主持人：我们在线聊天的过程当中，很多网友也都非常关注我们的聊天。

　　网友：吉利加油！吉利一定能够成功！

　　主持人：对于广大网友的这些期盼，您能够对广大的中国消费者，以及世界的一些消费者说一些什么？也可以从企业责任，或者从您的一些角度，对汽车行业的一些看法？

　　李书福：这些都是非常善良的，非常友好的网友，我首先向他们表示致敬。另外我们吉利当然也会继续努力的，我们将会不遗余力，我们吉利有六面大旗，第一就是要艰苦奋斗，发扬艰苦奋斗的精神；拼搏，顽强拼搏的精神；创新，自主创新的精神；团队合作的精神；要刻苦学习的精神；还有要精益求精的精神。所以这六面大旗始终在激励着吉利人天天的在发奋，在进取。至于说吉利最终会怎么样？讲实在话我们努力了，最后怎么样谁也不知道。但是我相信功夫不负有心人，只要有理想，有追求，只要敢实践，敢探索，我相信吉利的未来是美好的，而且20周年的时候我还专门写了一首歌，叫做《为了一个美丽的追求》，这就是我们大家去共同的拼搏，最后我们的明天是非常美好的。

　　主持人：这首歌的歌词，或者说谱曲都已经出来了吗？

　　李书福：我们网上都有的，我们全体员工都会唱的。

　　主持人：最后还有一个关于吉利内部的一些情况，也想请您简单的给介绍一下。因为最近可能吉利的组织构架进行了一些调整，包括华普汽车这块，从您董事长这个角度来说的话是出于怎样的一个考虑？或者说华普汽车未来是怎样一个定位？想请您简单的给介绍一下？

　　李书福：华普作为吉利汽车的高端产品的一个品牌定位，它跟吉利不一样，它的位置在上海，而且现在投入也很大，我们跟英国锰铜公司合资这个项目也是放在上海，发动机也放在上海，最近模具中心也放在上海，大排量的开发和生产也放在上海，所以都是在华普旗下的公司，所以这是吉利一个非常重要的一个高端品牌。

　　一直以来华普发展都比较顺利，而且取得的成果也都比较好，现在为了更好地推动华普汽车公司的发展，吉利经过董事会研究就要集中力量支持华普更好更快的发展。所以最近人事做了一些调整，华普的董事长、总裁，就是徐总，现在让他当吉利集团的副董事长，也就是除了我，就是他了，同时兼上海华普的董事长，也就是说上海董事会还是徐总领导，但是具体的经营管理工作专门有新的总经理过去，把原来吉利研究院的院长调到华普去，然后华普原来的人事也做了一些调整，然后让赵福全兼吉利研究院的院长，同时从事整个吉利的技术体系的整理，还有欧美国际汽车工业园的建设和发展，从事欧洲和美国汽车市场的研究、设计、生产、销售，一系列的工作，都由赵福全副总裁来负责。

　　当然还有其他很多相关方面的调整，调整以后现在运行的情况是非常的良好，各个方面的人才，各个方面的力量都发挥了重要的作用，大家心情舒畅，而且工作也很顺利。

　　主持人：最后想请李总再回答一位网友的问题，因为约到您也非常难得。

　　网友：李总您好！请问为何吉利要换车标？

　　主持人：这可能也是包括业内，以及包括广大的用户比较关心的一个话题，想请您简单介绍一下？

　　李书福：吉利换车标，我想简单来讲是为了提升这个车标的国际认知度，因为现在这个吉利车标已经成为中国驰名商标了，按照通常来讲就不要换了，已经是驰名商标，但作为汽车这个产品来讲的话就不是这么简单的一个问题了，这个汽车产品有汽车产品的特点，根据这个产品特点要设计车标，原来车标是在国内一个设计师设计的，当初我们大家都认为还可以，但是通过这么多年的实践证明很多人对这个车标提了好多意见，觉得要修正，这是一个原因。

　　另外呢，我们跟日本丰田公司一场官司以后，全中国人、全世界人总觉得吉利在车标这个问题上面好像关系理的不够顺畅，总认为这里面有问题。官司虽然吉利打赢了，但是这个形象好像还没有彻底改过来，所以我们要在全球范围之内重新设计一个车标，也就是说自主创新我们要有正气，我们要通过这个事情告诉人家吉利不是抄哪个国家的车标，也不是叫中国哪个公司随便设计一个车标，这两个都不是吉利要做的事情，所以吉利要在全世界范围之内去设计一个车标。所以通过这个活动要把吉利跟丰田这个官司所产生的一些误会，以及吉利这个车标大家以前的意见，这两个问题要解决，当然最后要达到一个目的，这个车标的设计过程就是大家认同的一个过程，这个时候吉利再拿出来这个车标，如果大家还说有问题的话我们也不改了，因为我们在全世界花那么长时间设计这个车标了，已经够重视了，所以这也是对公众的一种尊重。

　　主持人：由于时间的关系，今天我们的聊天就到此结束，非常感谢李书福董事长的精彩发言，也感谢二位记者的参与，谢谢网友的参与，希望网友继续关注我们的两会专题，再见！谢谢！

　　李书福：：谢谢！

[上一页]　[1]　[2]　[3]　[4]