第九届北京国际车展隆重开幕，来新浪汽车观北京车展，品精彩访谈！30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。以下为哈飞汽车销售公司的张抗洪副总经理做客新浪访谈间聊天实录:

图为哈飞汽车销售公司张抗洪副总经理

　　新浪汽车：新浪网的网友大家好！今天做客新浪汽车的是哈飞汽车销售公司的张抗洪副总经理，首先请张总介绍一下今年哈飞参加北京车展的一些情况？

　　张抗洪：哈飞今年参加北京车展一共带来了五款车，这五款车应该说都是今年投放市场的，或者明年即将投放市场的新车，这也是我们参加北京、上海等车展新车最多的一年。

　　新浪汽车：目前都有哪些车在展台上？

　　张抗洪：今年我们这五款车，有哈飞赛豹3系、哈飞赛豹5系、另外还有路宝1.3，是明年投放市场的，相信朋友们看了会喜欢的，另外两款车就是一个民意M408，是今年的9月份上市的，还有一款是一款概念车，虽然是一款概念车，但是我们明年将要投放市场，叫“哈飞路尊”。

　　新浪汽车：哈飞赛豹5系作为一款中级车，哈飞赛豹V系具有哪些特点？

　　张抗洪：应该说我们哈飞从去年开始，哈飞3投放市场以后我们进入了三厢车的生产领域，今年哈飞赛豹5系应该说在3系的基础上，不管是外观还、发动机排量上都发生了很大的变化。它的外观更加时尚，充满了运动感，所以说我们把它定位一款轿跑车。另外它的发动机是1.8排量的，是东安、三菱合资生产的一款先进的发动车，这款车从两天的展览情况来看很多朋友们都很关注，有的当时就有购买的意图。

　　新浪汽车：哈飞V系的面市对于哈飞有什么样的意义？

　　张抗洪：应该说哈飞赛豹5系的上市，应该说现在是哈飞最高端的产品了，从价位上，从车型上应该说是哈飞最好的一款产品。它继承了很多哈飞赛豹3系的优点，比如最突出的是安全上，它依然是一款完全符合欧洲安全标准的车，所以5系的亮相标准着哈飞进入了中级车领域，也标志哈飞从面包车，从微卡，然后到两厢轿车，到三厢轿车一个新的里程碑。

　　新浪汽车：可以说现在市场上无论是哪一个级别的车，可选择的余地都非常大，消费者现在也都认识到了售后服务的重要性，哈飞在这方面会有哪些保证对于消费者来说？

　　张抗洪：应该说现在的哈飞售后服务体系是非常健全的，而且由于我们是从微车起家的，微车它是面向更贴近老百姓这样一个用户群，而且正在由中心城市向二级市场、三级市场甚至是广大的农村渗透。应该说我们进入微车领域以后服务网络在国内的汽车行业来讲应该是比较发达的，进入轿车领域以后我们更加注重售后服务体系的建设和培训工作，来提高我们售后服务人员的服务意识和服务技能。

　　比如说我们在今年10月份，我们组织了京津塘地区的售后服务人员的技能大赛，都是为了提高我们的售后服务质量。我们进入轿车领域以后，特别是在中心城市、二级城市，我们网络应该是非常发达的，现在作为我们来讲最重要的就是要加强我们售后服务体系所有人员的培训工作，不断的提高他们的服务意识和服务技能。

　　新浪汽车：我们注意到哈飞是以微车进入汽车领域的这样一个厂家，在生产轿车以后咱们微车这些方面会有哪些进一步的工作要做？

　　张抗洪：哈飞进入轿车领域以后，我们现在本着这样一个原则，就是“坚持发展微车”，就是以微车为主，发展轿车这样一个原则。我们一方面会扎扎实实的把我们的微面、微卡做得更加精美、更加安全，让老百姓驶的时候更加放心，而且在节能环保方面我们都下了很大的功夫。比如说到了99年的时候，北京提出新的安全标准，把很多的微面退出北京市场。我们最先进入北京市场的微面、微卡的也是哈飞汽车。所以我们一直研究在微车的领域里做的更加出色一些，以满足我们整个中国市场目前的需求。

　　在不丢掉微车的基础上我们还要不断的发展轿车，我们从两厢轿车过渡到三厢轿车，在这个过程当中我们始终本着一个原则，就是“一定要把安全、环保、节能”作为我们一个出发点，所以说现在哈飞赛豹系列的开发，还有路宝车，我们都是以安全作为首要的原则，另外就是在节能方面我们也下了很大的功夫，刚才我们说的有一句话，就是哈飞要坚持以微车为主发展轿车这样一个原则。