自主品牌扬鞭奋蹄_新浪汽车

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中华M3轿跑车

江淮SUV概念车

	自主品牌走向成熟　破茧成蝶

今年以来，在国家相关政策的支持和鼓励下，自主品牌汽车取得了飞速的发展。整车销量、新车、出口、自主创新等各个方面都开始走在了汽车行业的前列…[全文][评论]

集体造跑车>>
    不乏有点做秀的成分，但更多的是为了提升品牌形象，也是中国汽车市场逐步接轨国际、市场细分的结果。[全文]
·中华M3轿跑车比亚迪敞篷跑车F8 海马轿跑车吉利跑车
步入中高端>>
    自主品牌开始反击进军利润丰厚的中高端市场，这既是为了适应企业自身的发展，寻求突围的有力举措，同时也实现了战略重心转移上的“一石俩鸟”。[全文]
制造发动机>>
    汽车的发动机是技术的核心，任何品牌要想造自己的车，就必须突破‘心’的限制。中国自主品牌汽车的“造芯”运动宣告着中国汽车开始走向独立。[详情]
·吉利CVVT 华晨1.8T 海马12.5亿造芯奇瑞ACTECO 长城TC
丰富产品线>>
·华晨：尊驰骏捷中华M3　·比亚迪：福莱尔 F3 跑车
·奇瑞：QQ 旗云 A5 东方之子瑞虎 V5　·一汽：奔腾 HQ3
·吉利：美日豪情优利欧自由舰金刚远景美人豹
·天津一汽：夏利威姿威乐威志　哈飞：路宝赛马赛豹

	2006北京车展

2006北京车展

	车展主题日策划

19日：新车主题日

20日：企业主题日

　华晨汽车

	企业介绍：华晨汽车是一家年轻的、成长中的中国汽车制造企业。在十余年的发展历程中，我们始终坚持自主开发与广泛全球合作并举的汽车发展战略…[详情]
	董事长祁玉民：华晨要造中国老百姓买得起、用的好的自主品牌精品车。呼吁国人对华晨、对长期坚持自主品牌的企业应该有一个公正的舆论待遇。…[详情]


中华M3	中华M3	中华M3

发展模式：无知识产权。发展初期借助国外力量开发新品，但没有知识产权和控制权，然后逐步提升自身研发能力。

媒体评论：
·华晨四因得四果靠质立足
·华晨越海战略实施三级跳
·从华晨看民族品牌生命力

　奇瑞汽车

	企业介绍：今天的奇瑞，在中国民族汽车工业中乃至世界汽车格局中已占有重要的一席。奇瑞将以“更好的产品、更好的质量、更好的服务”来构建奇瑞未来的市场架构…[详情]
	副总经理李峰：今年我们提出的目标是28.1万，截止到10月份，已经完成了23.6万，应该说完成28万已经没有任何悬念了，现在看来过30万也是志在必得了…[详情]


奇瑞A3	风云2号	瑞虎5

发展模式：内资驱动型。从国有大型汽车企业挖人搞自主研发。在提升生产能力和装备能力的同时提升自己研发能力。

媒体评论：
·迈向国际汽车市场步履坚实
·奇瑞A5引领中国“芯”风潮
·奇瑞站在一个新历史起点上

　长安汽车

	企业介绍：自1862年创办至今，长安已发展为拥有总资产300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身全国汽车行业前四强，微车行业第一…[详情]
	长安轿车销售老总况锦文：未来三年要投放多达10款到15款车，现在已经具备了4.1米、4.3米、4.5米的开发平台，走的是一条以我为主自主开发的模式…[详情]


陆风风华	奔奔	星晴概念车

发展模式：以我为主、自主开发。视国外合资合作方为资源而非创新主体，构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。

媒体评论 ：
·长安模式探索汽车强国之路
·长安汽车自主发展借来东风
·评长安汽车海外造车全案

　吉利汽车

		董事长李书福：。我们提出的一句口号是“凝聚力量，认准一个方向，提炼一种精神，完成一个使命，我们还要坚定一个信仰”…[详情]
企业介绍
		华普汽车董事长徐刚:自主品牌和国际品牌无论是经验上还是技术上、实力有很大的差距，那我们看清了方向，我们也会继续的努力。…[详情]
企业介绍


中国龙	雳靓	风隐

发展模式：内资驱动型。从国有大型汽车企业挖人才搞自主研发。提升了研发能力。

媒体评论 ：
·看吉利：唯有创新最美丽
·吉利的希望在于自主研发

　一汽集团

	企业介绍：第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，资产总额1058亿元，2005年实现销售入1183亿元，2006年公司品牌价值达到424.21亿元…[详情]
	总经理竺延风：自主创新没有固定的模式，每个企业都会根据企业经营特点做出适合自己的选择。很多企业的发展很有特色，这些都值得大家相互学习相互借鉴…[详情]


威志	红旗老爷车	红旗HQ3

发展模式：先引进后消化吸收。通过引进、消化、吸收国外先进技术和自身积累，逐步形成了相对独立的研发能力，但不易掌握核心技术。

媒体评论：
·红旗回归豪华是一汽集团战略所在
·一汽集团确定十一五五大发展战略

　上汽集团

	企业介绍：上汽集团2004年实现整车销售84.7万辆，其中主导产品乘用车的销量达到61.7万辆，实现销售收入1653亿元，提前一年全面完成了“十五”计划目标…[详情]
	董事长胡茂元：上汽的核心战略目标是进一步提高核心竞争能力和国际经营能力。发展自主品牌的核心目的也就是为了拥有真正的核心竞争力…[详情]


荣威	荣威	荣威

发展模式：通过直接获得国际优势资源，直接打造属于国际市场的品牌。建立一条更低风险、更高效率的创新发展自主高端国际化品牌的道路

媒体评论：
·开辟国际化自主品牌新模式
·肩负自主品牌新光荣与梦想

　比亚迪汽车

	企业介绍：比亚迪全球拥有员工40000余人，公司市值超过 150亿港币。比亚迪汽车坚持走国际化线路，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发与生产…[详情]
	销售总经理夏治冰：在未来我们在这种产品推出的速度上以及品质的策略上还是坚持以往稳扎稳打，把产品做好，最后市场是属于我们的…[详情]


F8跑车	F8跑车	F8跑车

发展模式：内资驱动型。在模仿学习的过程中不断提高自己的研发能力。

媒体评论：
·比亚迪F3艺高胆大独步江湖
·比亚迪：为民族尊严冒险

　哈飞汽车

	企业介绍：坚持走联合、引进、自主开发的道路，汽车产品实现了从单一的微型气车向经济型轿车和中级轿车的跨越，主要产品有微轿、微客、微货、MPV、轿车…[详情]
	销售副总张抗洪：应该说到目前，哈飞汽车在研发能力上在国内是一流的。在与宾尼法瑞纳合作过程当中有很多是由哈飞自己设计的，这标志我们的研发队伍走向成熟…[详情]


赛豹V系	赛豹V系	赛豹V系

发展模式：借助国外力量开发新产品，没有控制权，然后逐步提升自身研发能力。

媒体评论：
·距离起飞还有路要走
·不可能也没必要闭门造车

　长城汽车

	企业介绍：长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资17亿港元的民营汽车企业…[详情]
	董事长魏建军：我想只要我们努力、有这份责任，有高度的社会责任感和产业责任，汽车产品一定会做好，一定会将中国汽车推向海外市场被全球消费者认可…[详情]


长城精灵	长城酷熊	长城炫丽

发展模式：先涉足皮卡、中低档SUV，进行完原始的资本积累后再自主研发轿车。

媒体评论：
·只想赚钱的出口思维会失败
·长城汽车每天都在进步

　江淮汽车

	企业介绍：1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工7000人…[详情]
	董事长左延安：一个水桶能盛多少水，不取决于其长板，而取决于最短的那块板。江淮的经验是，争取在较短的时间内发现短板，然后迅速把它补上去…[详情]


雄鹰	愿景	瑞风祥和

发展模式：先做商用车进行资本积累，坚持自主研发，掌握话语权再涉足轿车。

媒体评论：
·江淮左延安肯定第三路线
·江淮轿车目标直指本田雅阁

　力帆汽车

	企业介绍：力帆计划年产轿车15万辆，建立发动机20万台的生产基地和汽车研究院。轿车项目分三期投入24亿元…[详情]
	销售公司总经理胡祺：我们实际上已经建成了一个厂，在越南的轿车组装工厂，这是一个合资工厂，已经建成，在春节左右就能出产，现在已经出样品了…[详情]


力帆520两厢	力帆520两厢	力帆520两厢

发展模式：内资驱动型。先借助国外力量进行前期产品开发，有一定的积累后转向自主研发。

媒体评论：
·力帆520先试后买全国开先河
·出击海外力帆越南埃及建厂

　海马汽车

	企业介绍：年产乘用车能力15万辆，排名中国企业500强，机械工业企业100强。05年海马全年产销量突破7.8万辆，同比增长18%…[详情]
	销售副总谭继民：福美来二代是我们拿出来的自主产品，同时我们还在其他平台上有所突破，比如说A0级，还有MPV的系列上我们也做一些新的车型…[详情]


S1跑车	S1跑车	S1跑车

发展模式：逐渐实现以我为主、自主开发。先借助外方力量抢占市场积累资本，然后转向自主研发。

媒体评论：
·海马：以品质的名义造车
·从拿来主义到自主研发

　中兴汽车

	企业介绍：1991年经中国政府批准设立的中外合资企业，是目前国内最具规模的、具有完全自主知识产权及整车研发能力的现代化皮卡、SUV生产企业…[详情]
	总经理肖伟：中兴通过了美规的实验，就是各个非常严格的法规碰撞，我们争取成为第一家进入美国的中国制造企业。这是我们后续规划上最重要的战略…[详情]


中兴无限	中兴威虎	中兴威虎

发展模式：先涉足皮卡、中低档SUV，进行完原始的资本积累后再自主研发轿车。

媒体评论：
·威虎皮卡目标进美国市场
·中兴携长春长铃进军轿车

　长丰汽车

	企业介绍：长丰集团未来五年发展战略目标：将按照“国际化推动战略”的指导思想，到2007年汽车年生产规模将达到20万辆，销售收入达260亿…[详情]
	董事长李建新：长丰汽车在坚持拥有自己品牌产品的同时，希望能够拿下更多的三菱车型在中国合作生产，尤其是轿车产品，并将与波导合作生产小型轿车…[详情]


CS7	CS6	帕杰罗

发展模式：先借助外方力量抢占市场积累资本，然后转向自主研发。

媒体评论：
·长丰2010年跨入业内10强
·记长丰创新发展光辉十年

有奖调查

1.请问您对国内汽车自主品牌的发展是如何看的?
非常不看好不太看好一般
比较看好非常看好不清楚

2.你认为国内汽车品牌目前的形势是怎样的?
生存形势比较严峻市场前景广阔
自主品牌技术、质量、服务相对落后，参与国际竞争的能力不强
国内自主品牌还处于简单模仿阶段
国内自主品牌已经进入自主创新阶段
其它不清楚

3.请问您认为目前国内汽车自主品牌最有代表性的是哪个?
江淮比亚迪长安长丰
昌河东南哈飞中兴
华晨吉利力帆陆风
奇瑞华普上汽天一
一汽红旗其它

4.您认为今年的北京国际车展,国内自主品牌的最突出亮点是什么?
推出的新车型多参展的概念车多
价格优势新技术有较多创新
车型新颖产品质量有提升
车模表演及其它娱乐节目好看
展台设计独特其它

5.您认为要发展国内汽车自主品牌,最关键的要素是什么?
发展价格优势提高产品质量
加强核心技术研发提高服务水平
加强营销提高产品性能其它

6.您在未来的一年内是否会购买国内自主品牌的汽车？
是否不清楚

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