新浪汽车

深蓝S05车辆OTA升级后续航严重缩水

投诉车款：2024款深蓝S05 510Max 纯电版

问题详情：OTA升级3.2.0系统后车辆被锁电，动力电池可用容量减少，实际续航大幅缩水本人车辆为深蓝S05510max，电池额定容量56kWh，工信部标定续航510km。在DEEPALOS升级至3.2.0版本之前，车辆正常工况下实际续航约410km。完成3.2.0版本OTA升级后，出现明显锁电问题，电池可用电量无故减少约5度。在驾驶习惯、气温、路况基本不变的前提下，续航严重下降：高速以110km/h行驶，满电实际续航不足300km，仅能跑到280km左右；城市道路满电实际续航最多320km。该问题是OTA系统升级后才出现，车辆无事故、无泡水、无改装，并非电池硬件自然衰减。厂家在推送OTA升级时，未告知本次升级会缩减电池可用容量、大幅降低续航，侵害消费者知情权。诉求：1.核查BMS电池管理系统，解除锁电限制，恢复电池原有可用容量；2.恢复车辆升级前正常续航水平；3.书面说明本次OTA升级对电池可用电量、续航的改动逻辑。

长安启源Q05宣传的门把手阻尼模块减配

投诉车款：2026款长安启源Q05 405Max

问题详情：试驾宣传都有内把手阻尼模块交车就没有了直接减配。

比亚迪e7经销商诱导签署多份租赁合同

投诉车款：2025款比亚迪e7 520智惠出行版

问题详情：本人于2026.9.10号在，当时我签了租赁的抵押合同，在原合同没作废的情况下，他让我再签一份比亚迪租赁的合同，我不同意，他就以我买车承诺我的东西来威胁我，逼我签字，态度非常恶劣，承诺我的有随车冲，保养2次，多收我400元，不退，新车前面洗不掉，等等问题，望领导重视。

远程超级VAN驱动电机行驶中出现异响

投诉车款：智富版 短轴 中顶 83kWh

问题详情：投诉请求请求被投诉人更换2026款远程超级VAN（该款原厂配备英博尔电机，能正常办理车管所变更登记）请求被投诉人赔偿因车辆无法合法上路产生的合理交通费、误工费等实际损失。本人于2025年2月20日向被投诉人购买远程超级VAN2025款车辆，购车后，车辆驱动电机出现异响，本人多次前往被投诉人售后进行维修。被投诉人售后将原麦格纳电机更换为英博尔电机（型号TZ202XSE22，编号TZ202XSE22*2606200000037）。更换电机同时要更换线束重装系统，原续航460变成430公里，动能回收中高低变成默认中，本人习惯使用低档每次开车都要调，原来系统是有记忆的调在那个档熄火重启就在这个档位，多次找售后解决不了（二）车管所因型号不合拒绝变更登记，车辆无法合法上路2026年9月10日，本人前往车管所办理电机变更登记，车管所明确答复电机型号不符，无法办理变更登记。根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第二十一条，改变电机型号的不予办理变更登记。更换电机需提供电机合格证，且合格证上的型号、编号、功率须与实车铭牌完全一致。目前，车辆因电机型号与登记信息不符，无法合法上路行驶。（三）原厂供应

长安福特福克斯副驾驶仪表台开裂

投诉车款：2020款福克斯两厢1.5L自动锋潮型EcoBoost 180

问题详情：一、问题描述本人购买的长安福特2020款福克斯，车辆在正常使用、无任何外力撞击或人为损坏的情况下，中控仪表台出现自然开裂。该问题并非个例，在车质网、中国网汽车质量投诉平台、新浪汽车投诉平台等均有大量同款车型车主反馈同类问题，属于批量性内饰材料质量缺陷。发现问题后，本人多次与长安福特厂家沟通，要求免费更换仪表台。厂家以“车辆已过质保期”为由，要求本人自费更换，拒绝履行免费更换义务。本人已向中国网汽车质量投诉平台投诉，厂家仅回复“已处理”便单方面终结投诉，实际问题并未解决。向全国12315平台投诉后，重庆两江新区市场监督管理局介入调解。二、福特厂家存在“善意索赔”政策，且已有大量成功更换案例根据多个汽车投诉平台及车主反馈，福特厂家针对中控台开裂问题，长期执行一项不公开的“善意索赔”政策，具体内容如下：1.政策性质：该政策是福特厂家既往统一的善意索赔项目，属于厂家对批量性内饰材料缺陷的额外免费更换政策，并非4S店个别福利。 2.覆盖车型：主要针对福特锐界（2015—2018款等）因仪表台材料缺陷导致的开裂问题，政策内容为免费整体更换仪表台总成。 3.过保后仍适用：该政策本身就是为了覆盖已过原

一汽红旗HS6 PHEV经销商未按约定交付

投诉车款：2026款红旗HS6 PHEV 240智混版

问题详情：本人于2026年7月5日，在成都签订购车合同，合同约定交车日期7月25日。截止9月25日，该公司以合格证被抵押，公司资金紧张无法赎回为由拒不交车。

奇瑞QQ3EV购车后短时间内增加配置

投诉车款：

问题详情：近期购入奇瑞QQ3420分享版顶配，当时购买这款顶配，L2辅助驾驶是需要额外花钱选装的配置，很多车主并没有选装这套功能。就在近期官方政策更新：9月份之后购车的420分享版，L2级辅助驾驶直接变成出厂标配，不需要额外付费选装。对于我们这批提车的老车主，心里确实很难接受：1.?购车月期极短，车子到手没多长时间，同款同版本新车直接增加重要智驾配置，我们车辆直接变成老款，直接影响车辆的二手保值率。2.?在我们购车阶段，厂家没有提前发布预告、没有过渡期提示，短期配置政策变动，早期支持车型的车主没有得到任何兜底方案。3.?L2属于安全相关辅助配置，新款直接标配，而我们这批近段时间购车的车主，车辆硬件不确定是否支持后期开通。同样是分享版顶配，新老车主待遇不一样，作为早期支持品牌的用户，心里有落差。我们不是无理要求免费送全套配置，只是希望厂家正视短期配置变动带给近期购车车主的影响，给出一套公平、可落地的解决方案。我们老车主集体合理诉求（3选1希望官方落实）1、如果原车硬件完整支持L2辅助驾驶：希望官方提供付费开通L2辅助驾驶的官方升级通道，给到这批近期购车老车主专属优惠价格，升级之后享受原厂同等质保；

吉利银河L6停车守卫模式虚假宣传

投诉车款：2025款银河L6 EM-i 140km 探索+版

问题详情：吉利银河官方抖音账号（抖音号jiliyinhe543）在2025年2.4日9.30分发布的吉利银河L6emi宣传视频中展示内容显示车辆自带哨兵模式（视频第44秒有展示），实际车辆没有哨兵模式，只有停车守卫模式，停车守卫模式为残缺版发生剐蹭根本录制不到视频，厂家在此功能存在虚假宣传，现要求厂家对此做出解释，道歉，功能更新。基于之前投诉厂家回复在其他视频介绍停车守卫模式，在此说明购车之前我只通过推荐页面刷到这一条宣传视频，没有刷到其他视频，厂家在这一条视频中明确展示的是哨兵模式，不要拿其他视频说事。

吉利银河L6动力电池充电时跳电严重

投诉车款：2024款银河L6 龙腾版 125km PLUS

问题详情：车辆多次到店检测，均被判定为无异常，厂家出具检测报告将问题定性为正常现象，称只是在修正压差，但车辆可充电度数存在异常，19度的电池包仅能充入15度电，车辆享受吉利三电质保服务。目前车辆电池衰减比例已超两年百分之十的标准，同款其他车辆均无跳电问题，仅该车辆电池存在跳电故障，门店明确告知无法解决此故障。官方多项承诺均未兑现，长期反复维修已让人身心疲惫，此前承诺的1500元相关权益也迟迟不予兑现、言而无信。本人目前核心诉求为彻底维修解决车辆电池跳电故障。

奇瑞风云T9 4S店协商补偿承诺回复却失约

投诉车款：2024款风云T9 120 长续航版舒适型 7座 磷酸铁锂

问题详情：本人购置全新车辆，非事故车辆，车辆原厂存在多处装配质量问题，具体故障清单如下：1.副驾驶车门内饰板脱落且存在异响，维修过程中划伤车漆，门板缝隙闭合不严，问题未解决；2.主驾驶车门存在爆漆问题，漆面涂抹粗糙、凹凸不平，至今未解决；3.第二排右侧地毯内陷，无法修复；4.后备厢存在油渍，清理后仍持续渗油，已更换第三排座椅靠背；5.后备厢存在异响，已自行调整处理；6.天窗存在异响，涂抹油脂后完成处理；7.拆卸挡风玻璃时，两侧导水板卡扣全部损坏，已完成更换；8.后排座椅旁塑料件翘起，处理后部件缝隙依旧过大；9.主驾驶座椅松动，已更换全新座椅；10.雨刮器存在异响，未做处理；11.中控扶手厢存在异响，问题未解决；12.刹车踏板存在异响，已更换刹车开关；13.主驾驶头顶部位异响，进而导致挡风玻璃内侧爆裂，厂家鉴定为车辆质量问题，已更换挡风玻璃，经12315介入调解后，赔付玻璃膜费用；14.副驾驶后方储物袋脱扣，经多次维修仍反复故障，已更换座椅靠背；15.车辆顶棚存在开胶问题，暂未解决。前期针对部分故障问题处理时曾签署保密协议，存在部分隐藏问题，厂家曾赔付油漆修复、动平衡调试、电池护板更换相关权益，但

吉利银河星耀8车辆泊车功能故障

投诉车款：130km EM-P 星舰版

问题详情：原本是放着，买的头一辆车，总以为国产很好，一直没用过泊车，我买了还没多久就出新款了，更新换代很正常，我想试试这个泊车吧，什么东西都没有，拨不进去，拨不出来，有的时候连车位都显示不出来，也不用给我回电话，看厂家怎么安排。

东风日产逍客左前三角臂脱焊一直未解决

投诉车款：2023款逍客 经典 2.0L XV CVT舒适版

问题详情：2024年7月取走的三角臂检查后一直未处理，即便损坏也应归还。对方似乎只想着骗人买车，不顾其他问题。现打电话承诺给两桶机油让我停止投诉，但换三角臂的费用仍由我承担，现已直接不赔付。