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专题：迎接中国入世

 

∷ 入世后中国汽车何去何从 ∷

    从明年1月1日起我国汽车行业关税开始减让
    为避免引起混乱，使各国企业更容易了解中国减税情况，中国决定以“1月1日”为减税执行日。汽车整车和零部件关税的减让也从2002年1月1日开始。>>点击进入[请您发表评论]

    11月10日，中国加入WTO之际，多家国内外汽车企业向新浪网汽车频道发来贺电，各企业的老总们一方面对中国入世表示了热烈的祝贺，一方面也畅谈了入世后企业的发展前景。 >>点击进入

  		• 7月份进口车份额未见扩大 轿车产业运行良好(2002-09-15 10:12)
  		• 入世后车价十大预测 中高档车将打价格战(2001-11-26 14:27)
  		• 中国车业步入快车道车业高层论坛在津举行(2001-11-20 10:09)
  		• 对入世车价下降深信不疑：消费者等车市惨(2001-11-19 09:47)
  		• 外方控股中国汽车企业会不会遭遇灭顶之灾(2001-11-16 11:12)
  		• 该出手时就出手--轿车降价是个系统工程(2001-11-16 09:54)
  		• 中国入世 绝不仅仅意味着汽车价格的变化(2001-11-16 09:44)
  		• 持币待购现象严重 入世了车价倒底降不降(2001-11-16 09:41)
  		• 打开贸易投资服务三扇门 解读WTO汽车篇(2001-11-15 17:48)
  		• 汽车巨头大举进攻，中国汽车能打国际战吗？(2001-11-15 16:54)
  		• 借第六批公告“东风”吉利率先打出价格牌(2001-11-15 16:21)
  		• 持币待购气氛浓重十月轿车产销遭受重创(2001-11-15 15:36)
  		• 高、中、低档车，入世车价各降多少?(2001-11-15 12:48)
  		• 从明年1月1日起我国汽车行业关税开始减让(2001-11-15 11:21)
  		• 迎接入世--汽车业进入市场化和全球化时代(2001-11-15 11:13)
  		• 评论：新形势下我国汽车产业发展模式的选择(2001-11-15 09:45)
  		• 吉利上公告豪情万丈 放言要为全世界造汽车(2001-11-15 09:44)
  		• 加入WTO后我国汽车工业面临的形势及对策(2001-11-15 09:43)
  		• 受入世影响 车市持续低迷持币待购现象严重(2001-11-15 09:32)
  		• 车价到底降不降--中国入世第一天访车市(2001-11-14 17:28)
  		• 解读WTO：贸易、投资、服务开启汽车工业(2001-11-14 10:30)
  		• 加入WTO后关税下降 中国汽车进入临界阶段(2001-11-14 09:19)
  		• 中国入世了：汽车价格变化能尽如人愿吗?(2001-11-13 16:24)
  		• 入世后关税下调中国汽车股具成本优势(2001-11-13 11:45)
  		• 加入WTO后我国汽车工业要勇敢的迎接挑战(2001-11-13 11:22)
  		• 踏进“入世”门槛 10万元以下车型能否降价(2001-11-13 11:07)
  		• 台湾汽车大厂已对加入WTO后的挑战做好准备(2001-11-13 10:52)
  		• 各有所图 多家汽车企业老总部署WTO战局(2001-11-13 10:32)
  		• 加入WTO吉利上《公告》李书福看好民营汽车(2001-11-13 10:30)
  		• WTO的零距离感受 汽车业理智地跨入新时代(2001-11-13 10:12)
  		• 入世后取消轿车概念“准轿车”的时运来了(2001-11-13 10:01)
  		• 入世后中国车价与国际接轨应该是顺理成章(2001-11-13 09:40)
  		• 北汽福田快马加鞭WTO冲动是福是祸?(2001-11-12 11:54)
  		• 入世前宝马将与华晨建立合作 闯关意义非常(2001-11-12 11:48)
  		• 中国加入WTO后 进口汽车经销商欲借机高飞(2001-11-12 10:03)
  		• 神龙总经理刘卫东：中国入世车市不“跳水”(2001-11-12 09:56)
  		• 入世带来机遇挑战 央行公布六大改革措施(2001-11-12 09:34)
  		• 外国专家预测中国入世汽车工业将发生巨变(2001-11-12 09:02)
  		• 秦川汽车公司总经理谈中国入世(2001-11-12 08:59)
  		• 中国车向何方--一汽大众、风神老总谈入世(2001-11-12 08:53)
  		• 面对入世：中国汽车市场等待之后是什么?(2001-11-12 08:48)
  		• 部分汽车厂商热烈祝贺中国加入WTO(2001-11-11 02:13)
  		• 迎接中国加入WTO 吉利三款电喷车降价5000(2001-11-09 15:01)
  		• 业内人士分析认为--轿车价格将每年下降5%(2001-11-09 10:44)
  		• 张小虞：车价与国际初步接轨需要六年时间(2001-11-09 10:25)
  		• 综述：面对入世中国汽车业界心态反应不一(2001-11-09 10:20)
  		• 聚焦中国入世：入世后中国汽车将何去何从(2001-11-09 10:15)
  		• 看得见的较量--入世车价问题变得再度敏感(2001-11-09 09:47)
  		• 广州本田着眼国际竞争 积极应对入世挑战(2001-11-08 17:14)
  		• 业内专家解析入世对中国汽车工业的影响(2001-11-08 14:11)
  		• 美国媒体分析入世后我国汽车工业的前景(2001-11-08 11:23)
  		• 中国入世后买进口车每年可以少交15%的钱(2001-11-08 10:58)
  		• 入世后车价下降、税率降低的误区何时走出(2001-11-08 10:25)
  		• 车市琢磨WTO--购车方式 税率变化引人关注(2001-11-08 10:11)
  		• 入世后日本汽车将获得重进中国市场的机会(2001-11-08 10:02)
  		• 中国车市波澜不惊静候入世 好戏明年上演(2001-11-07 16:25)
  		• 聚焦车辆购置税：传闻“吹冷”车市(2001-11-07 14:29)
  		• 经济半小时访专家：入世后汽车价格会降多少(2001-11-07 14:28)
  		• 入世后的中国战略--宝马要做高档车的老大(2001-11-07 11:32)
  		• 入世后中国汽车的价格是否立即会大跳水?(2001-11-07 10:45)
  		• 车价将有涨有落--入关后给买车人带来实惠(2001-11-07 10:40)
  		• 入世后至2006年7月汽车关税将下降到25%(2001-11-07 09:58)
  		• 业界访谈：对入世后车价预期不能过于乐观(2001-11-01 13:50)
  		• 入世后持币待购不可取 国产汽车降不出惊喜价(2001-11-01 11:01)
  		• 合资道路批判--应对WTO中国汽车业发展反思(2001-11-01 10:40)
  		• 入世进口车降价难免 国产车降幅空间有限(2001-10-31 10:14)
  		• 主动与WTO规则接轨 各地将清理地方性政策(2001-10-30 13:12)
  		• 辚辚三人行：入世了老百姓等来的还是国产车(2001-10-30 12:59)
  		• 11月买车人的攻略：先买旧车入世后买新车(2001-10-30 11:42)
  		• 中国汽车界三巨头密谋：WTO的球该怎样踢(2001-10-30 09:59)
  		• 入世后我国汽车配件业既有机遇又面临挑战(2001-10-26 09:18)
  		• 把握汽车动向 与大格局接轨 入世后求生存(2001-10-23 13:49)
  		• 汽车入世：通过改善消费环境考验政府职能(2001-10-23 11:16)
  		• 预测：入世后第一年汽车关税可能下调20%(2001-10-23 10:31)
  		• 贾新光谈入世后汽车关税与配额变化的影响(2001-10-23 10:23)
  		• 入世后我国汽车行业关税降低会有什么影响(2001-10-23 09:46)
  		• 加入WTO后中国汽车工业将面临更大的压力(2001-10-19 10:12)
  		• 关税逐步降低的七年里有哪些因素值得关注(2001-10-18 10:45)
  		• 面对入世挑战 湖北“汽车大省”前景堪忧(2001-10-18 09:35)
  		• 入世时间已定我国汽车工业要勇敢迎接挑战(2001-10-17 10:34)
  		• 国家经贸委官员：入世后更要重视制造业(2001-10-12 09:15)
  		• 增强竞争面对“入世”河南汽配业找对策(2001-10-11 10:13)
  		• 销售高潮浪头涌起 WTO给京城车市带来好运(2001-10-09 17:45)
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  		• 进口轿车需过五关 “入世”后将规范消费(2001-09-30 10:50)
  		• 入世后面临挑战我国汽车零部件有戏吗?(2001-09-28 11:33)
  		• 入世后三大因素制约在中国市场的进口车(2001-09-28 09:12)
  		• 世贸大门还未打开 进口汽车已经涌进来了(2001-09-28 09:07)
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  		• 入世后汽车市场即将开放 持币待购不可取(2001-09-24 13:43)
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  		• 国产轿车鱼和缸--入世后市场竞争更激烈(2001-09-04 10:33)
  		• 加入WTO后调整关税对中国汽车工业的影响(2001-09-04 10:01)
  		• 欧洲咨询公司预测：入世后中国汽车的发展(2001-09-04 09:12)
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  		•  中国汽车工业的理想出路——建立一个超大型的中外合资企业（下）(2000-06-04 15:23)
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  		• 入世 中国汽修业利多弊少(2000-05-09 10:50)
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