新浪汽车

埃安AION V新更换车机中控屏幕闪屏

投诉车款：2021款Aion V(埃安V) PLUS 70 智领版 磷酸铁锂

问题详情：新换的大屏和导航主机，刚几个月又坏了，之前是一解锁就死机，更换的大屏的导航主机，换完刚几个月，又坏了现在是直接红蓝白闪烁严重影响驾驶安全，车辆正常行驶过程中突然无限重启最后就是红蓝白闪烁。

特斯拉Model Y售后维修未提供有效工单

投诉车款：2024款Model Y 长续航全轮驱动版

问题详情：本人名下特斯拉ModelY车辆，于2026年7月27日送至该特斯拉服务中心维修，维修项目：拆装大电池、大电池更换底壳，维修费用：27981.01元，已全额支付维修费。维修完成后，我向门店索要要加盖门店公章（或具备法律效力电子签章）的维修结算清单/维修记录，门店工作人员以“特斯拉只有线上电子工单，不提供盖章单据”为由，拒绝出具带签章的维修单。我多次与门店售后负责人沟通，同时拨打特斯拉官方400客服400-910-0707反馈该问题，至今仍未取得盖章维修单据。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（三包规定）第十七条，修理者应当向消费者提供一份包含完整维修信息、修理方签章的修理记录，修理记录保存不少于6年。门店仅APP截图，无有效签章，该截图无法用于保险理赔、后续维权举证，侵害我的合法消费权益。

长安UNI-T车机无法联网 全景影像消失

投诉车款：2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

问题详情：从买车至今一直是4S店保养，26年9月11日11：29分时突然车辆车机系统基础升级故障，360影像丢失，车辆App也无法识别，设备id同时丢失，但是车机网络可以用车机自带的音乐软件可以登录，但是车辆车机亿联无法使用，沟通日照4S店说要换车机，车辆购入至今不到4年时间，车机就坏了。

汽贸购车前风挡玻璃存在开裂瑕疵

投诉车款：2024款宏光MINIEV 第三代 170km

问题详情：本人2024年购入五菱宏光MINI三代，车辆仍在3年整车质保期，该车是本地汽贸购买的全新商品车，购车时赠送了绑带式流媒体记录仪并加装在原车后视镜上 已核实，正常车辆前挡风黑色区域是一整片黑的，而我的车辆前挡风后视镜底座黑色陶瓷区域存在白色圆圈，提车当日实拍照片已记录该白圈（图一、二、三），但当时不知道此白圈是不正常现象。如今玻璃从该白圈中心向外放射开裂；判定是交付前拆装底座操作不当造成玻璃夹层隐性损伤，后续记录仪加重后视镜负重，长期温差与颠簸导致裂纹扩张（图四）。 该陶瓷区域无法修复，需整块更换前挡风玻璃。我拨打五菱官方400客服寻求协调，对方以购车门店非厂家授权4S店为由拒绝处理。 车辆购入后一直按照规定按时到五菱售后维护保养。 诉求：五菱厂家协调解决前挡风玻璃更换。

广汽传祺向往M8前挡风玻璃自然开裂

投诉车款：2026款传祺向往M8 宗师 激光雷达版

问题详情：新车不到一年，玻璃出现裂纹，外观没有任何撞击凹坑，要求厂家履行质保，不接受消费者先行垫付高额鉴定费。

长安启源A06湿滑路面正常行驶无故甩尾

投诉车款：630激光Ultra+

问题详情：本人为长安启源A06纯电后驱版车主，车辆存在雨天、湿滑路面正常行驶无故甩尾、后轮打滑、车尾摆动严重的安全隐患。特别是雨后湿滑山路行驶，时速30–60km/h平稳过弯、轻踩电门或者轻踩刹车，无激烈驾驶操作，车身都会频繁出现尾部侧滑、偏移，车身稳定系统频繁介入，高速途经积水路面车身发飘、稳定性差，严重威胁行车安全。该车自重接近两吨，后置后驱大扭矩输出，我的顶配版还是原厂245宽胎，抓地力都感觉严重不足，存在动力、车重与轮胎配置不匹配的设计缺陷。同时车辆ESP防滑介入逻辑滞后，无法有效抑制后轮打滑，属于整车标定与配置问题，并非后驱正常物理现象。厂家宣传车辆底盘稳定、湿滑路况行驶安全，与真实路况严重不符，涉嫌宣传不实、产品存在安全瑕疵。到4S店反馈，门店判定为后驱物理特性属于正常现象，不做故障处理。厂家宣传底盘、ESP系统保障湿滑路面行驶稳定，但实际民用道路和宣传表现严重不符。现诉求：厂家正视批量车主甩尾通病问题，通过OTA优化ESP防滑标定逻辑，提供官方检测、底盘调校方案，或给出轮胎适配升级解决方案，消除车辆行驶安全隐患。

东风标致408发动机烧机油 正时皮带掉毛

投诉车款：2015款东风标致408 1.2T自动豪华版

问题详情：我的标致1.2T 408，自2015年9月在山东潍坊购买后，保养一直在店端做，加油一直在中石化加。发动机一直没动过。2021年5月17日25856公里时，召回换的正时皮带。最近一次保养是今年8月1日，在潍坊4S店80136公里做的，9月12日到检查，保养后跑了约1800公里，机油显示已经接近机油标尺下限，用内窥镜检查，发现发动机内有大量积碳，造成了烧机油。以上的相关信息，都可以查询到。前期就发现烧机油，现在越来越严重。该车型存在因正时皮带掉毛、活塞环的油环刮油与回油设计不合理等设计缺陷，导致严重烧机油的通病。请解决严重烧机油问题，要求厂家免费维修。如果问题不能解决，我将通过其他法律途径继续投诉举报。对因维修造成的误工误时，我将保留进一步维权的权利。

吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

投诉车款：120km 领航版

问题详情：25款星舰7存在虚假宣传，24年上市前现场龙鹰一号实际e02低端芯片。两款芯片存在代际差距，直接导致宣传功能无法实现。龙鹰一号与E02在制程工艺、CPU/GPU算力、独立NPU运算能力、图像处理及多任务处理上存在代际级差距。受E02硬件性能限制，前期宣传的车道级导航、完整版AI停车守卫、AR导航联动、仪表可视化导航等功能在硬件层面即无法实现，并非软件OTA延迟推送的问题，而是永久性功能缺失。实际使用中也出现360全景影像卡顿、导航偶发卡滞报错等现象。后续2026款车型换装真正的龙鹰一号芯片，更印证了2025款属于硬件减配/换芯。

吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

投诉车款：120km 领航版

问题详情：本人为25款银河星舰7首批车主。当初选购该车，核心原因是官方、汽车媒体、短视频平台及门店销售均重点宣传车辆搭载龙鹰一号车机芯片，强调芯片算力强劲，可通过长期OTA持续升级，解锁各类智能功能。出于对品牌的信任，我们首批车主因此下单。但车辆交付后查验硬件发现，25款星舰7实车搭载的并非宣传的龙鹰一号芯片，实际为E02芯片。两款芯片性能定位差距显著，算力、图像处理、多任务处理及功能拓展上限存在硬差异，硬件短板直接导致宣传的多项智能功能无法落地。后续推出的26款星舰7，售价更低、配置更高；厂家OTA更新时，各类实用新功能、车机优化优先适配26款车型。而25款车型的OTA大多仅修复零散bug，几乎无新增实用功能。例如官方宣传的停车守卫功能，在25款车上使用效果差，触发条件苛刻、灵敏度不足，车辆发生剐蹭碰撞时常无法录制、告警，达不到宣传的安防效果，相关使用价值无法兑现。首批车主因宣传的“可成长智能系统”购车，却遭遇硬件宣传不符、新旧车型OTA区别对待，承诺的功能迭代未能兑现。本人不接受4S店对接联系，本次直接向厂家反馈、投诉上述问题。

吉利银河星舰7车机搭载芯片虚假宣传

投诉车款：120km 探索+版

问题详情：一.关于芯片的：本人为吉利银河星舰72025款车主，购车期间吉利官方发布会、短视频、4S店销售及官网明确宣传龙鹰一号车机芯片搭载在该车型上，该芯片性能是本人购车的重要决策依据。车辆提车后发现实车搭载芯片为亿咖通EO2，与宣传的龙鹰一号芯片不一致，两款芯片算力差距巨大。实际用车出现大量问题：1、车机卡顿、触屏延迟，导航、音乐多任务同时运行容易掉帧，方向盘按键经常失灵，360全景影像调出反应慢偶尔会出现其中一个摄像头闪屏黑屏，存在行车安全隐患。2、缺少NPU算力，停车守卫功能几乎失效，漏录、误触发，无法正常监控车辆。3、大量新智能功能受硬件（芯片）限制无法通过OTA升级实现。厂家行为涉嫌虚假宣传、误导消费者，侵害消费者知情权，违反《消费者权益保护法》相关规定。

长安启源Q05主动进气格栅故障无法关闭

投诉车款：2026款长安启源Q05 405Air

问题详情：车才来20天，今天突然发现前保险杆上的主动进气格栅卡死了，也不知道坏了几天了，3天前有次我就发现这个进气格栅关闭的时候关不严，有一条很大的缝隙，今天晚上停车发现进气格栅就卡死关不住了！这个车质量是真的差。

一汽奥迪A5L前方辅助不可用 气囊灯报警

投诉车款：2.0T 乾坤智驾版

问题详情：本人于 2026 年 7 月 27 日购买奥迪 A5L 乾崑智驾版新车，7 月 29 日提车。提车当日即出现仪表 SOS 故障、安全系统故障、主动前方辅助不可用、气囊灯报警。后续一个半月内，同一故障反复出现：8 月 22 日再次报警，8 月 30 日进店检修，焊接电路板针脚虚焊点。9 月 7 日第三次出现，9 月 10 日再次进店，至今未修好。经销商拒绝换车，仅同意更换安全气囊及 J234 线束。本人提交 12315 投诉。