在吸收、消化国外先进技术基础上，秦川汽车公司开发的自我品牌轿车“福莱尔”已经上市了，福莱尔的上市为中国家庭用车增添了一个新的品种，也使消费者有了更多的选择空间。在加入WTO这个特殊的时刻，具有特殊意义福莱尔的上市引起了业内人士和媒体的普遍关注。面对WTO福莱尔能经受住考验吗？我认为：

　　第一，发展经济型轿车符合中央政策，符合中国国情，适应市场需求。随着百姓经济生活水平的不断提高，以及“十五”纲要中提到的“鼓励轿车进入家庭”等政策引导，个人用车市场的全面开启不再遥远。因此，安全、环保、实用、价廉的经济型轿车前景看好。

　　第二，福莱尔的主要市场在中等收入家庭和自由职业者等。它的市场前景从宏观、远期看无疑是很好的。但是政策的导向将决定这个市场的开发进度。目前大车、小车一样收费及有利于节能，提高道路使用率的方针得不到推广，甚至对小型车辆限制使用的做法都将使中央的轿车消费政策得不到落实。

　　第三，加入WTO我国汽车工业利用先进技术、利用国际资本的空间更大、机遇更多。我们拥有“福莱尔”这样一个完整知识产权的品牌，能更有效地抓住这些机遇，促进企业发展。

　　第四，我们始终认为改革开放的目的是发展壮大我们自己，而不是依赖国外，受国外制约。任何一个国家、任何一个资本家绝不会将好车型拱手送给你去造，去扶持你去抢占他的市场份额。因此，对外开放、引进技术后关键是如何消化吸收，创自主品牌，从这层意义上来说“福莱尔”的开发走出了一条国人自主开发的新路，作为中国老百姓买得起、养得起、用得起的家用轿车，更离不开中国百姓的鼎力支持，虽然只是起步和探索，但意义重大。

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