高端访问

高端访问第90期：福特CEO穆拉利 2012年 9月19日

穆拉利很有憧憬，重庆的三工厂，杭州的新工厂，长福马拆分，林肯2014年来华，福特在华的“1515目标”，似乎这么多看上去积重难返的问题，要在顷刻间化解。穆拉利很出位，可以欣然接受中国的历史智慧，借用“亡羊补牢”，谈“老树新花”，还在飞奔之外，意兴阑珊地用服务波音37载的经验，冷眼旁观中国的[进入专题]

高端访问第89期：上海通用汽车总经理叶永明 2012年 7月31日

2012是上海通用成立15周年的年份，就职该公司总经理已一年有余的叶永明，并没有为这个数字而大肆宣传。相反，这个被业内认为最会营销的企业，却将另一个数字看的更为重要。“我的任务是要继续保持上海通用在行业中的领先地位，目标就是挑战200万辆！”这是叶永明在上海通用做下的承诺。 [进入专题]

高端访问87期："五龙"计划舞动龙年 剑指15万辆 2012年 3月9日

在经历了相对沉寂两年后，英伦汽车品牌终于在今年展开了行动，5款车型，更先进的配置，英伦汽车希望借此逐渐树立自己的品牌价值与理念，而吉利整体体系的改造又为其提供了很好的基石，但能否走出一套自己的路，对英伦汽车仍是个考验。按照英伦汽车的规划，今年上市的五款新车有四款属于A级轿车，一款属[进入专题]

高端访问86期：陈斌波：东风本田以“独到”构筑梦想 2012年 2月29日

正在告别缺产品、少网络，CR-V撑起半边天的东风本田，产能、产品线扩张在即，今年本命年的陈斌波面前，恰恰是东本规模做大，营销管理体系以及零部件供应全面变革的转折性一年。陈斌波“有梦想激情活力”的东本目标与现实差距在哪里？短小精悍的企业如何做强做大，本期高端访谈陈斌波为我们阐释他的企业[进入专题]

高端访问84期：沟通桥梁建成 PSA在华实现同步 2012年 1月18日

孙晓东在今年1月1日正式出任PSA亚洲产品规划和市场战略总监，将常驻PSA亚洲运营总部所在地上海，直接向PSA亚洲运营部首席执行官奥立维汇报。PSA正展现着前所未有的本土化趋向，不知这能否为PSA在华疲软的表现带来根本的改变。[进入专题]

高端访问82期：雷新解析东标8时代 2011年 11月16日

是仰望星空，还是脚踏实地；是追求成功率，还是选择拿来主义；是保持一贯的全球标准，还是实实在在考虑中国消费者的需求。东风标致总经理雷新近日接受新浪汽车访谈，畅谈东风标致稳健而灵活的市场策略。 [进入专题]

高端访问52期：青年莲花进入战略布局阶段 2011年 9月8日

自2006年签约以来，作为拥有莲花跑车血统的青年莲花，在国内并不像其它合资品牌那样做的风生水起。然而，随着今年青年莲花从战略储备向战略布局转变，一切可能都会不同了。此次，新浪汽车有幸请来青年汽车集团副总裁兼青年莲花汽车销售公司总经理黄志强，这位曾在上汽、奇瑞有着丰富销售及管理经验的高[进入专题]

高端访问51期：东风日产欲称雄中国车市 2011年 8月5日

日产、东风再次联合祭出重拳。东风有限发布新事业计划，涵盖了声势浩大的中国投资新战略：日产欲在中国快速提升以配合其全球“nissan power 88”计划中8%的目标；东风冀望东风有限助力实现其2015年自主品牌50%的目标。在采访中，徐平、卡洛斯·戈恩和中村公泰无不显示了在各自利益诉求构架下实现双赢的[进入专题]

高端访问72期：标致的中国野心 2010年 12月16日

标致明年产销计划20万辆，神龙已成立合资自主项目组。标致亚太及非洲负责人窦赛尔，东风标致总经理齐默尔曼接受新浪汽车独家专访。[进入专题]

高端访问73期：东风有限总经理卢锋 2010年 12月24日

从当年的电动车“十城千辆”，到日益明晰的“两头挤”产业政策浮出水面；从新能源发展道路多元化，到今年深圳车展电动车一枝独秀，并日益受到政府大力支持。对于东风股份来讲，它始终在密切关注和不断跟进。短短一小时的访谈，东风股份总经理卢锋畅谈企业的新能源蓝图，大力倡导“开拓性、创新性”的电[进入专题]

高端访问第81期：长城汽车董事长魏建军 2011年 11月7日

长城汽车董事长魏建军对新浪汽车表示，聚焦的作用，就在于把有限的资源用在集中的领域。对中国汽车的自主品牌企业来说，这个作用是很明显的。因为自主品牌还不够强大，没有可供挥霍浪费的资源，那就要把好钢全部都用在刀刃上，专注于某一个细分市场做精做细，真正拿出有竞争力的产品。[进入专题]

高端访问第80期：雷诺大中华区执行总裁陈国章 2011年 9月23日

每年至少取得翻番的增长，雷诺在中国进口车发展史上是值得抒写的品牌之一。截止今年8月份，雷诺(中国)的销量已接近15000台，与去年同期相比，增长了一倍以上，而且已经超过了去年全年的销量。然而面对连法国总部都不曾预料的销量急增，雷诺(中国)该有哪些应急举措呢？[进入专题]

高端访问第79期：海马销售公司总经理吴刚 2011年 4月14日

谈及“十二五”规划，海马汽车迎来再次创业，吴刚为我们描绘了一个清晰的海马蓝图：海口基地定位自主高端，同时作为海马汽车的海外出口基地，以中级车向上作为发展方向，在品质方向和品牌溢价方面是重要的工作。一个勇于把品牌定位从“中级车专家”转变为“家轿专家”的车企，一个被吴刚笑称“企业高层[进入专题]

高端访问第78期：东雪副总经理德拉莫特 2011年 4月13日

他不懂中文，但却可以把“双赢”和“东风雪铁龙”说得清楚、自然；他喜欢来中国，希望感受东方文化和东方韵味；他说“中国不是大，是巨大”，坐两个小时飞机，从上海到北京，再从机场到新浪，“如果在欧洲，可以从法国飞到东欧，中间要经过一扒拉的国家”。他就是东风雪铁龙副总经理德拉莫特，一个44岁[进入专题]

高端访问第77期：吉利集团副总裁刘金良 2011年 4月9日

2011年4月7日，中国汽车网购第一店——全球鹰旗舰店开业仪式在北京举行，作为国内首家在网上开设官方旗舰店的汽车品牌，全球鹰揭开了国内汽车品牌电子商务营销新篇章，全球鹰旗舰店的正式开业，对汽车营销具有里程碑式的意义，它将引领中国汽车营销模式进入新时代。[进入专题]

东风柳汽姚利文：坚持做汽车市场的普及者 2011年 3月26日

这是一个不得小视，也不能小视的生力军，它坚持商用车、乘用车并举，连续三年翻倍增长，销售收入从30亿到70亿再到130亿元。它就是坐落在西南边陲的东风柳汽。 当众多车企过分追求“大而全”和产能的不断放量时，东风柳汽始终坚持自己的节奏，在“两条腿”走路战略指导下，努力保持“滚动式发展”，不断[进入专题]

安全一直是大众汽车的重要课题 2011年2月21日

大众汽车集团全球交通意外调查部门是为整个沃尔斯堡的大众汽车集团而设的。它有554个雇员，75个学生在这里写博士论文，120个学生在这里实习。交通意外调查部门在上海、东京及美国都有研发部，其研究成果，最后会送到每一个我们的品牌商那里去。[进入专题]

沙场点将台――对话七员大将 还原真实的奇瑞 2010年1月4日

奇瑞巨轮航至深水区，新浪汽车深入奇瑞探访128小时，对话7位奇瑞高层老总，系列报道还原风暴眼中的真实奇瑞。力求展现作为自主品牌领军，成长中的奇瑞的辉煌，思考，困惑与希冀。 微妙时刻最坦诚的对话，奇瑞汽车众高管解读企业发展战略：奇瑞的高端品牌遇挫？奇瑞大手笔投入研发带来成本风险和技术过[进入专题]

高端访问第70期：船至深水区 铁腕掌舵人 2011年1月4日

奇瑞巨轮航至深水区，新浪汽车深入奇瑞探访128小时，对话7位奇瑞高层老总，系列报道还原风暴眼中的真实奇瑞。力求展现作为自主品牌领军，成长中的奇瑞的辉煌，思考，困惑与希冀。 微妙时刻最坦诚的一次对话，奇瑞铁腕舵手尹同跃直面质疑：奇瑞的高端品牌遇挫？奇瑞大手笔投入研发带来成本风险和技术过[进入专题]

高端访问：广州车展老总问老总 2010年12月31日

2010车市临近收官，汽车市场瞬息万变，谁主营销沉浮？行业政策影响重重，谁能雾里看花？广州车展新浪汽车老总访谈重磅推出“老总问老总”策划。看惯了车企老总回答各式问题，你知道老总自己关注的问题吗？市场预测，营销技巧，政策展望，品牌建设，车企老总如何提问应答？问的巧妙，答的精彩。2010，最[进入专题]

高端访问：第一代汽车海归陈玉东 2010年12月31日

他是改革开放后的第一批汽车海归，他是跨国零部件巨头在华高管的佼佼者。他结缘中国汽车业将近二十年，见证了国内汽车发展的历次变革；他放弃海外安稳的工作、生活条件，毅然“裸奔”回国，为感受“动态的脉搏”。他就是陈玉东，博世中国副总裁，第一批从密歇根归来的中国汽车人。 [进入专题]

高端访问：曾经沧海 见证中国汽车变革的孙晓波 2010年12月31日

孙晓波看上去很年轻，黑色的西装，枣红色的衬衫，显出几分成熟与干练。很难一下子把眼前的孙晓波和海归十年联系在一起，很长时间都没来得及缓神：十年前的孙晓波是什么样子，十年间又发生了哪些故事？[进入专题]

高端访问：新能源汽车物流商业模式先行者 2010年12月31日

短短一小时的访谈，东风股份总经理卢锋畅谈企业的新能源蓝图，大力倡导“开拓性、创新性”的电动车设计大赛。正所谓“不破不立”，也许决定未来的大师就在这里诞生。[进入专题]

PSA集团亚洲商务部总经理窦赛尔：狮子的中国野心 2010年12月16日

12月中旬，成都，PSA集团亚洲商务部总经理窦赛尔、东标总经理齐默尔曼接受新浪汽车采访，就今年的产销量、明年的销量计划和新车规划回答新浪汽车提问。更对新浪汽车独家透露神龙牵头合资自主项目正在进展中，以及要建设第三工厂、以及扩大标致在华合资企业的出口等重要内容。[进入专题]

高端访问69期：车企老总评电动车能否弯道超车 2010年11月18日

中国汽车业如何赶上并超过世界水平？电动车！现在，这句话已经不是口号，而是变为中国汽车业所要走的路，是大势所趋。有人认为，虽然在传统汽油汽车领域，我们离世界水平差之甚远，但在电动车这个崭新领域，我们和世界各国基本位于同一起跑线上，因此如果我们尽早地下注，就能更快地超越？而国家也通过[进入专题]

姚一鸣：中国汽车消费金字塔结构明显 2010年10月18日

近些天来，关于对中国汽车产业高速发展和国际汽车贸易格局博弈问题的讨论再次被各个层面的声音包围，中国作为全球最大的汽车市场能否成功的完成从汽车消费大国向汽车工业强国转变，考验着所有行业从业人员的智慧与毅力。[进入专题]

高端访问第65期：徐留平冒进是长安在执行战略 2010年 9月6日

少帅徐留平，这是外界对这位儒雅的长安汽车领航者的称呼，在走过长安汽车尹家绪时代之后，中国兵器装备集团副总经理、中国长安集团副董事长、总裁、长安汽车董事长徐留平正用他的组合拳一步步打造新长安。被列入中国汽车行业第一阵营的实力使然；豪投25亿元 建国内最大“绿动”硅谷；西南首个机动车试验[进入专题]

高端访问：路虎销售终端标准化 确保品牌认知 2010年8月23日

由于工作关系，笔者与狄思豪接触多次，印象中狄思豪是一位典型的英国绅士，但并不刻板，他态度乐观积极，极富亲和力，谈到其最喜欢做的事情，他坦言和家人在一起时最欣慰。2010年上半年，狄思豪一直忙于构建路虎中国区销售公司，进一步是路虎品牌规范化，同时不断持续改进提升经销商网络，树立路虎良好[进入专题]

高端访问：跨界营销下的另类固铂轮胎 2010年8月10日

与独立唱片公司十三月合作推出国内首张环保唱片；与网络插画家粥粥共绘环保袋；出版《人一生要去的50个地方——Cooper天下行》一书推荐全面的旅游攻略；举行系列旅行探险活动……在不少崇尚个性的年轻人眼中，在辜思历的带领下，原本冷冰冰的黑色轮胎，也变得亲切而时尚，固铂轮胎在中国更具活力。[进入专题]

高端访问：汽车技术专家谈制造强国之殇 2010年7月30日

2009年中国成为世界第三个汽车年产销量达到千万辆级的国家，荣登“世界第一汽车消费市场”宝座，成为名副其实的世界汽车大国。但核心技术缺失成为掣肘我国汽车产业升级的最大软肋，也是我国汽车产业高速发展的第一大隐忧。[进入专题]

杨美虹:大众安全路驶入南方 2010年7月2日

日前，大众汽车在最大的市场中国，1―5月份集团共交付汽车77.78万辆，增长48.2%。 作为推出南方战略半年的大众中国而言，南方设厂的签约和销量的持续增加都使其成为了舆论关注的焦点。对此，新浪汽车独家专访了的大众中国副总裁杨美虹。 [进入专题]

铁瑞-艾思：中国车展规模早晚超过法国 2010年6月12日

2010年6月11日，巴黎世界车展北京发布会召开，在发布上，法国国际专业展促进会的相关领导介绍了2010年巴黎车展的情况并欢迎国内汽车制造商、媒体以及观众前去观看。到目前为止已经有来自19个国家的248个品牌已经报名参展，总面积接近18万平方米。新浪汽车对巴黎车展主办机构AMC PROMOTION公司总裁铁瑞-[进入专题]

伊东孝绅：混合动力车更能被消费者接受 20010年5月28日

本田技研第七任社长伊东孝绅上任后已到中国三次，显示出对中国市场的高度重视，不过，他自己开玩笑说，这是因为他非常喜欢中国。为了满足中国市场的需要，伊东孝绅此次亲自来到中国，督战华南市场，为广汽本田增城工厂增加新的生产线，提高了本田在中国的整体产能。 　　 [进入专题]

北京车展特别版：问道 汽车产业升级新思维 2010年4月26日

“汽车产业升级”五大必备条件：1.高瞻远瞩的国家产业政策引领正确的发展革新方向；2.把握低碳经济，在新能源汽车技术进程中与世界汽车强国并驾齐驱；3，从产品品质和售后服务提高自主品牌美誉度，在占有国内市场主导权的同时打向海外；4，掌握自主核心生产技术。无论是自主研发还是购买国外先进技术，[进入专题]

徐建一：自主创新是一汽与生俱来的使命 2010年5月15日

日前，新浪汽车首席评论员李安定和徐建一作一席谈，深感一汽人的胸怀和抱负。大有大的难处，让一个五十年的大国企在激变的环境下永葆生机难处更大。栽花种草可以风光一时，而徐建一秉承的是一汽“争第一、创新业、担责任”的价值核心；他的选择是从大树的根基作起，以技术、品质、创新打造一块高含金量[进入专题]

陈志鑫：上汽要打造高端自主品牌 2010年5月13日

我们品牌的知名度、美誉度，包括溢价能力已经超过了部分的合资品牌，有了较高的品牌溢价能力。上汽能够把自主品牌做到今天这个程度，非常不容易，相信将大大提升自主品牌在国民心目中的地位和消费信心。[进入专题]

赵福全和吉利自主研发之路 2010年5月1日

通过他的努力，现在吉利的研发实力已经令人刮目相看，而以庞大的产品系列为基础的吉利未来的宏伟发展蓝图也已勾勒出来并日渐清晰，只要一步一步继续扎实地的走向未来。[进入专题]

高端访问54期：雪铁龙回归高端价值 2010年4月17日

2010年一季度，东风雪铁龙在经历新的产品、新的企业标志和全新的渠道一系列营销蜕变后，与兴旺的中国市场一起，取得了赏心悦目的成绩。09年导入的中高端车型C5，也取得了预期的市场效果。 [进入专题]

高端访问53期：品质和服务体现风神品行 2010年3月26日

新浪汽车特邀东风乘用车公司副总经理李春荣和汽车业资深品牌建设专家罗兰贝格大中华区副总裁沈军，一同做客新浪，浅谈后入市的汽车品牌如何进行品牌建设和市场推广。[进入专题]

高端访问52期：丰田要回归到“顾客第一”原点 2010年3月11日

丰田近期陷入召回风波。这次召回涉及全球市场超过850万辆的汽车。美国8天3场听证会严审丰田，丰田还可能面临刑事诉讼。伴随着丰田全球大规模召回，一汽丰田在华召回了7.5万辆国产RAV4车型。[进入专题]

高端访问51期：东风日产自信可以把车型卖断货 2010年1月22日

2009年，东风日产继续保持着增长的势头，仅用了三个季度就顺利完成了全年38.8万辆的全年销售目标。而在今年高速发展的过程中，任勇带领自己的团队完成了轿车、CROSS-OVER、MPV和SUV全系车型体系竞争力的不断提升。 [进入专题]

高端访问50期：孙忠春：海马挺进中原立足微车 2010年1月8日

作为一家合资转自主的汽车企业来说，海马汽车这几年有着转型之痛，但2010年这家汽车企业将集中发力，推出一系列新车型，包括海马郑州基地的海马王子、海马海口基地的suv车型S3，以及赶在今年年末上市的A0级轿车丘比特和全能家轿新一代普力马，另外明年海马电动汽车发展也将迈出实质性一步。 [进入专题]

高端访问49期：杜毅：不改革 哈飞只能等死 2009年12月6日

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司(以下简称哈飞汽车)董事长兼总经理杜毅最近非常忙，这位上任仅40几天的汽车企业掌门人，却在任上经历了两件大事：管理干部竞聘上岗和哈飞并入中国长安汽车集团。这两件大事可谓影响深远，无疑也与企业自身发展现状有着不可分割的原因。[进入专题]

高端访问48期：车企老总把脉车市畅谈车型战略 2009年12月4日

众车企老总普遍预测：2010年中国汽车产销将超过1500万辆。这个令人兴奋的数字，牢牢吸住各大汽车巨头们“贪婪”的目光。如何在明年的车市中夺取更多的市场份额？除了在产品数量上创下纪录外，在细分市场的交错竞争上将更加惨烈。各个企业如何进行明年产品布局？哪些车型将是明年企业的重中之重？[进入专题]

高端访问47期：广汽丰田董事总经理葛原徹 2009年11月27日

广州车展前夕，新浪汽车来到广汽丰田生产工厂，零距离接触广汽丰田董事总经理葛原徹，聆听其对旗下车型的评价以及广汽丰田未来发展思路。在2009年一整年的旺市热销行情下，广汽丰田在寻求销量突破的同时，稳健地进行营销网络建设，培育经销商诚恳的客户服务意识，为后市奠定了良好的基础。　　 [进入专题]

高端访问46期：神龙转身 刘卫东的平衡术 2009年11月20日

最近的神龙正在酝酿着一次内部的大变革。这次变革的意义和影响深远。这次的改革涉及面如此之广，从战略解构调整，管理创新、营销改革、产品战略改进等等多个方面，并且从未如此的急迫。[进入专题]

高端访问45期：雷诺一定会国产 将落户花都 2009年 8月26日

2009年底戈恩多次来到中国，希望能够加强对中国市场的建设，由于全球金融还未从危机中摆脱阴影，如果不是中国市场的强力贡献，日产汽车今年在全球的业绩是亏损的。新浪汽车借此机会与雷诺-日产总裁兼CEO卡洛斯·戈恩进行对话，了解其在中国市场规划。[进入专题]

高端访问44期：雪铁龙新C5是“最贵的B级车” 2009年9月27日

穆懿夫更像是一个慈祥幽默的长者，具有法国人独特的亲和力和坦诚，他毫不避讳地谈到东风雪铁龙在细分市场上产品覆盖还不够。不过其掌舵东风雪铁龙以来，新产品引入中国市场的节奏已经加快，新车型C5带着纯粹的欧洲血统，对向中高级别车市场展开一场猛烈的冲击。[进入专题]

高端访问43期：油价超过10元/升概率很低 2009年 8月26日

在09年实行新的成品油定价体制之后，国家发改委对市场成品油价格进行了几次即时调整，随着国家原油价格逐步攀升，国内成品油价格也逐步高涨，未来国内油价会达到什么价位？国内油价为什么比美国还高？中国消费者应当保持什么样的心态？石油行业资深人士董秀成详解其中原委。　[进入专题]

高端访问42期：北京现代以品质塑造品牌 2009年8月19日

先后在自主品牌福田和奇瑞打拼过的李峰，如今任职北京现代常务副总经理，正在开辟他新的战场。上半年北京现代良好的销售业绩可以使李峰暂时感到一些欣慰，不过等待他的，还有更多重任。　　 [进入专题]