两会汽车代表：合资民营车企都应坚持自主创新
图为全国人大代表、广汽股份副董事长兼总经理曾庆洪(右一)，全国人大代表、江淮汽车有限公司董事长左延安(右二)，全国人大代表、南方汽车总经理、长安汽车董事长尹家绪(右三)，资深汽车行业记者、《中国青年报》汽车版主编程远(左二)、新浪网汽车频道副主编苏雨农(左一)。
2006年3月7日下午，全国人大代表、广汽股份副董事长兼总经理曾庆洪，全国人大代表、南方汽车总经理、长安汽车董事长尹家绪，全国人大代表、江淮汽车董事长左延安，资深汽车行业记者《中国青年报》汽车周刊主编程远做客新浪汽车，与网友就中国汽车自主创新问题进行了广泛交流。以下为本次聊天实录：
主持人 ：各位网友大家好！欢迎光临新浪嘉宾聊天室。在全国两会召开之际，中国青年报、中青在线联合新浪网推出两会系列访谈，今天请到三位人大代表。同时也是在汽车行业中三位重量级的老总，首先给大家介绍一下，最中间一位是中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车董事长尹家绪代表；最右边一位是广汽股份副董事长兼总经理曾庆洪代表；右边起第二位是江淮汽车有限公司董事长左延安代表。另外今天我们访谈现场还邀请到一位特约主持人，他是汽车行业的资深记者、《中国青年报》汽车周刊主编程远先生。我们的聊天活动除了电脑参与，还可以通过手机访问新浪网，在移动中关注聊天的全程，手机新浪网的网址是3g.sina.com.cn。
程远 ：各位网友大家好，我们也是老朋友了。刚才主持人介绍了一些主要方向，自主创新经过中央提倡以后得到了全国人民的热烈响应，在汽车行业尤其强烈，这两年你们对这些问题也考虑很多，现在话题已经讨论很久。现在有一种说法，说自主创新，特别是自主品牌好象是民营企业和本土企业的天然的一种本性，对合资企业和国有企业来说，是否也有这个问题。尤其是合资企业和国有企业是否也搞自主创新，能否创出自主品牌呢？请几位老总给各位解答一下。
尹家绪 ：自主创新是很热的话题了，不管是在报刊上还是采访上都要问这个问题，关于自主创新的问题，企业如果不创新，企业的持续发展能力就不可能培育起来。也不是自主创新的企业必然就发展得好，有很多条件，自主创新作为一个企业来说这是必须进行的。自主创新里面，包括产品创新，也就是技术创新、制度创新、管理创新等等都有很多。创新的范畴就很多了，作为国家来说，提倡自主创新，对企业来说，在科技创新里面的主体应该是企业。创新不等于是民营和股份制，或者国有企业的体制之分。作为一个企业，应该立足于创新。创新是培养长期持续发展能力的一种最基础的活动。在汽车行业来说，不管是合资的也好，民营的也好，独资也好，企业长期的发展都要进行创新。只不过合资企业的技术来源不一定在本土，合资技术来源方应该在本部。在中国的企业，合资企业不等于没有，也有一些创新，只不过创新的范畴没有在本土企业这么广、这么深而已。本土企业现在也对自主创新，大家在参与和积极的进行和实施。不管从国资委还是到地方政府，对一个企业的创新能力的考核都列为业绩考核的主要内容。我认为创新没有分体制，作为企业来讲是应该主要进行的活动，各个企业都有一些创新的工作在做。最后就是你的创新能否和市场结合，你的创新结果能否转化为应用，转化为现实的企业生产能力上来，再一个能不能从市场、用处接受的产品等等方面是另外一回事，作为创新来讲是国家在倡导，企业在参与，企业作为创新的主体来具体实施。
图为资深汽车记者、《中国青年报》汽车版主编、本次访谈特约主持人 程远
程远 ：左总对国有企业有什么见解？
左延安 ：汽车发展也是人大代表一个建议的主题，今年没有很多人单独提创新的议案和建议，主要是催生、培育和孕育，促进自主创新有关的措施尽快到位。特别是科技大会以后，关于自主创新的问题，实际上中央，特别是锦涛书记已经讲得非常清楚，对企业来讲就是以市场为导向，长期合作，建立一个全新的自主创新的体系，而且特别强调企业要成为创新投入的主体，创新活动的主体和创新成果应用的主体，一句话就是企业要成为市场主体的话，必须要实施自主创新。
程远 ：尹总那有合资企业，也有本土的企业。左总那基本是本土企业。曾总，广州本田完全是合资企业。合资企业在自主创新方面有些什么特点？
曾庆洪 ：既有合资企业，也有自己的独资企业，包括广州本田大家很清楚，合资企业为什么要合资？关键是利用双方的资源、优势结合。外方有技术，有管理资源，中方也有资源，不单是劳动力资源，还有原材料这块。这几年的发展，目前实行本土化这块几个车型都达到了很高的比例，对自主开发不是为开发而开发，不是说雅阁不要了。自主创新随着市场慢慢壮大，合资品牌也有自己的产品，这个产品属于合资企业的。所以，以后中国市场到了一定程度，以后叫中国版，也不会说雅阁国外版。
以后开发也好，会更加贴近市场。我认为合资企业以后也会有自主品牌发展下去。另外一块，自主这块也有乘用车这块，包括卡车、客车、商用车，客车这块发展已经50多年了，这块发展确实不容易。今后这块在自主开发方面，我们也会进入“十一五”规划，包括乘用车这块也会考虑和“十一五”规划好。因为乘用车这块不单有商用车。自主开发这块还有会其他的方式，不单是自主创新，还会有联合合作等方式来实现真正自主开发的途径，来实现自己的品牌的途径。
更多访谈内容：
两会代表谈自主创新：
两会代表谈企业成功：
两会代表谈合资企业50%股比：
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