新浪汽车

吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：尊敬的吉利汽车厂家及相关监管部门：本人系吉利银河星舰72025款车主，现就车辆车机功能缺失，厂家恶意锁死硬件功能一事，购车时厂家宣传车辆搭载智能车机系统，具备基础导航及相关智能配置。但实际使用中发现，车辆虽硬件层面与2026款银河星舰7部分一致(含同款定位模块，仪表屏幕，芯片等)，却被厂家刻意锁死仪表可视化导航，车道级导航，AR导航联动等核心功能，而2026款车型则全部开放上述功能，形成明显的功能代差。作为消费者，我支付了对应购车款项，理应享有车辆硬件所支持的全部功能。吉利汽车此举存在明显的区别对待老车主，恶意阉割功能，虚假宣传嫌疑，严重侵害了消费者的合法权益，也违背了企业应有的诚信经营原则。现提出以下诉求：1。立即通过OTA升级，为2025款银河星舰7开放仪表可视化导航，车道级导航等硬件支持的全部车机功能；2。针对此次功能缺失问题，向2025款车主作出合理解释及致歉；3。保障后续车机系统更新的公平性，不再对同硬件车型进行功能差异化限制。4。如确需达到接近26款的部分功能择需要拆车更替或者增加配件且涉及费用，请出公告请出众筹；5。如果做不到1--4项的，请退车。你们在各个平台上的投诉回

比亚迪元UP购车赠送保养无法兑现

投诉车款：2024款比亚迪元UP 401KM 超越型

问题详情：24年11月本人在4S店购买的元up新能源车，当时销售承诺赠送5次（含首次）基础保养（有录音)，和25年2月介绍同事买车答应的给于500元红包奖励或赠送5次基础保养二选一，现在销售人员均不兑现，找4S店沟通，说当时销售人员是二级分销商，不是此店员工没办法解决。

东风日产N7更换电池后续航里程衰减

投诉车款：2025款日产N7 510 Pro

问题详情：2026年3月25日在沈阳店购买的车，购车回来因为电池有磕碰于2026年6月1日在内蒙古自治区通辽市更换的电池，4S店说是厂家订购的新电池，电池里程厂家标注的是525公里，维修更换新电池以后里程只能跑200到260公里之间，没更换新的电池之前可以跑330到380公里之间，在更换新电池之后这期间想过四五次4S店，给我的回复是电脑读取的数据是正常的，给厂家反馈这个问题。厂家给到的回馈是4S店给到厂家的数据是正常的，可是实际里程是不正常的，现在是找厂家，厂家不管，找4s店，4s店也不管，现在这个车不知道是哪里的问题，总之就是公里数不对，厂家说是我驾驶环境有问题，还说是我开空调导致的公里数少，我也想不明白即使我开空调公里数也不能缩减到一半啊，这还是夏天，夏天只能跑200多公里，那冬天这个车是不是只能跑100多公里。

星途追风贯穿式尾灯内部大量裂纹

投诉车款：2022款星途追风 凡尔赛版1.6T DCT迎风飞版

问题详情：购车第二年，本人发现车辆灯罩存在细微裂纹并及时反馈，工作人员告知裂纹较小可继续正常使用，只要未裂穿即可。后续本人更换车辆保养门店，期间持续多次反馈灯罩裂纹问题，工作人员均建议继续观望，在不漏水的前提下正常使用，并表示会向厂家反馈问题，但始终未得到后续处理结果。目前车辆灯罩内部裂纹持续扩大，本人联系客服咨询处理方案时，对方以车辆已超出三年质保期限为由，要求本人自行承担全

广汽丰田赛那SIENNA右侧车门开关卡顿

投诉车款：2023款赛那SIENNA 2.5L混动 舒适版

问题详情：2026年9月3日，我去学校接孩子，孩子正常开门的过程中出现车门卡顿，来回游走状态，我下车查看一下发现车门已经有轻微破损，此车门曾在本4S店维修过，整车都在质保的范围内，现在4S店说厂家质保不通过，我这边坚决不同意，为什么车子出现问题，丰田不管了，买车的时候说保修，说送机油，送保养，最后都要钱，现在直接不给质保了。没天理啊！

深蓝S05车辆OTA升级后续航里程缩短

投诉车款：2024款深蓝S05 510Max 纯电版

问题详情：我每周都要跑大足到成都总里程230公里原来到成都能剩余电量百分之28以上，升级3.2后那一周开始同情况的路线车速慢了但是电量只能剩百分之5升级之后缩水百分之20以上希望回退上个版本或者取消锁电。

吉利银河星舰7车机芯片与实际宣传不符

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：本人在购买2025款吉利银河星舰7全过程中，吉利官方发布会、官网宣传、短视频官方账号、汽车媒体通稿、4S店展厅物料、销售话术，均将【搭载7nm自研龙鹰一号座舱芯片】作为该车核心主打卖点，宣传该芯片具备独立NPU、高算力、支持车道级导航、AI停车守卫、长期OTA迭代升级等智能功能，是本人决定购车的关键核心决策依据。提车后本人核验车辆硬件，2025款星舰7实车并未搭载宣传的龙鹰一号芯片，实际内置为亿咖通E02（12nm）低配芯片。事实与证据（完整证据链）1.?宣传事实：官方全网统一宣传25款星舰7标配龙鹰一号7nm芯片、16G+128G、带独立NPU、支持全套高阶智能功能、可持续OTA升级。 2.实车硬件事实：25款全系实车硬件为亿咖通E02，配置仅8G+64G、无独立NPU，硬件底层不支持车道级导航、完整版AI停车守卫等宣传功能，硬件阉割、无法通过OTA补齐。 3.官方区分事实：吉利官方明确【2026款星舰7才标配龙鹰一号】，25款全系虚假挂名宣传。 4.客服核实事实：拨打吉利400官方客服，对25款芯片型号刻意回避、隐瞒不报，对26款芯片明确承认龙鹰一号，存在刻意隐瞒、误导消费者行为。

吉利银河星舰7虚假宣传芯片 误导消费者

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：一开始各大媒体铺天盖地宣传芯片是龙鹰一号，后来发现是e02欺骗消费者。希望给个解释。

吉利银河星舰7车机芯片规格与宣传不符

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：我是一名25款银河星舰7探索+的车主。当初选择决定购买这款车，在销售店铺内宣传物料，网络公众号和评测新闻等渠道重点宣传该车搭载龙鹰一号国产自研车机芯片。不管是官方宣传资料、汽车媒体评测，还是短视频平台车、门店销售介绍，都将龙鹰一号作为核心卖点，宣传芯片算力强劲，可通过长期OTA持续升级，不断解锁新的智能功能。但是经过提车后查验，和车友交流以及与吉利官网客服确认，25款星舰7实车搭载的并非宣传的龙鹰一号芯片，实际为E02芯片。两款芯片定位不同，算力、图像处理、多任务处理以及功能拓展上限差网距明显。E02芯片硬件先天短板，吉利官方没有兑现当初宣传的承诺，应该属于销售欺诈，将我们25款星舰7车主作为首批试验品，从底层限制了车辆可实现的功能，不少宣传提及的智能特性，受限于E02的性能根本无法落地。同时吉利厂家历次OTA更新，大部分实用新功能、车机优化都优先给到后上市的26款车型。反观25款车主，每次OTA更新满怀期待，最后大多只车是零散bug修复，几乎没有新增实用功能，截止到26年9月OTA更新一直没有更新的推送，之前推送的都是零星的小修补。以官方宣传的停车守卫为例，在25款车型上基本形同虚设

长安奔奔E-Star主驾门锁反复自动跳锁

投诉车款：2021款奔奔E-Star国民版心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）

问题详情：投诉标题：长安奔奔E-Star国民版主驾门锁反复自动跳锁，属于批量通病，厂家以过保拒绝免费维修问题描述本人车辆为长安奔奔E?Star国民版，车辆出现主驾驶门锁故障：遥控解锁上车之后，主驾驶门锁会持续哒哒哒反复执行解锁、锁车动作，不停来回跳锁，故障属于偶发，有时跳锁几次就停止，有时会连续不停跳动，故障已经多次发生，时好时坏。该故障并非人为使用损坏，在车友群大量同款车型车主均反馈一模一样故障，属于这款车批量共性质量缺陷，主驾门锁块内部触点/锁体配件存在质量问题，不是正常损耗导致。我已经联系长安汽车官方客服，转接当地4S售后。售后告知车辆已经过保，维修需要车主自费。我不认可该处理方案：该故障是车型批量出厂配件质量缺陷，大量同型号车辆在使用一段时间后集中爆发此故障，并非我个人使用不当造成。故障会导致车辆锁车功能异常，存在防盗安全隐患，锁止失灵有安全风险。沟通情况已致电长安官方客服951999，售后回电告知车辆过保，不予免费处理，要求自费更换门锁总成。投诉诉求1.要求长安汽车正视该车型批量门锁质量通病，对该故障进行核查，免费为我更换原厂合格主驾驶门锁总成，承担全部维修工时费。2.针对该批量配件缺

五菱缤果Pro新车A柱顶棚热熔胶渗出

投诉车款：

问题详情：问题简述（车质网简短框）2026年7月生产五菱缤果Pro，提车不到一周，A柱顶棚出现原厂热熔胶向外渗出，4S店提出更换整套顶棚总成。问题详述（只写事实，不含诉求，直接复制）本人购买的五菱缤果Pro，车辆为2026年6月生产，提车时间不足一周，车辆无碰撞、无改装。车辆A柱位置顶棚出现原厂热熔胶向外渗出的现象，属于出厂装配问题。到4S店反馈后，门店给出的处理方案为整体更换整套顶棚总成。我不同意，我的诉求是换车或退钱或补偿。

东风日产N6车辆手机APP无法操作 耽误行程

投诉车款：2026款日产N6 180 Max

问题详情：中午11点通知APP无法使用，至晚9点半仍未修复。钥匙在车内，仅允许联系开锁服务。我不理解如此大型的企业为何APP故障长达12小时仍无法恢复，严重影响使用并耽误时间。