伴随着中国汽车业的快速发展，汽车社会正在形成，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。如何使汽车业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，成为他们在这届“两会”上思考的重要议题。新浪汽车独家专访全国国政协委员、重庆力帆集团董事长尹明善做客新浪，畅谈汽车行业和力帆汽车未来的发展。

    新浪汽车：请简单谈谈您今年的两会提案。

　　尹明善：确实今年关于汽车的提案感觉比去年少了，连我写得都少了，我只是在一篇书面发言中谈，谈到一点民族工业。为什么？这个地方可以有个结论，汽车的经营环节好了很多，我们弱小的民营资本都感觉好了很多，今年是相对平一点，民声少一点。我看过一篇文章说得很好，中国的汽车从2000年到2006年，这六年当中平均增长36%，大大超过我们GDP的增长，更大大超过了全世界GDP的增长，很了不得。

　　另一方面，汽车工业也赚大钱，去年整个汽车行业最少赚了780多亿，一方面高速增长，一方面挣大钱。另外社会效应，消费者满意，为什么消费者满意，现在价格越来越便宜，质量越来越好，服务越来越周到，消费者满意，跟房地产不同，消费者老骂房地产，老是涨价，涨得受不了，消费者一骂房地产，政府就要调控房地产，因为政府要顺从民心，消费者对汽车满意，政府对汽车也满意了。去年政府批评汽车的声音比较少，汽车行业是值得研究的。汽车行业增长这么快，去年又赚钱，消费者满意，政府也满意，如果房地产也像汽车这样好的话，就好了。所以要总结一下汽车的经验。

   新浪汽车：为什么会有这么好的发展？

　　尹明善：首先是中国有巨大的市场，中国到现在据统计1000人有24辆车，可是1000人，私家车就有15辆，还有9辆是公家的，什么政府车、国有企业的车等等。全世界是怎么个数字，美、日、欧美发达国家他们拥有辆是千人749辆，差很多，空间很大，拼命干吧。但是中国要达到一千人749辆是不可能达到的，因为中国人口太多，但是到达日本的40辆是可以的，我们拥有量只有发达国家的三分之一。但是从24辆到240辆还有多大的空间呢。弟兄们，加班加点干吧。

　　第二个原因，竞争充分。我也同意发改委的结论，产能过剩。既然产能过剩，大家想扩大生产，如果想增加利润只有拼命竞争，拼命竞争的结果，各种办法都使出来，所以导致价格下降，质量提高，售后服务周到，这是竞争的结果。所以，产能过剩不是坏事情，过剩的结果才有充分的竞争，才有价格的下降，质量的提高，售后服务周到。如果产能不过剩的结果是，那怎么能卖得掉，皇帝的女儿不愁嫁，价格下不来，还上升，这是一个原因，市场的空间大、竞争充分。

　　第三个原因，各种各样的投资主体都受到政府的鼓励和保护。以往确实是政府对合资企业比较偏爱，对我们的奇瑞、吉利这些政策上是有些不平等，自从这几年提出自主创新政策，鼓励扶植自主品牌，合资企业、国资企业、民资企业都得到了保护和支持。我认为是这三大原因导致了中国的汽车满不足，在这种大小形势下，就具备了好的条件，销售环节好了。第一年我们的量不大，去年甚至我们还亏损，去年我们不赚钱，但我还是很高兴，从我说知道的新办的汽车厂，第一年做到一万辆的还没有，速度还是满快的。特别是今年的一月、二月、三月每个月的销量超过三千，如果这样算下去的话，今年就是四万多了。现在我这是一款车，今年还要推出三款车，如果从一款车变到四款车的话，这样销量肯定会提高。