM 208KM 山野版

问题详情：副驾屏开机异响，4s店给处理不了，说是屏幕厂家说正常，不给处理。

北京奔驰GLC车头大标边缘有明显缝隙

投诉车款：2025款奔驰GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

问题详情：车头大标边缘明显缝隙、座椅鼓包，要求厂家给予处理。

上汽大众途岳天窗漏水导致零部件生锈

投诉车款：2023款途岳 300TSI 两驱满月版

问题详情：天窗漏水导致后备厢备胎及其零部件生锈严重，要求厂家给予处理。

吉利ICON天窗控制面板开缝即将脱落

投诉车款：2026款吉利ICON巧克力 1.5TD 醇臻版

问题详情：提车三天，天窗控制面板开缝即将脱落。4s店检查承认说是质量问题，厂家没有安装好。

领克10 EM-P后备厢密封故障 导致有渗水

投诉车款：2025款领克10 EM-P 120四驱Ultra

问题详情：本人于10月20日在苏州领克4S店，购买了一辆领克10EM - P车辆。新车使用仅2个月，尚未出现重大维修记录。近期，本人通过网络渠道了解到，本人车辆所属生产批次存在“后备厢密封不严”的出厂质量问题。雨水会通过后围或密封结构渗入后备厢内部，导致后备厢积水，存在电路短路和起火的风险。多辆同批次车辆已经因积水问题出现音响扬声器损坏等情况。在本人自行反馈并催促回复后，售后才通知需到店进行“免费升级活动”。经了解，该“升级”实为对原厂设计或装配缺陷的补救措施，需完全拆除尾箱后护杠、饰板及相关部件，耗时约3 - 4小时进行密封整改或零件更换。这一问题的根源在于厂家设计或制造缺陷，却要消费者承担时间成本、交通不便以及潜在车辆贬值损失。维修完成后，系统将生成正式维修工单记录，注明“因尾厢漏水进行维修更换”，这直接影响未来二手车评估与交易。所谓“免费升级”，本质上是掩盖质量问题的话术，是针对出厂自带的生产或设计缺陷的处理方式。厂家仅承诺对拆卸部件提供质保，未提及就拆修对车主和新车异响、残值影响的任何合理赔偿。目前，4S店以“无厂家赔偿通知”为由，拒绝支付任何补偿，双方协商无果。作为成熟厂商，新出车型却

埃安AION UT车辆空调不出风 维修出新问题

投诉车款：2025款AION UT 420智豪版

问题详情：截至目前商家只说在处理中，只有12.25日一名售后和我联系，质量调查一问三不知，也未能提出任何处理方案，已经一个月了，我已联系售后不下十次次得到的永远是处理中。产品及售后问题反馈：埃安UT车型行驶2800公里时空调前挡风出风口无风。11月1日联系4S店检查，被告知需更换翻板电机，配件需一周到货，并承诺到货后通知。11月7日未收到通知，主动联系售后，对方两次通话均表示配件已到。11月14日到店维修时，却被告知需更换空调总成，且配件刚从广东发出，期间无人主动联系。11月21日再次主动联系售后经理询问配件情况，获肯定答复。11月23日送车维修，11月26日通知维修完成，约定周五取车，因工作原因未能前往，改约周六，工作人员对此表现出不耐烦态度。取车时发现车辆未清洗，车身布满灰土；车内脚垫残留银白色颗粒（疑似铝粉），需自行清理。后发现主驾玻璃膜中间有磕痕、底部有划痕，联系经理后提出免费更换膜，但因担心色差且购车时已在店内贴过膜而未同意。12月2日拒绝该提议后未获任何答复，12月6日再次询问仍为相同回复。经多次催促，12月6日售后才表示可更换一次小保养，本人对此店服务极度不满并拒绝。此前曾支付10

长安福特锐界颗粒捕捉器堵塞油耗高

投诉车款：锐界L 2.0T EcoBoost 两驱 七座 豪华型

问题详情：1因颗粒捕捉器安装位置在排气管中间，设计不合理，导致颗粒捕捉器频繁堵塞，特别是冬季东北更为明显，颗粒捕捉器堵塞后油耗增加20%，给车主额外增加用车成本，联系福特给出解决方案是在快速路上使用L档加速到80km/h后松油门速度到30km/h(易被追尾)，再次加油，反复3~5次后可疏通。为解决堵塞需不顾自己生命安全，频繁找合适路段进行冒险行为；2.福特派APP更新到6.7版本后，手机远程启动车辆默认打开车内空调(无法关闭)，北方冬季室外温度很低，发动机刚启动水温还未升高强行启动空调，导致发动机长时间高转速怠速(油耗增加)，并且影响水温提升，失去提前启动热车的目的，联系福特派客服答复只能等待下次更新看是否改进；3.福特派APP启动车辆无法打开副驾座椅加热，此问题在10月已经反馈，答复已记录后期会优化，本次更新此问题并未解决，现在已对福特处理问题特别失望；4.OTA一直不更新，车机百度地图版本过于老旧，亿联频繁掉线，需要频繁重新连接，影响驾驶安全，语音频繁无法识别指令，或无网络等等。

吉利银河L6车机版本不升级 要求处理

投诉车款：2023款银河L6 1.5T 125km 星舰

问题详情：作为23款吉利银河L6首批提车车主，当初毫不犹豫的在第一时间选择了吉利银河L6，这份信任源于品牌实力。然而后期车企对于老车主一再忽视，现在银河L6车型也已经被车企放弃，成为绝版车，系统升级方面亦分为三六九等，别的车型FlymeAuto系统已经升级至2.0版本，23款银河L6还处在2025年年初的1.7.3版本，我们老车主只希望车企一视同仁，把本该可以给老车主的功能真的交给我们，不是只在发布会和社交媒体上口若悬河。

吉利缤越置换补贴经销商不兑现 要求处理

投诉车款：2025款缤越 1.5T CVT超能版

问题详情：本人于 2025年5月19日购车时，4S店销售明确承诺提供重庆汽车置换补贴，金额为13000元，并在《购车合同》中明确注明：甲方协助乙方领取重庆置换补贴13000元；若乙方因政策原因领取不到，甲方承担13000元补贴。截至 2025 年 12 月 31 日，本人已严格履行全部义务：完成旧车过户手续，2025 年 5 月 28 日完成上牌。截至投诉当日，距离满足补贴发放条件已超过 6 个月，但补贴仍未到账。期间，本人多次联系 4S 店销售及销售经理，具体联系日期为 5月22日、5月28日、8月30日、12月13日、12月16日、12月17日、12月20日、12月22日。4S店以上级老板没回复为由一直拖延。投诉诉求：要求 4S 店足额发放置换补贴13000元，并支付至本人指定银行卡；要求厂家督促4S店履行承诺，规范服务流程，杜绝推诿扯皮行为。本人已按约定完成全部义务，置换补贴为应得权益，4S 店长期拖延发放无合理依据。恳请车质网介入协调，督促相关方尽快履行责任，维护消费者合法权益。