2006年11月18日 第九届北京国际车展隆重开幕，来新浪汽车观北京车展，品精彩访谈！30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。以下为华普汽车董事长徐刚先生做客新浪访谈间聊天实录:

　　新浪汽车：新浪网的网友大家好，现在坐在新浪直播之间的华普汽车的徐刚先生，首先请徐刚先生介绍一下今年华普汽车参展的情况。

图为：华普汽车董事长徐刚

　　徐刚：各位新浪的网友大家下午好，我是上海华普汽车的徐刚，这次北京车展确实是万众瞩目，我们上海华普汽车和我们的母公司一起参加了吉利公司的一个活动。同时也作为独立的品牌参加了主展馆的活动。我们上海华普的展馆在3号馆，和沃尔沃他们一起。我们这次一共带了4款新车，第一款是我们刚刚在11月初在成都率先上市的叫理性消费者、为女孩子准备的一款新车叫海炫的AA。第二款我们和上海交通大学联合研制的9月28号下线的叫海域的LB。那么第三款是我们带来的是一款新车发布的三厢运动型的轿车我们叫海迅的轿车。第四款是模型，是一款概念车，我们两年以后、三年以后要上市的一款新车，我们叫海域的ME。这里我们和广大网友说明的我们的海域、海选、这里面的含义前面的一个英文字母A或者是M，A表现两厢车、M表现三相车，后面的英文字母ABCD表示的第几倍，海域M1表示海域系列的三相车的第五类。我们带来的几款车分别是上海精神的元素，上海是一个国际性大都市，所以说是关爱女性这么一个元素。第二款我们和上海交通大学研制的，上海是一个科技非常发达的城市所以表示科技、教学这样一个元素。第三款是我们运动型的三相车是表示着一个运动发展速度。第四款是我们在国际上非常有名的设计事务所合作研制的，表示的是上海也是一个国际性的大都市。所以这四款车代表着上海城市中间的时尚、科技、运动、发展还有国际的元素，综合起来实际上就是党中央胡总书记提出来的构建和谐社会、享受海派生活这个大主题下面跟我们的发展远景完整的组合起来，这么一个主题。构建和谐社会、享受海派生活。所以我们展馆的一个题目我们是叫海派生活馆。不仅是展示的是车，而且展示着四个车后来的文化内涵，所以我们的名字叫做海派生活馆。

　　新浪汽车：到目前为止我们华普汽车销售的情况是怎么样的？

　　徐刚：华普公司是一个非常年轻的公司，到现在只有6年的发展历史，我们在2004年首次超越了1万辆的销量，我们在全国汽车行业里面增长速度是最快的。然后到今年我们现在已经完成了2.8万多辆，比去年全年的数量也增大了很多，这个是海外和国内的销量是在一起的，预计比去年增长40%达到3.5万辆。

　　新浪汽车：未来的一段时间华普汽车的产品投放从级别上来说是向更高的那种还是向中端一些？

　　徐刚：其实中国汽车自主品牌发展，我们从过去的角度来说，往往都有高级别的车、中级车或者是经济型轿车，实际上汽车工业越来越发达以后，消费者的需求越来越细分，他要求会越来越不一样，很难有笼统的分级，我也专门研究过世界上汽车发展、尤其是汽车文化形成的过程。那么欧洲和美国他们国家汽车大量进入家庭是1910年到1920年，然后日本汽车大量进到家庭是在1956年到1965。

　　新浪汽车：大约是十年的时间？

　　徐刚：韩国汽车大量进入家庭是1980年到1990年，这意味着什么？就意味这我们中国现在还很难说是汽车大量进入家庭，就说汽车开始逐步进入家庭，充其量也从2002年2003年开始算，就表明着中国汽车、社会发展历史和日本比、韩国比、都有50年、80年的差距，可能有些概念有差别，就是这是好车、高端车，其实要细分。作为华普汽车公司，作为自主品牌，我们的定位是自主品牌具有鲜明海派特色的综合汽车制造公司，也就是说我的定位在上海以海派文化作为特点的汽车公司。然后对我们的车型整个的分布我们也是集中在几个点上，以大、量、省油的超值领驭，我们比同级别的车要大、还有环保节能所以，所以是大量省油作为一个诉求点，这样一个物超所值的海域。在这个基础上分解成两个分支，一个是年轻的喜欢运动型的车，就是跑车，但是跑车价格非常的贵，因为它要追求强劲的动力和最高的时速，所以我们就叫最具有运动量的汽车，所以我们有一个动感的海迅，所以这个作为运动型味道的汽车。另外一个分支我们针对中国社会不断发展以后，有一些年轻的女孩子或者是女性的消费者现在开车越来越多，开车已经不是男人的专利，那么女性消费者和男性消费者开车、用车的追求上都有需求，所以我们针对女性消费需求的特点，我们开发了叫精彩关爱的时尚海炫系列。那么精是精致，彩这个车很靓丽，关爱就是考虑女性消费者的特点，这样子非常的时尚。所以我们就以这样子的形式我们发展超支海域、动感海迅、时尚海迅。您听到这个问题是提高到另外一个档次，我们为了提升我们的品质也为了引进更好的设计，我们和英国的一家上市公司合资生产了世界上最安全、最具有味道的高档车。我们是香港公司我们和英国三家合资生产，争取在2008年的上半年投放市场，那款车的定位在20万左右。

　　新浪汽车：国内和国外两块市场进行销售？

　　徐刚：这个是全世界同步销售，等于我们和英国这家公司全面合资以后，把它的技术全面引进进来，今后就是英国生产我们销过去，全世界也是这样。

　　新浪汽车：最近包括合资企业也包括国内大的集团都做一些轿跑车，是不是也意味着大致的趋势在这些企业在向高端或者是技术积累到了一定的阶段在向高端走？也有人认为这些高端品牌不往上走的话也很难发展？

　　徐刚：我们讲消费的品牌提升是不一同的，没有车的时候需要车，有车的时间需要高档车，还有一个就是动感是非常好的，但是世界上著名的跑车里面有一个标志，一个是跑百公里的加速时间，要非常的短比如说4点多秒或者是3点多秒就可以到百公里的时速。另外一个是最高时速，有的可以达到350公里或者是330公里，那么这两个条件作为跑车衡量标准的话，你的发动机要非常的强劲、你的技术含量非常的高，这样子的话往往都是非常专业、条件非常苛刻的地方下，你对马路的要求非常高、对车子的要求非常高、对驾驶员的驾驶技术非常的高，如果驾驶不好的话这个一下就跑出去了，这个就有非常多的限制，但是年轻人非常喜欢这个车，这个价格非常贵，所以我们说具有跑车的味道，加了跑车的元素，而实际上就是真正的一辆轿车，就是走这一条路，我们想是符合消费者需求的提升，运动型轿车也好、轿跑车也好，就是厂家满足消费者的需求。他跟普通的轿车比可能驾驶性能更好一点、动力性更高一点，要求更高一点。我们开发的海迅系列这样做的。海迅1.8亮相的轿车最高时速可以达到250公里以上，很好这样性能的轿车，但是我的价位6万多一点，并且样子上看起来非常的动感、非常的酷，所以这是一个风格，也是我们努力的方向。

　　新浪汽车：我们原来知道在华晨汽车负责研发工作的最近加入了吉利，他是负责整个吉利的研发工作。华普的研发是不是也纳入到了他整个一个体系的规划当中去了？

　　徐刚：赵总过来的时间不长，我们华普和吉利的之间是这样的，是吉利控股的一家公司，但是考虑到吉利和华普现在消费者需求越来越多以后，就是形成一个不同的发展方向，所以华普和吉利应该讲在财务、法物整个大规划上面是一致的，但是后面的生产、销售、品牌建设还是相对的独立的，那么再加上一个定位也不同，所以赵最会把很丰富的经验，我跟他做了一个很好的沟通，按照整个大的规划的要求我们还是自身的发展，华普本身的研发工作，和交大和新能源的研究院，吉利也有自己的研究院，我们内部是互补这样子的关系。

　　新浪汽车：最后有一个问题想请徐总给介绍一下这次北京车展给你一个整体的感觉，可能您也参加过很多国际级的车展，您对今年的北京车展是一个什么样的印象？

　　徐刚：今年的北京车展我觉得受重视的程度是前所未有的，国内自主品牌、合资品牌都是高的重视，我的感觉一方面规模、档次、内涵是越来越好了，也就是说关注的程度越来越高。无论是媒体还是厂家还是研究的机构还有零部件的企业都是更多的参与，说实在我现在还没有走入全场，都匆匆走到边上的馆，但是给人的感觉还是非常不错的，新车多、参加的人多、热情高、里面的人气也旺这是一个方面。但是另外一个方面我也觉得很明显的一条就是自主品牌成长的很快，不管是吉利，作为在吉利大学作为一个永久性的分馆我觉得这是一个创造，同时我们的其他自主品牌也都拿出很多好的东西展示，应该说成长的挺快。第三个特点就是还是看到了很大的差距，就是自主品牌和国际品牌无论是经验上还是技术上、实力有很大的差距，那我们看清了方向，我们也会继续的努力。

　　新浪汽车：谢谢徐总能够在百忙之中来到新浪汽车接受我们的采访。

　　徐刚：也谢谢广大的网友一贯以来对华普汽车的支持，华普汽车也欢迎广大的网友到3号场馆来观看我们的车展。