新浪汽车

一汽奥迪Q5L新车发动机烧机油严重

投诉车款：2025款奥迪Q5L 45周年典藏版 45 TFSI 豪华动感型

问题详情：严重烧机油，问题迟迟得不到解决，要求处理。

埃安AION S中创新航动力电池故障

投诉车款：2023款AION S 魅 580

问题详情：电池充电时间，充电至410公里时直接升到460公里，续航剩150公里时掉电很快，一下子就没电了，厂家和4S店都椎责任，不给保修，我的车是质保5年50万公里的营运车，现在每天都要充电两次，多用半个小时充电时间，跑高速都有点怕，担心断电，我车电池是177AH的，跑高速要在高速上补电。

进口宝马5系厂家承诺补偿代金券未兑现

投诉车款：2020款宝马5系525i M 2.0T自动运动套装

问题详情：我购车为2020年7月，由于2020年至2026年期间一直用不到故一直没有兑换该补偿，现在想使用了，4s店反馈厂家不补偿了。

吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：2025款银河星舰7，购车阶段，线下4S门店销售、网络官方宣传资料均宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片。但车辆实际硬件配置为E02芯片，两款芯片性能存在明显代际档次差距，实际硬件与宣传配置不符。本人致电品牌400官方客服核实硬件信息，咨询25款星舰7车机芯片具体型号时，客服回避具体型号，仅笼统回复为“车规级芯片”，不予明确型号；但咨询26款星舰7芯片型号时，客服可以直接明确答复为龙鹰一号。同一车型不同年款，官方客服答复标准不一致，25款存在宣传芯片和实车搭载芯片不一致的情况，涉嫌虚假宣传，误导消费者购车决策。

宝骏E200续航里程衰减 异常掉电

投诉车款：2020宝骏E200 305KM智行版

问题详情：车辆此前存在此质量问题。电量17%时无法行驶，前进、倒退档位均无反应。送至4S店检测，压差达43毫伏。经处理并做电池均衡后，问题未解决。4S店在不确定是否修好情况下，让我开走自行测试。测试结果：标准续航305km，实际仅170km，续航达成率55%。电量低于20%时，1%缓慢掉电；从20%开始突然降至17%。限速60km/h时，20%电量显示61km续航，10分钟内掉至2%，行驶不足10km。电池存在明显质量问题，续航达成率仅55%。若高速上突然失电，后果不堪设想。4S店联系电池厂家人员刷数据，问题依旧存在。

吉利银河星舰7车机芯片规格与宣传不符

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：本人是25款银河星舰7车主。购车前期各大平台宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片，上传视频为24年12月上传发布，讲解人吉利汽车集团副总裁李传海。实际提车查验，实车搭载为亿咖通E02芯片，硬件与宣传不符，涉嫌虚假宣传。两款芯片性能差距巨大，E02算力严重不足，由此带来一系列实际用车问题：1、车机整体流畅度差，多任务能力弱。同时打开导航、音乐等常用功能就容易出现卡顿、触屏延迟、动画掉帧；360全景影像切换反应慢，低速调出全景画面滞后，行车存在安全隐患。2、AI算力缺失，官方停车守卫功能形同虚设。因芯片没有独立NPU算力，画面识别、震动侦测能力不足，停车守卫经常漏录、误触发，无法起到有效的停车监控作用，该功能基本无法正常使用。3、硬件短板导致大量新功能无法下放。后续上市的26款星舰7，售价更低却标配龙鹰一号芯片，厂家持续给26款推送OTA新功能；而25款受限于E02芯片的硬件上限，即便多次OTA更新，也只能做简单bug修复，大量实用智能化功能无法推送，很多FlymeAuto的特性直接对25款屏蔽，硬件缺陷无法靠软件优化弥补。4、长期OTA潜力不足。随着系统迭代，功能越来越吃算力，E02老旧芯片后续

一汽红旗H5右倒车镜折叠时出现顿挫感

投诉车款：2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

问题详情：右倒车镜折叠时出现顿挫感，经检查为电机问题。已前往维修三次，但问题均未得到解决，第四次也未能修复。

一汽奥迪A3车机播放音乐出现刺耳的嘈杂音

投诉车款：2026款奥迪A3L Limousine 35TFSI 飞驰尊享型

问题详情：本人于2026年7月10日购买2026款奥迪A3L尊享版，提车当天即出现播放音乐全是刺耳噪音的问题。第一时间联系了销售，销售将车子送至维修部门维修，经检查，维修部门确定是车机系统的问题，当场做了升级，那时候确实也解决了，于是我勉为其难开车回家。然而，后面的用车过程中，经常会出现播放音乐全是刺耳噪音的问题，每次只能反复重启，非常影响用车体验。期间，也去4s店维修过，但是均没有找到问题，当时售后说会上报厂家，3个工作日给我答复。然而过去了一个星期，并没有主动与我联系。于是我再次询问售后，他才让我去4s店拍时候上传厂家，这足以看出售后的敷衍态度。临近快去4s拍视频的时候，售后联系我说不用去了，厂家已经确定是软件的问题，等今年第三季度会解决此问题。但是我已经等了很久了，近期这个问题频繁出现，已经严重影响了我的用车体验。本人承诺上述所说属实，均有完整材料可以证明。另外本人乃硕士研究生，国企主任级工程师，此次全款购车，请不要以为我的A3车主就区别对待。

长安逸动远程空调功能突然无法使用

投诉车款：2023款逸动PLUS 畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版

问题详情：购车时，使用说明书上明确说明具备远程控制功能。在购车后下载长安app智慧云控一直可控制空调，昨天未收到任何讯息，无法使用该功能，并提示需购买服务。多次与长安各客服沟通，多回复为：1、该车不具备该功能。2、这个app已经被下架。3、这款车能用属于系统漏洞。回复客户：1、既然不具备功能为什么之前可以正常使用？2、该app于2026年6月底下架，我是2026年4月购车使用，且说明书有此功能，下载长安app可正常使用，不接收单方面变更服务条款影响之前的已正常交易业务。3、如是系统漏洞，为什么厂家提供的车辆使用手册上有此功能？且我之前一直能正常使用，而现在却直接后台关闭该功能并要求付费就可以使用？到底是在修复漏洞还是恶意收费？各客服均未正面回复。诉求：车辆本身支持该功能，且说明书，实操也一直可以。现厂家单方面锁死，未履行用户手册写明的标配功能，诉求恢复免费远程空调使用权限～

奇瑞风云T9车机死机 P挡无法挂入

投诉车款：2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 7座 磷酸铁锂

问题详情：奇瑞风云T9，新车不到2年，因为质量问题更换了天窗玻璃支架生锈更换总程，压缩机坏了，更换压缩机，顶棚脱落更换顶棚，动力电池故障更换动力电池，现在整车车机死机，动不了包括P挡无法挂入。

一汽奥迪A3车辆原车韩泰轮胎开裂严重

投诉车款：2022款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

问题详情：本人于2022年9月在奥迪购买车辆，车辆行驶行程3万公里，全程都是在4S店做的保养，无任何轮胎改装等。近期在保养维修过程中发现其中3个轮胎原厂配套的韩泰轮胎出现大面积的开裂，不属于正常使用磨损裂纹痕迹。经与与同品牌轮胎对比发现，我的轮胎开裂情况属异常现象，不属于正常老化开裂所应该有的裂纹。怀疑是轮胎品控，批次等问题（生产制造阶段的材质，工艺缺陷等）该故障会直接导致在高速行驶爆胎，严重威胁驾驶人员行车安全。本人此前与厂家和4S沟通，均以轮胎属整车零配件易损件（半年/5000公里）为由拒绝提供更换。其次韩泰轮胎质保上限是6万公里，实际行驶3万公里，远低于6万公里上限。车企配套的轮胎短保，虽已超出，但不能豁免轮胎本身存在的缺陷/质量问题。严重侵害消费者权益。其次我的车辆在今年5月就陆续发现：驾驶系统故障，及车辆启动系统故障，在本次保养维修中检测为：机油压力调节器也损坏，本来车辆刚过3年，就出现各种仪表盘故障，要求给予一并处理我的诉求：更换有质量问题的3条轮胎，或赔偿轮胎和传感器所维修的相应费用。

东风标致408发动机烧机油反复出现

投诉车款：2022款标致408 1.6T 进取版

问题详情：22款标致408?1.6T进取版，2023年6月购车，首保后首次保养就发现机油严重缺失，4S店仅告知继续观察。2024年1月高速行驶出现动力缺失，进店检测发现气门出现两个孔洞，确认受机油消耗问题影响，本人当时申请更换发动机，4S店以未达到更换标准不予同意，协商后仅更换气门，车辆虽可行驶，但机油消耗故障依旧存在，门店持续要求继续观察。2025年12月故障灯闪烁，进店检测后安排发动机返厂维修，厂家依旧以未达更换标准拒绝更换整机。2026年4月维修完成后首次保养，抽出机油不足两升，机油消耗依旧严重，还是只让继续观察。2026年8月26日，距离上次保养行驶6500公里机油故障灯再次点亮，前往4S店反馈，厂家要求做机油消耗量测试。车辆购车一年内就暴露严重质量缺陷，已经经过两次维修，故障始终没有根治，反复要求做测试存在拖延质保周期嫌疑。现诉求厂家直接更换全新发动机，并且补偿多次往返门店产生的相关费用。