[国资委推动汽车企业整体上市][各大集团整体上市胎动]

·道交法参与制定者:“机动车负全责”条款应修订

·“两会”焦点：公车改革、燃油税、交通安全

·人大代表建议出台全国统一养路费征收管理法规

·工商联向人大提交议案 修订汽车品牌销售办法

·可持续发展问题升温 汽车业提案锁定能源环保

·陈清泰：买外国技术换了标识怎么成了自主品牌

·两税合并成行在即 自主汽车企业获重大利好

[博客：箭猪头]2007年自主品牌赶考

[博客：马峰山]和谐社会背景下汽车产业的历史使命

[博客：尚奇]和谐社会与汽车工业无缘？

[博客：津津有味]看人大的汽车提案

[杨开然：两税合并--自主品牌狂欢的机会]

[津津有味：两税合并影响车价走势？]

[京华时报记者杨开然两会快评：燃油税改革是块牛皮藓]

[博客：绿之茶]拜托代表给中石油，中石化提个议案
[博客：杨开然]两税合并--自主品牌狂欢的机会
[博客：晓康]诠释中国汽车自主品牌
[博客：汽车人]胳膊和大腿较量-自主品牌与洋品牌汽车
[红旗飘飘观两会]两会汽车代表的议案突出的是和谐

·“汽车行业仍处在增长期”

·一汽的战略调整已经基本完成

·“用发展的办法解决发展中的问题”

·汽车是民生工具，也是和谐使者，我们任重道远

现在手机十分普及，也没有人掏出自己的手机和别人攀比。相信有一天汽车消费也会如此：人们只是根据自己的需要买车。[全文]

·龙战于野 神龙汽车的可持续发展报告

·见龙在田 神龙的社会责任和清洁能源计划

·飞龙在天 神龙汽车计划2008年底或2009年初推出自主品牌

“我们的基础硬件设施已经准备完毕。如果顺利的话我想会在2008年底或者2009年初推出我们的自主品牌”。[全文]

·广汽集团总经理曾庆洪:自主品牌产品要有竞争力

·广汽自主品牌2010年推出 今年底概念车会亮相

·不会为百分比而百分比 不会为了自主而自主

·通过合资企业为自主品牌培养人才 充分利用资源

·广汽自主品牌产品将从高端切入 走精品化路线

·广本的产品质量做工技术含量都和世界同步

·曾庆洪两会议案：汽车强制报废和维修服务贸易

·广汽集团总经理曾庆洪：做强比做大更重要

[贾可：那些被封为自主品牌先锋的人不能和李书福相比]    
·吉利董事长李书福:吉利是个没有家庭背景的婴儿

·吉利汽车未来将占中国汽车市场份额10%

·吉利扎根国外吸收营养把果实留在国内

·吉利董事长李书福:吉利换车标是对公众的一种尊重

·专访上汽股份总裁陈虹:关注新能源和废旧车回收

·上汽将全力推进自主开发、联合开发、超前开发

·陈虹:上汽自主品牌与坚持深化对外合作是并举的

·荣威W261将上市 完全自主研发新车也在研发中

·长丰董事长李建新：燃油价格下不来垄断所致

·长丰董事长李建新:三菱将以资金、技术注入长丰

·长丰董事长李建新：长丰未来5年要推13款新车

·力帆董事长尹明善：三大原因导致汽车飞速发展

·力帆成为越南首都出租车 明年在乌克兰伊朗建厂

·去年不赚钱 今年肯定会赚钱·一汽收购克莱斯勒有利有弊

·力帆轿车力争年底上市·汽车企业要有社会责任和企业民族性

·曙光汽车董事长李进巅：曙光要做百年老店

·我的脑海里还没有做轿车的影子·两税合一对车企有五点好处