汽车召回
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规范巡游出租车，不让收费“太任性”今年3月，海北州检察院公益诉讼检察部门在走访中了解到，由于受以往州内无出租汽车计价器检测设备、出租车里程测量传感器未达到计价器安装标准等多重因素影响，全州共有387辆巡游出租车尚未安装计价装置，还存在不使用计价器打表收费等情况。针对上述问题，海北州检察院启动了立案程序。比亚迪
【与宣传不符，区别对待新老顾客】本人于2020年11月份支付购买比亚迪汉EV四驱顶配版,订车时厂家广告宣传该车机系统支持5G网络,并在广告中标注了5G，极速秒开的字样（见附件），实际提车时,车载系统芯片并不支持5G网络,且处理器老旧，点击程序极为卡顿！21年4月23日比亚迪官方广告推送可以升级车机系统加大内存避免卡顿，但要额外收取4999元的费用，我认为原本的车机系统涉及虚假广告及以次充好的情形，原本标配的功能被强行付费才能使用，要求免费更换新版车机系统
用户7607100926
05-09
投诉进度：处理中
上汽大众
【贵州顺元退网 上汽大众不管消费者】本人于2019年五月份左右在上汽大众贵州顺元4S店购买一辆19款大众帕萨特380豪华版，并且当时被捆绑购买4次Z4机油机油标号5W-40的保养，并未告知是厂家保养还是店内保养，也没想那么多，就想着在4S店保养安心点，现贵州顺源4S店退网了，也就是，不是上汽大众的4S店，和外面的修理厂没有任何区别，没有上汽大众授权，没有4S店的资格.所以我为什么还要花比外面贵两三倍的保养费用在顺元保养呢，并且这四次保养，已经使用1次，并且这个时候顺元已经退网，没有明确告知不是4S店，私自篡改我的机油品牌和标号，本应该按照合同上，应该给我加5W-40的上汽大众原厂首保机油，私自给我更换了嘉实多的5W-30的机油，并且忽悠我说,机油都是一样的就是标号不一样，那个时候没有反应过来，就信了，并且施工不规范，给我加混合机油，用我上汽保养的剩余的原厂Z4机油5W-40和嘉实多5W-30的机油混合添加，在严格意义上来说，不同标号不同品牌的机油不能混加，就算是同一品牌的不同标号的机油也不能混加，不同标号成分不同，上汽大众负监管不力的责任，并且推卸责任说顺元退网了不归他们管，为什么上汽大众不能管？我买保养的时候人家是4S店啊，难道上汽大众对消费者和大众车主都是如此敷衍吗
勇敢的哈哈_03
05-09
投诉进度：处理中
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