车市观察
4月,汽车产销形势总体稳定,当月产销环比有所下降,同比保持稳定增长。1-4月,汽车产量同比结束下降,呈小幅增长,销量降幅继续收窄。[进入专题]
在经历了两个月的低迷之后,中国汽车市场似乎闻到了“春天的味道”。3月份汽车产销表现良好,比前两个月有个较大的反弹,为历年3月份产销最高水平,其中商用车环比增速快于乘用车。[进入专题]
由于受到“双节”的影响,一月份汽车产销并不尽如人意。迎来2月份,汽车产销月度环比和同比均呈较快增长,其中商用车月度环比增幅明显高于乘用车。1-2月,汽车产销与上年同期相比,呈小幅下降。3月9日,中国汽车工业协会 (下称“中汽协”)发布了2012年2月份的产销数据,中汽协数据显示,2012年2月,汽车生产160.87万辆,环比[进入专题]
中国汽车工业协会发布了2012年1月份的产销数据,受两节影响,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。[进入专题]
我国汽车行业整体增长创13年最低,但乘用车的产销情况却好于行业整体。中国汽车工业协会数据显示,2011年,乘用车销售1447.24万辆,同比增长5.19%。其中,基本型乘用车(轿车)销售1012.27万辆,同比增长6.62%;多功能乘用车(MPV)销售49.77万辆,同比增长11.74%;运动型多用途乘用车(SUV)销售159.37万辆,同比增长20.19%;交叉[进入专题]
2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆,产销均超过上年。从增长率来看,产销分别增长0.84%和2.45%,比上年分别回落31.60和29.92个百分点,产销增速为13年来最低。[进入专题]
2011年11月份,汽车产销169.50万辆和165.60万辆,环比增长7.95%和8.60%,同比下降3.41%和2.42%。乘用车销量环比增长,同比增速放缓。1-11月,汽车产销增速与前10 月相比继续趋缓,乘用车同比增幅与前10月相比稳中回落。[进入专题]
10月,汽车产销环比较上月有所下降,其中销量降幅大于产量,大多数车型市场表现均低于上月水平;与上年同期相比,销量月度同比再次呈现下降,分车型看,乘用车产销同比略增,商用车有所下降。1-10月,汽车产销双双超过1500万辆,增速与前9个月相比有所回落。[进入专题]
9月,汽车产销160.20万辆和164.61万辆,环比增长15.00%和19.19%,同比增长0.37%和5.52%,汽车产销总体表现较好,产销环比增速均超过15%,其中销量增速快于产量。1-9月,汽车销量同比增幅较前8月提升0.29个百分点,继续保持稳定增长。乘用车产销127.50万辆和131.95万辆,环比增长14.16%和20.48%,同比增长3.52%和8.79%。商用[进入专题]
8月,汽车产销形势较上月有所好转,环比和同比均呈现正增长,其中乘用车表现较好,商用车产销同比仍呈一定下降。1-8月,汽车产销同比增幅较1-7月小幅回升。汽车产销分别为139.30万辆和138.11万辆,环比增长6.66%和8.29%,同比增长8.72%和4.15%。[进入专题]
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栏目负责人:新浪汽车新闻部 金伯翰