中新社广州十一月十一日电(记者刘永)戴姆勒克莱斯勒公司首席经济学家普夫今日在“二00一年广东经济发展国际咨询会”专题论坛上预测，中国加入世界贸易组织，汽车工业将要发生巨变。

　　普夫说，五年内，中国现有的一百多家汽车制造厂家将大大减少。原因是技术不发达、财政能力弱。他建议中国汽车行业要加大改组、合并和兼并的进程。

　　普夫认为，入世后一段时间内，中国现有的大型汽车企业将受到保护。但过渡期结束后，汽车生产将进一步自由化，如取消国产化要求，将对中国供应商产生重要影响。加入WTO后三年内，将允许海外汽车制造商和供应商经营自己的销售和服务网络。由于海外公司的参与，中国的销售市场和网络的重要性也将进一步加强。

　　普夫预测，到二0一0年，世界汽车销售总量将增长四分之一。其中，南美和亚洲(不包括日本)将增加一千万辆，其销售份额将从二000年占世界销售总量的百分之十五上升到百分之二十六，他还预测，在南美和中东地区的销售额也会有大幅度的增长。

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