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胡勒的实话:中国汽车无开发
http://www.sina.com.cn 2000年12月20日 14:11 车行天下网友:胡勒

  一汽今年说,要每年拿出10亿搞开发,乍一听还不少,只一比就见分晓:福特汽车每年的开发(R&D)费用是百亿美元级。

  说中国汽车工业是扶不起来的阿斗一点不为过,从50年代生产解放牌,到现在生产FJS和各种大小卡车,100%是引进车型,未见一个独立自主的。

  也许有人觉得冤枉了,老红旗不是自己搞的吗?事实上,除了外壳,还不是拿别人的车做样子,仿出来的?而且是老师傅们一钉一铆敲出来的,当时不计成本要争气,还说的过去,到现在还以为是什么伟大成就,可真是可笑的很。

  现在开发一个新型,要把一个系列做全,不同的发动机、不同的配置、不同的外观(如FOCUS的两厢和三厢同时设计),等等,一旦推出,百姓选择多多。一般这个新型,要耗时2-3年,投入人力几百人,出设计之外,还要验证测试组织生产营销,如此这般,才可能创造出一个型号几十万几百万的销量。

  看咱中国的汽车,除了仿制还是仿制,唯一不是仿制的,就是拿来组装,更惨。

  最近的趋势是各外国的汽车公司都跑来合资合作,连奔驰宝妈沃而沃都来了,看着挺热闹,中国的汽车工业有望上个台阶了,其实这是什么?这是中国的汽车工业整个被老外瓜分了,中国的汽车工业已经成了外国汽车公司的殖民地半殖民地。

  弱智的汽车工业领导们,可能还做梦呢。

  胡勒 原作 提交时间:18:06:5912月19日>>

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