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阿维塔全系车型亮相重庆车展 概念车VISION XPECTRA山城首秀
新车 新车车系竞争力
腾势Z9GT厂家交付混乱 未能按时交付
投诉车款:
问题详情:订车时显示4-6周交付,现在8周了还没生产。有些比我后定的同配置已经交付,我的还没消息。厂家生产无序,订单排产混乱无逻辑。
智己LS6出售展车强制改配置不退预付款
投诉车款:增程 52 Max+
问题详情:市民反映2026年5月30日在智己汽车App支付5000元预付款购车,提车地点为惠城区智己汽车用户中心,提车时发现为展车。锁单后又发现车辆配置与订购不符,满足其要求需改动方向盘,原车为半幅方向盘,订单为全幅方向盘。市民表示不接受展车及改装车,认为违背消费者知情权,要求退款5000元预付款并取消购车。
极氪007GT车辆离车泊入系统误识别导致碰撞
投诉车款:后驱智驾版 75kWh
问题详情:本人于2025年10月购买极氪007GT(极氪007GT后驱智驾版75kWh),该车宣传配备自动泊车辅助功能。仅交付6个月内发生问题:4月1日在使用离车泊入功能时,车辆未能识别车位区域内的障碍物(电箱及周围框架),导致车辆在泊车过程中发生碰撞,车身受损。事故经过:车辆在开启离车泊入功能后,系统扫描到车位并开始自动泊入。由于车辆系统未能识别出车位区域内的电箱及周围框架,导致车辆在泊入过程中发生碰撞,车身受损(附有同事拍摄的视频证据)。事故发生时,本人就在车辆附近(视频可证),全程观察车辆状态,但碰撞过程中车辆没有任何预警提示和自动刹停响应。系统失效的具体表现:1.识别功能失效:离车泊入功能未能识别车位区域内的障碍物(电箱及框架),导致车辆直接撞上。2.刹停功能失效:碰撞发生时,车辆未触发自动紧急制动功能,未有任何刹停动作。3.预警功能失效:日常轻微泊车异常都会在APP推送提醒,但这次直接撞上障碍物的严重异常,APP没有任何报警或提醒——表明预警机制完全失效。4.碰撞过程中系统持续运行:碰撞后车辆还在继续泊入,直到本人手动干预刹停。售后沟通情况:本人将车辆送至极氪家售后维修点处理。沟通中,
方程豹钛3经销商未按约定交付车辆
投诉车款:钛3
问题详情:下单后销售承诺15至30天内提车,现已超两月。催促时对方一问三不知,无车架号,未给具体交车截止期,仅称“正在催”,不提供订车记录及排产情况。我于4月7日订车。若取消订单并换店重订:天神之眼B自4月30日后涨价2000元;4月中旬起的半年充电权益亦已失效。我要求品牌方明确解释此部分损失由谁承担,若提车需何种补偿,以及具体交车截止期限。若无法在7月前交车,换店重订的权益损失应由谁承担?门店已违约,我不应承担损失。请品牌方或门店给出具体答复。另外,我昨天,找店方要求查看下单记录,店方逃避问题,我怀疑店方采购不及时。
比亚迪汉L智能驾驶与宣传不符 导致违章
投诉车款:EV 701KM 激光雷达旗舰型
问题详情:智能驾驶与宣传不符,导致不按道行驶违章,联系售后表示不符合兜底政策,我只要求赔偿我违章罚金。
吉利几何E萤火虫车辆朝阳轮胎异常开裂
投诉车款:2024款几何E 萤火虫 301KM 星光
问题详情:轮胎开裂已经好长时间了而且磨损不合理,18,000公里磨损,基本快到警戒线了。
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2026-06-13 星期六
17:27:47
长安朱华荣: 天枢领航,智构驾乘新体验 书写高阶智驾安全全新答案 以全栈自研端到端架构为核心 重塑智能出行安全标准 #中国长安汽车在n8馆等您# #天枢领航一路长安##科技长安智慧伙伴# #新长安新安全天枢智能#17:26:03
售价14.98万元起 长城炮Hi4-T上市17:20:02
智平方发布类脑式具身智能系统NeuroVLA17:13:52
长城炮张昊保: 2026重庆国际车展热情开幕。在长城汽车展台,你能找到城市出行的好伙伴,户外生活的好搭子,更有实力爆棚的硬核越野好兄弟。6月13日-21日,重庆国际博览中心n5馆,不见不散!#长城炮hi4-t上市149800元起##真新能源皮卡长城炮hi4-t夯爆了##2026重庆国际车展#17:06:44
长安谭本宏: 天枢领航,智构驾乘新体验 书写高阶智驾安全全新答案 以全栈自研端到端架构为核心 重塑智能出行安全标准 #中国长安汽车在n8馆等您##天枢领航一路长安##科技长安智慧伙伴##新长安新安全天枢智能#17:05:23
长安自研“天枢领航”亮相重庆车展17:02:27
XP-WilLiaM郑荣卿: 周末门店人气依旧高涨,来看小鹏gx的客户络绎不绝。不少家庭结伴到店,一家人一起体验新车。有趣的一幕是,小朋友看到超大后备箱空间时,满眼惊喜,直观感受到了gx的空间实力。#小鹏gx太火爆了#17:00:11
雷军: 今天在盐城试验场完成一场yu7 测试直播: 1. 小米汽车有80多位工程师,常年驻扎在盐城试验场。这次主要来看望和慰问小米工程师们,也带大家看看yu7 实测过程。我特地带了1000斤车厘子,也给其他车厂的工程师送了一些。 2. 今天的测试共有8大环节、26个项目、11项挑战,原计划7个小时,实际测试过程非常顺利,只用了5个半小时就全部完成。测试车型是yu7 标准版和yu7 gt。 3. 小米汽车高度重视测试工作,测试投入、规模巨大。目前,整个测试团队有800多人,其中45%以上,都是超过10年经验的专家。这支团队已经在300多个城市,累计完成超过3500万公里的测试。小米汽车在北京、南京、上海、武汉4个城市,一共有126个试验室,总面积超过6.56万平米。另外还在江苏盐城、安徽广德,租用了2个整车综合试验场。还有一支专门进行极端环境测试的团队,大约500人。他们分为夏测和冬测团队,主要负责黑河(高寒)、吐鲁番(高温)、昆仑山(高原)、海南(高湿),这4大极端环境测试。 4. 盐城试验场是亚洲最大汽车试验场,是世界上最先进的汽车测试场之一,占地超过10000亩,拥有超过110公里的专业试验道路,和百余种标准化特征路面,几十家车企、零部件厂商都在这里开展测试工作。很多人都称这里为,中国汽车工业的“幕后片场”。因为测试场地有要求,需要专业的驾照才可以下场驾驶,昨天我特地考了一个专用的驾照。 5.测试项目、挑战汇总: (1)高环测试,是对车辆极限性能的终极考验,通过持续高速行驶,把性能逼到极限,验证车辆在不同工况下的稳定性。盐城测试场的 t7 高速环道,单圈长度7.85 公里,采用双长直道 + 两端超高倾角圆弧弯结构,弯道坡度高达 41 度。它是目前国内为数不多的,能满足时速 300km/h 超高速测试的高速环道。之前的 yu7、新一代 su7 的24 小时耐力挑战、su7 ultra 极速挑战,也都是在这条环道上完成的。今天的测试中,yu7 标准版跑到了 225km/h 的最高车速,yu7 gt 更是冲到了 304km/h,在高环极限场景里都能保持从容,在日常使用中,就有更多安全冗余,驾驶更有底气。 (2)连续制动测试,通过高速连续制动,验证刹车系统的稳定性和抗热衰减能力。试验场的 t2 直线性能路,双向 6 车道,直线段长 2500 米,是国内车道最多、有效试验段最长的直线性能路之一。yu7 gt 在这里完成了三项制动测试:连续 50 次 100km/h 到 0 紧急刹停、连续8 次 200km/h 到 0 紧急刹停,以及 1 次 300km/h 到 0 的额外极限挑战。行业内通常只做 10-20 次100km/h-0连续制动,最多也仅做到 29 次,而我们 50 次连续测试中间没有散热操作,yu7 gt 标配的碳陶盘 + akebono 前六后四活塞卡钳制动系统全程没有出现热衰减。 (3)底盘质感测试,主要测试了两条道路。一条全是各种颠簸路面,包含比利时路面、修补水泥路面、花岗岩路面、损毁的水泥路、台阶路还有减速带,主要考验低速下的滤振和舒适性。另一条速度更快,有柏油修补路、连续弯道、沉降段和长波路,这些路面在高速下很容易让车起跳,最考验底盘的支撑性和贴地性。yu7 标准版,搭载连续阻尼可变减振器,测试了舒适和运动两种模式,各种路况都能从容应对,车身一直很稳,表现超出预期。yu7 gt,搭载双阀 cdc® 和双腔空簧,其中双腔空簧最大可以实现 37% 的高度差异,能在舒适性和运动性之间实现更精准的切换。 (4)驾控能力测试,分别在干湿地场地进行。干操控场地,是一条标准的f4赛道,模拟高附着路面,考察的是弯道速度、转向响应和底盘支撑。湿操控场地,驾驶难度更高,模拟雨天湿滑路况,路面附着了一层薄水膜,考察的是低附着条件下的稳定性,和可控性。对用户来说,这些能力对应的就是山路驾驶、雨天路面、高速匝道,和连续弯道里的驾驶信心。yu7 gt表现非常优异。 (5)nvh静谧性测试。nvh是汽车开发中公认的"玄学"——noise(噪音)、vibration(震动)、harshness(声音品质),是做好一台车的基本功。今天使用yu7标准版,在试验场不同粗细的沥青路面上,以不同车速行驶,实际感受路噪、风噪、及震动传递表现。这类道路测试是对实验室的关键补充——实验室可以精准比对隔声方案,但无法穷举所有路面特征,也无法还原真实风噪。yu7的静谧性来自三层体系:源头减震(鹅卵石激光雷达、无边框后视镜等流线造型降低风噪源)、密封阻隔(一体式门模块等结构密封)、声学屏障(大量隔音材料填充,上次拆车直播铺满了一整车)。标准版的nvh表现已经非常出色,gt则还要再好一个数量级。 (6)结构耐久测试,是对车辆可靠性最严苛的长期考验。这项测试可以快速验证整车结构强度和耐久性,确认是否满足设计目标,并为后续结构件设计优化提供依据。盐城试验场的 t8 强化耐久路,是整个试验场最繁忙的道路。它能模拟全国 95% 的恶劣路况,全长约 9 公里,覆盖 60 多种特征路面。结构耐久测试的标准非常严格,小米汽车的标准是 400 个循环,等效10 年24 万公里使用寿命。我们通常会完成2个400循环,也就是等效48万公里,远高于行业常规。主动找到整车系统中最先失效的部件,从根源上提高可靠性。今天驾驶yu7 标准版展示了部分特征路况,正是在这样的路况上反复测试,才能达到小米汽车严苛的可靠性目标,让车主开车更放心、用车更省心。 (7)脱困能力测试。交叉轴脱困,验证的是车辆在湿滑、积雪、泥泞、坡道打滑,和车轮短暂悬空等复杂路况下的脱困能力。交叉轴高度到测试人员膝盖以上,核心考验车辆的离地间隙、悬架拉伸行程、动力分配能力和车身扭转刚度。过交叉轴的关键在于,一是要有足够的物理基础,保证车轮悬空时仍有充足的离地间隙和悬架行程。二是动力系统能在单轮或双轮悬空时,把扭矩有效传递到有附着力的车轮上。yu7 标准版和yu7 gt,都出色地完成了脱困测试。并且,当单轮悬空时,车门、前备箱和后备箱均能正常开关关闭,无明显形变,充分证明了其出色的车身扭转刚度。两款车型凭借优秀的车身刚度、扎实的底盘机械素质和精准的电控标定,都能从容应对交叉轴这一典型越野工况。 (8)安全辅助测试,特意选用yu7标准版,来完成全部7个科目测试。yu7全系,标配25项安全辅助功能。包括700tops算力芯片、激光雷达等满配辅助驾驶硬件,安全辅助不分高低配。测试覆盖aeb、aes、lcp三大核心功能,验证车辆"能刹、能躲、能从容避让"的综合安全能力,成功通过遮挡儿童横穿、雨夜事故车后站人等极端工况。碰巧,在测试过程中,场地突然下起了雨,给测试增加了难度,但后续测试项目依然顺利通过。包括加测的更高难度场景,120km/h 相对时速逆行二轮车(自车速度100km/h,逆行二轮车速度20km/h),还展示了5月刚刚ota的lcp侧向避让功能。安全辅助功能测试,要保证车辆做到,能刹、能躲,也能更从容地避让,同时平衡误触发和漏触发,关键时刻帮助驾驶员降低风险,提升车辆极限场景下的应对能力。 最后也要再次提醒大家,辅助驾驶不是自动驾驶。安全辅助可以帮助降低风险,但不能替代驾驶员观察和判断。日常驾驶中,要保持注意力,遵守交通法规,安全驾驶。 6. 昨天在盐城逛了逛,当地朋友们非常热情,吃了当地的早餐、逛了海盐博物馆,还去竹林大饭店转了转,这次盐城之行,让我对这座城市有了全新的认知,也推荐大家有空到盐城转转。 7. 最近,我们官宣了新体验官,英超冠军德克兰 赖斯。他是英格兰足坛的核心人物,也是全球最受欢迎的中场大师之一,球迷朋友都叫他“大米”,刚好,他的儿子就叫“小米”。赖斯非常喜欢yu7,他说,如果这款车在英国上市,他想做一号车主。 小米汽车的每一款车型,都历经了反复打磨、严苛的测试验证。小米工程师,一直在脚踏实地、精益求精,一点点打磨每一处细节。感谢大家的支持与陪伴,下次直播见!16:50:03
SpaceX业务一极盈利两极亏损 SpaceX亏损达413亿美元16:45:48
华境-谢业军: 乐享芳华,声临其境。华境s首批用户亲子草坪音乐会,武汉站。倾听用户声音,共创华境体验。#华境s##华境s上市15万级标配华为乾崑##谢业军#16:19:16
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无驾驶室重卡来了:支持换电,可实现7×24小时不间断货运16:08:41
长城炮张昊保: 长城炮 hi4-t 全球智能电混皮卡 14.98万元起正式上市! #长城炮hi4-t上市149800元起# #真新能源皮卡长城炮hi4-t夯爆了# 15:53:00
姜海荣-Harrison: 全新深蓝s07华为乾崑激光版(增程)今天和大家见面了!限时15.49万起,还有很多购车福利,这波福利千万别错过哦今天的发布会,邓工还是一如既往的稳定发挥 惊喜嘉宾到场,刚才我们在后台也做了简单交流,他觉得深蓝s07就是既好看又好,不愧是“总裁严选”。 也欢迎大家来悦来会展中心 中国长安汽车n8专馆 深蓝汽车展台亲自体验!展台还有更多惊喜礼品来解锁#满电上场全球主场##重庆车展#15:36:20
长安赵非: 当前,汽车产业已进入综合实力比拼的新阶段,我们始终坚持——以创新求突破,韧劲守初心。和大家一起并肩探索,携手共创产业新未来!#天枢领航一路长安##科技长安智慧伙伴#2026年6月23日
理想L8
32.18-37.98万元
改款 未上市
2026年6月17日
大唐EV
新车系 未上市
2026年6月13日
蒙迪欧
14.98-22.98万元
新增车型 未上市
2026年6月12日
昊铂S600
19.99-20.99万元
改款 已上市
北京越野BJ30
9.99-13.99万元
改款 已上市
风云X3L
11.99-15.99万元
改款 已上市
赛那SIENNA
29.88-39.38万元
改款 已上市
豪越L
9.99-13.04万元
新增车型 已上市
2026年6月11日
传祺向往M8
26.98-38.99万元
新增车型 已上市
传祺E8
18.98-21.98万元
改款 已上市
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