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售价149.80万元 路虎揽胜威斯敏斯特版上市
新车 新车车系竞争力
奇瑞QQ3 EV车辆空调漏水导致车内积水
投诉车款:
问题详情:本人奇瑞QQ3热爱版车主,车辆还在全车质保期内。车辆开启空调后出现空调漏水问题,副驾驶位置地毯积水,属于该车型多发的共性故障,是出厂装配或者冷凝水排水设计缺陷导致,并非本人使用不当、外力造成。发现问题后担心积水长期浸泡车内线束、地毯,造成线路短路、生锈腐蚀,存在安全隐患。希望奇瑞厂家重视该质量问题,安排售后规范检修,一次性彻底解决漏水,不要简单打胶临时处理。同时因为新车就要拆解内饰维修,影响用车体验,申请相应补偿,望厂家尽快联系给出处理方案。
小鹏GX出口报关资料不齐 合作方扣留资料
投诉车款:
问题详情:本人在2026年6月23日购买两台小鹏GX,总价73万元,先行支付15万元定金,交付流程拖延三个多月,于2026年10月10日付清尾款58万元,提车当天发现车身多处划痕、掉漆,门店仅处理部分瑕疵,剩余7处划痕、3处掉漆由本人自费抛光补漆。后续向厂家索要出口报关资料,厂家合作方刻意扣留资料不予配合,如果敢出口,还成胁我们要锁死两台车辆的车机系统,致使车辆无法正常使用。我方属于车辆出口经营方,车辆已在仓库滞留很久,厂家要求的资料我方均已配合提供,对方因我方不再额外订购两台车辆便刻意扣押报关资料、拖延处理问题,涉嫌强买强卖,不追加订单就不予办理前期车辆相关手续,请求平台介入督促厂家放行报关资料,希望平台督促厂家。提供放行,从6月23日到11月,已经太久了,我们真的耗不起,再次请求平台给予帮助。
吉利银河星耀8后尾灯起雾 压缩机损坏
投诉车款:130km EM-P 星舰版
问题详情:不到一年的新车出现这么多问题,先是后尾灯起雾严重。时隔不久压缩机又坏了,4s店说整个压缩机需要更换。
长安跨越王X5车辆仪表台开裂严重
投诉车款:2018款跨越王X5 1.5L手动标准型单排后双轮标准货箱DK15C
问题详情:主要仪表台严重开裂。仪表台塑料怀疑是再生塑料生产比鸡蛋壳还脆。
东风风神奕炫十年无忧整车质保不兑现
投诉车款:2021款奕炫230T自动追风版
问题详情:买车第一年就出现方向有屯拽感,去售后检查说没有问题,让继续使用截至昨天早上都好着,下午下班出现明显异响,今天早上去售后检查确认方向机损坏需要更换,心想换就换这车质保十年不限里程,结果才3年多4万公里售后及厂家400以3年10公里过了拒保。
理想L6经销商洗车后漆面出现太阳纹
投诉车款:2025款理想L6 Pro 智能焕新版
问题详情:本人前往理想汽车林服务中心进行车辆保养,洗车前特意询问工作人员毛刷自动洗车是否会划伤黑色车漆,工作人员明确担保不会产生划痕。但洗车后,车辆机盖、A柱、B柱、车顶的黑色车漆出现大面积细密太阳纹(清漆层划痕),属于门店服务操作过失且承诺不实造成的漆面损坏。事发后门店仅提出300元店内抛光打蜡的方案,我不认可门店施工技术,要求自行选择正规专业机构做局部精细抛光修复、凭正规发票实报实销,被门店拒绝。多次拨打官方400投诉均被派回门店自行处理,无总部专员督办,协商始终无法达成一致,申请平台介入协调。
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2026-11-05 星期四
23:40:04
福特汽车土耳其公司第三季度净利润83.5亿里拉,市场预期为77.1亿里拉。23:39:22
日产汽车刘新宇: 20年前,我们成立了零部件出口事业部。从50家供应商到500多家,从传统零部件到电动化核心部件,一步步积累打下了“中国创造、全球输出”的基础。 今年进博会展台上,n7和锋坦frontier pro是“在中国,向全球”战略上的最新成果。我们想把全球技术和产品带给中国用户,同时,也把“中国创新+日产品质+全球标准”的产品带向全球,走向更广阔的市场。 欢迎到进博会日产展台,打卡、体验。 #进博会##日产汽车#22:43:43
日产汽车张雪燕: 又是一年进博会,又见美丽的四叶草22:34:50
日产汽车马智欣StephenMa: 很高兴再次参加进博会,遇见了很多老朋友。展台上有新n7和n7出口版,锋坦frontier pro国内版和出海版,以及纯电、增程双动力的nx8。在中国市场的车,和从中国走向全球的车,第一次同台。 曾经,我们把日产全球车带到中国。今天,我们把日产中国车带给全球。 中国是日产全球的创新和出口的重要基地,我们的出口战略正在加速,锋坦 frontier pro、n7已去到拉美、东南亚、中东。往后这样的消息会越来越多。 欢迎来进博会日产展台参观体验。 #进博会##日产汽车#22:10:06
火山引擎汽车研发苏杰被曝离职,知情人士称非技术负责人21:45:26
奕境曾清林: 刚从乌镇汽车夜话回来,现场不少朋友聊起奕境的终身质保:为什么敢把空气悬架、增程器都保上,还不限里程?为什么把限时权益改成固定权益?甚至有朋友开玩笑问,奕境推出行业最硬核、最良心的终身质保,是不是要砸同行的饭碗? 这些问题现场已经回答过了,再跟大家分享一下。质保、尤其是维修费用高的大件的质保,一直是车主最担心的地方。因为新能源车维修费用很高,而且在普通的汽修店还修不了。据推算,到今年年底,将有260万辆新能源车要陆续出质保了。"买得起、修不起" 不是段子,是用户实实在在的焦虑。 合理的担心,我觉得就该正面回应。并且,好政策不该有截止日期 ,先买的车主和后买的车主,理应拿到同一份保障。所以我们把限时权益改成固定权益,就是要让所有用户买到一样的安心。我希望终身质保这份安心应该成为奕境x9的标签。 我一直说,我们要追求长期主义。车好不好,别在发布会上看,要在十年后的维修单上见分晓。配置可以很快被追上,十年的口碑追不上。 随着用户的成熟理性,新能源车的竞争,正在从展厅延伸到售后,拼的不是谁短期让利,而是谁的长期品质更能打,谁的服务更贴心,谁能把承诺兑现得更久。 在夜话现场,我也提了一个倡议:希望更多车企一起做终身质保,把门槛尽量做低、把保障尽量做全,减少一个显性的噱头配置,多一份长时间的安心保障。让终身质保从一个卖点,变成整个行业的标配。与其卷价格、不如卷用户的安心。用户多一份保障,行业多一份信任,这件事就值得做。 大家觉得我这份倡议可以吗? #奕境x9##第二代家庭旗舰奕境x9##奕境交付##终身质保#21:44:00
大众中国辟谣“气囊召回短信”:非官方发布,谨防上当受骗21:41:42
湖北探索建立废旧动力电池交易平台 强化全程交易溯源机制21:35:27
售149.80万元 揽胜威斯敏斯特版上市21:34:00
Waymo不想再当“技术供应商”了21:25:54
赛力斯康波: 从乌镇飞到北京,晚上我开着#问界新m8# 来到秋日的北大燕园,有幸在朗润园拜访了北大新结构经济学研究院院长林毅夫教授,他和我分享了他对于中国经济和中国新能源汽车发展的一些看法,林院长的#新结构经济学# 视角令我深受启发。带着思考而来,满载感悟回去,共赴新豪华!#赛力斯#21:18:56
smart精灵2号 限时权益价9.99万元起21:00:00
若愚_Allen: 恭喜l8获奖,l8 livis是一台非常完美的车,同时也是一台非常矛盾的车... 太好开了,根本不想用辅助驾驶,悬架调整到运动几乎没有侧倾但是一点也不颠,油门刹车调教非常像大排量燃油车,不急躁但浑厚有力;辅助驾驶太好用了,根本不想自己开,尤其是长途一点,全程就像坐高铁观光位,稍微盯着点就行了... 导致我每次上车都要纠结一下是自己来还是让它开,车机端辅助驾驶的陪伴数据也被我弄得乱七八糟的...#理想汽车# #理想汽车# #理想l8 #20:40:15
仰望汽车胡晓庆: 大家猜猜这一次u9x的极速成绩是多少? 欢迎在评论区打下你的猜测,抽三个u9x小车模~ #仰望u9x阿布扎比公路极速挑战##仰望u9xtreme# 20:40:07
极星部门将把总部留在瑞典哥德堡。热门推荐