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国内汽车集团自主品牌发展 |
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国内地方汽车企业自主品牌发展 |
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◆一汽集团
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◆奇瑞汽车
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新浪专访 |
一汽副总经理安德武：合作也好，合资也好，引进也好我个人认为都是一种积累，或者叫做积淀。这种积累和积
淀对将来开发、制造，我们说的自主，应该说都是一个非常好的基础和经验。[全文]
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红旗概念车设计师访谈 |
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自主品牌核心理念：站在巨人的肩膀上搞自主品牌。
车展自主新车：红旗概念车
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| 红旗 |
| 声音回放：一汽总经理竺延风今年3月表示，走合资合作这条路是有原则的，一是可以合；二是更要有作为。[全文]
[评论] |
| 品牌发展现状：一汽的主导产品红旗品牌轿车已形成三个系列>>更多 |
| 发展思路：进行全面体系设计，将汽车分成几大模块，统一设计、全面投资，在B级轿车项目上实现全面自主，到了2007年，将
自主品牌混合动力汽车实现产业化。>>更
多 >> |
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新浪专访 |
奇瑞汽车销售公司总经理金弋波：汽车这个东西本来就是舶来品，的确是来源于海外的，中国的汽
车工业也就这么多年才有一些真正的本土企业，对这些本土企业的认可有一个过程。[全文]
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奇瑞A21设计师访谈 |
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自主品牌核心理念：不懈努力，提高品牌质量开拓国内外市场。
车展自主新车：跑车M14
S16
A21
概念车B14
B13[更多图片] |
| 风云 旗云
QQ
瑞虎
东方之子 |
| 声音回放：奇瑞汽车董事长尹同耀表示,过去我们是连骨头带肉汤都交给别人做，常常不合自己的口味，白白浪费了原料。[全文]
[评论] |
企业发展：今年计划销量达到15万辆，自主研发发动机投入使用，向国外出口整车
>>更多
自主之路：从仿制到自我开发为主 |
政策诉求：国家对自主开发企业给予支持>>更多
业界评论：目前成长最猛的自主开发企业>>更多 |
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◆上汽集团
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◆吉利汽车
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上汽集团老总陈虹：高起点的概念就是要着眼于国际市场，以具有国际竞争能力的姿态参与竞争。[全文]
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上海通用设计师访谈 |
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品牌发展：>>更多
一个目标：高起点推动中国汽车产业走向国际市场；
二个领域：整车与关键零部件研发；
三个任务：1)着力培育汽车研发精英团队
2)全面提升汽车研发整合能力 3)高起点打造国际化自主品牌。 |
| 设计中心：泛亚汽车技术中心 |
| 声音回放：今年3月份上汽集团老总陈虹表示，打造自主品牌，不是重起炉灶，不是从零开始。我们要充分利用我们从国际合作
中学到的品牌经验，充分利用世界资源。[全文
] [评论] |
发展思路：通过四条路来打造自主品牌：1)完全靠自身力量自主开发；2)收购国际经营团队，包括技术开发力量；3)深化战略合
作合资生产中国品牌；4)合资企业创建自主品牌。>>更多
自主研发之旅：上汽股份完成研发布局 |
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吉利汽车老总李书福：我们的自主研发之路，就是像小学生一样，一步一个脚印把基础工作做的很
扎实，不急于求成。[全文]
[评论]
吉利汽车设计师访谈 |
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自主品牌核心理念：自主发展需要一个相当的过程，应该循序渐进，一步一个脚印踏踏实实的发展。
车展自主新车：美日203
豪情SRV
城堡概念车
[更多图片] |
美日 优利欧
美人豹 豪情 |
| 声音回放：我们好比3岁的孩子，还不会考虑结婚，当然不考虑‘嫁出去’或‘娶进来’。”[全文]
[评论] |
企业发展：07年生产能力可达65万辆，形成吉利汽车品牌及美日系列经济车型、美人豹、上海华普轿车三大子品牌系列。
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自主之路：从仿制到引进引人自主开发 |
政策诉求：大力发展经济型轿车和小型车，加大保护和扶持本土品牌的力度。>>更多
业界评论：被称作汽车狂人的李书福誓为中国老百姓造买得
起的好车 >>更多 |
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◆长安集团
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◆华晨汽车
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长安集团董事长尹家绪：我要突出这个，这个就要有自己的开发能力，这个要致力于自己的科技进步，这个自己要
有自主知识，掌握核心技术，没有核心技术就不能建立国际品牌，没有品牌企业就做不大。[全文]
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[视频] |
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自主之路：自主设计开发
企业发展：4年翻番跨百万，6年收入过千亿，3年再造一个长安要提前实现
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| 车型：长安之星
镭蒙 CM8 |
| 车展自主新车：长安CV9和概念车御风等
[更多图片] |
| 声音回放：尹家绪表示，通过走出去由联合开发过渡到自主开发，长安不仅得到了“方程的解”，而且更重要的是知道了“方程如何解”。[全文]
[评论] |
| 发展思路：产品开发，我们有意大利、德国等地的合作伙伴，尽管我是“灰姑娘”，但我也可以选别的合作伙伴。在研发投入上
会越来越少了，因为很多工作我们自己能做了。>>
更多 |
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华晨副总赵福全：跟外国公司合作也是华晨主导，华晨来决策。开发过程中华晨全程
参与，参与的过程不是单纯把车开发完，更多是建立自己的开发能力。[全文]
[评论]
华晨汽车副总裁谈新车设计 |
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企业发展：华晨建立自己的发动机平台，加快新品推出的速度，对华晨旗下的多个品牌加以整合
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政策诉求： 政府在政策、资金等方面要给与支持
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| 车型 ：中华海狮 尊驰 |
| 车展自主新车：华晨骏捷
[更多图片] |
| 华晨汽车老总蔺晓刚：2005年，将以汽车为主业，以金融为手段，产权多元化快速发展。将公司打造成具有国际竞争力的现代汽车制造
集团。[全文]
[评论] |
自主之路：海外开发与联合开发结合
业界评论：是中国人具有100%整车和主要配套件知识产权的民族轿车品牌。
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◆东风汽车
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◆哈飞汽车
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东风总经理苗圩谈自主研发不能抄袭：如果大家都去盗版，那谁还愿意去搞研发呢？这不是一个方向，特别是
对于东风公司这样的企业不能走这条路。[全文
] [评论] |
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品牌发展：东风的自主品牌虽说酝酿已久，“新星”微型车是东风公司在其自主品牌路上新尝试
。 >>更多 |
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车型：新星
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| 发展思路：“两条腿走路”，在传统汽车领域，多元国际合资合作联合开发与完全自主开发相结合，创建中外联合品牌与完全
自主的东风品牌相结合；在新型能源清洁汽车领域，以我为主进行创新性开发。>>更多 |
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哈飞汽车销售总公司总经理康平：坚持自主开发，自主品牌是我们现在应该牢牢掌握的一条路，我
们也需要学习一些国外先进汽车企业的技术、管理等等。[全文]
[评论] |
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企业发展：推出三厢轿车和MPV，向年产50万辆的目标努力迈进
>>更多
政策诉求：国家对于我们这样已经形成自己品牌的、有一定实力和影响力的、排名比较靠前的企业给予支持>>更多 |
路宝 赛马
中意 民意
百利 赛豹 |
| 车展自主新车：哈飞赛豹5系等
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自主之路：以我为主与
海外公司联合开发
业界评论：首开联合开发先河，在开发中成长>>更多 |
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