新浪汽车:胡锦涛书记提出“原始创新和集成创新”,您如何看待两者的概念和相互的关系?请评价一下上汽集团的原始创新和集成创新的进展,阐述一下未来发展方向。
陈虹:上汽始终坚持以科学发展观为统领,全力推进自主开发、联合开发、超前开发,不断提高自主创新能力。
在自主开发创新方面,上汽分为三个步骤,即二次创新、集成创新和原型车层面的原创性开发创新。目前,二次创新计划已顺利完成,主要体现在上汽瞄准国际水准、利用世界资源精心打造的,融会中华文化精髓与国际先进汽车科技的第一款中高级轿车自主品牌汽车荣威750上。在集成创新上,上汽也取得了突破性的进展,比如我们不久将推向市场的荣威W261。在原型车创新方面,上汽也已经开始着手,将会在未来的全新产品平台上得到体现。
联合开发创新主要是指上汽与合资方共同完成的创新项目,比如与大众共同推出的领驭、与通用共同推出的君威、君越,将来还会不断有更先进的车型推出。上汽在这个领域的成就与贡献,已经得到了国外同行的高度认可。
图为荣威W261(荣威450)
图为荣威W261(荣威450)
另外,在前沿技术的开发创新层面,我们正在积极发展混合动力汽车和替代燃料汽车,同时也在争取燃料电池汽车的超越性突破,努力抢占新能源汽车的技术制高点。
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