一个月前，西单明珠汽车城刚刚宣布要在9月中旬开业，这两天记者又接连听到消息，王府井名车港、庄胜国际汽车贸易中心也准备在9月20日和年底之前在王府井大街和庄胜崇光百货地下一层开业。一时间，各式各样的汽车城纷纷在商业街抢占有利地势，将自己的汽车摆到了市中心。

　　记者了解到，庄胜国际汽车贸易中心位于庄胜崇光百货地下一层，面积达1万多平方米。王府井名车港位于王府井商业街，总建筑面积达2万余平方米。而西单明珠汽车城的一期工程，5200平方米的明珠商厦地下一层已改造装饰完毕，已经具备了汽车展示、销售的功能。

　　印象中的汽车交易市场都是建在三环、四环以外，主要是由于汽车交易市场单位土地收益不高，在地价昂贵的市中心区难以立足。而现如今汽车城竟蜂拥至商业街甚至是市中心区，这三家汽车城的有关负责人都表示，他们将汽车城开进商业街、商场，就是想把汽车当作一般消费品纳入商业领域，让北京市民在购买服装百货的同时可以轻松、方便地选购汽车。

　　有关专家认为，随着人们对汽车质量和售后服务的信任程度的增强，汽车价格下降和收入水平的提高，使人们不愿花费太多时间去综合汽车交易市场反复比较和挑选。况且，现有大型汽车交易市场不能满足人们就近购车的需求。为便于汽车经销商的促销活动，市区内也需要众多以新车展示为目的的汽车销售网点，而这种中小规模的由汽车专卖店组成的汽车城也是未来汽车交易市场的发展趋势。(晨报记者马小森)