新浪汽车“车海风云30年”征集关于汽车的故事、老照片、视频、文字资料。[我要投稿]

    总结近30年中国汽车改革开放的历史,跳出以往计划经济、闭关锁国、割裂与全球汽车市场的联系的旧窠臼;坚持对外开放,引进合资,推进市场化、全球化,鼓励轿车私人消费,提倡自主创新,注重节能减排;是一部鲜活的思想解放、健康成长、符合科学发展观的行业史。30年来,中国轿车业从年产销量从数千辆到数百万辆,对于中国社会经济产生的极大推动,对于中国人千百年来出行半径的划时代的飞跃,甚至今天还难于估量。

    在我们即将结束新浪汽车《车海风云30年》这组中国轿车改革开放的历史回顾的时候,在这最后一期,我们将谈到上海大众。有趣的是,上海大众从创意到今天,成为中国汽车,乃至整个中国制造业最成功,最有活力的合资企业常青树,其历史跨度整整30年。

    1978年,党的十一届三中全会之前,国家批准当时唯一量产轿车的上海汽车厂,引进技术进行改造扩建…详细>>

网友资料征集
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系列报道总撰稿
李安定
总撰稿 李安定
新浪汽车
首席评论员
新华社高级记者
历史篇:常青树桑塔纳

王荣钧与上海大众

    “桑塔纳的成功就是国产化的成功。”这是历史的定论。于是,国产化这个词也就成了一个特定年代的专属名词。它意味着突破、目标、成功。

    当上海大众公司原总经理王荣钧在回忆起国产化这些往事时,依然就像昨天,历历在目,难以忘怀。这是一个人与一段历史无法割舍的情感,他见证和亲历了一个产业的艰难与雄起。

    1986年两会期间,时任上海市长的江泽民…[详细]

媒体报道

  “上海大众干了两年多的国产化才2.7%,为何这样慢?”,1987年王荣钧到任之后,上海大众面对来自各方面的质疑最多的就是桑塔纳轿车…[详细]

更多 桑塔纳组图
经典篇:史无前例的发展道路

2005年11月24日 PASSAT领驭正式上市

    1999年12月,在经过了15年的经验积累后,上海大众与海外市场同步推出了大众第五代帕萨特帕萨特B5,并于2000年年初正式投放市场。这辆持续热销的中高级车稳重、低调,一步一个脚印的迈向另一个巅峰。6年后,它有了新的名字--领驭,为画卷增添了又一抹亮色。

    PASSAT领驭 的目标消费群体被定义为“厚积薄发、前程无忧”的当代精英人群。上海大众通过对这类人群的消费者洞察,总结出他们的共性为:年龄主要集中在33-38岁之间,成熟,事业成功,注重家庭…[详细]

媒体试驾

  “当离合踏板被再次松开、油门踏板被再次强压到底,转速表指针便开始了向红区的又一波冲击……车外,同路者一个一个地被超越…[详细]

更多 帕萨特领驭组图

上海大众POLO

2006年6月23日POLO劲情、劲取上市

    POLO劲情、POLO劲取无疑是上海大众开发团队继PASSAT领驭之后推出的又两款成功车型。上海大众相关人士表示,尽管POLO劲情、POLO劲取同时上市,但它们在目标人群、产品特性和市场策略上都有所区分,因此,POLO劲情、POLO劲取并非POLO两厢和POLO三厢的简单区分,而是两款独立产品。针对其不同的市场定位,上海大众有针对性市场策略。

    这两款车型是上海大众专门针对中国“第五代人”打造的全新车型。作为现今社会的新一代中坚分子…[详细]

媒体试驾

  北京郊外的乡间公路上,一辆淡蓝色的小车逆风疾驰,光洁的车身倒影出路边翠绿的植物,初秋的阳光已经不是那么灼热,打开车顶的天窗…[详细]

详细 上海大众POLO尽情组图
更多 上海大众POLO劲取组图

上海大众途安

2008年1月25日上海大众新途安上市

    上海大众推出的途安新一代技艺精湛,品质卓越,是一款“生活智慧之选”的品位之车。在对市场进行了充分周密的分析之后,上海大众对途安新一代进行了精准的目标消费群体定位,主打“智慧、可靠、有责任感、懂得分享、追求品位、对未来充满信心”的都市专业精英,并打出了“品·智·新生代”的品牌口号。

    从视觉到驾乘感受,途安新一代均让人耳目一新。在外观造型上,途安新一代在延续这一品牌沉稳大气之风的同时…[详细]

媒体试驾

  途安一直被媒体和专业人士公认为一款好车,而且确实是在驾驶、安全、实用型等方面都十分出色的一款车,但是自04年底上市以来却始终是…[详细]

详细 上海大众途安组图
现在篇:自主合资结合的产品道路

上海大众朗逸

2008年6月25日上海大众朗逸上市

    LAVIDA朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型,从外观上看,LAVIDA朗逸秉承了大众品牌精致严谨、理性经典的造型,整体上刚劲有力,大气而不失灵动,内饰上,LAVIDA朗逸无疑会带给消费者更多的惊喜,三幅式方向盘、电动天窗、可以播放MP3的数字映像六碟CD、双安全气囊加前排侧面安全气囊等都显示出上海大众品牌不俗的实力。

    虽然LAVIDA朗逸定位为一款“A”级车,但其整车轴距却长达2610mm,可以说在同级车中拥有…[详细]

媒体试驾

  首次见到朗逸,上海大众在产品设计风格上的转变让我钦佩,作为一款被寄予厚望的本土化设计车型,在大众强大研发与技术支持下…[详细]

更多 上海大众朗逸组图
未来篇

上海大众总经理刘坚

上海大众刘坚:已具备整车自主开发能力

    上海大众是一个活标本,从这个筹划于70年代末,始建于80年代初的中国最早的合资企业之一的身上,我们可以读到中国改革开放这30年所走过的每一步。…[详细]

    首次见到朗逸,上海大众在产品设计风格上的转变让我钦佩,作为一款被寄予厚望的本土化设计车型,在大众强大研发与技术支持下…[详细]

企业新闻

    8月份全国汽车销售数据于近日公布。据统计,上海大众继6、7月两度问鼎全国乘用车销量冠军宝座之后,又在惨淡的8月以39080台的销量蝉联第一。从相关数据看,这其中既有“神车”桑塔纳的功劳…[详细]

    9月19日,有着“中国第四车展”之誉的成都车展将盛装开幕。这次车展延续了“擎动巴蜀,驾驭无限”的主题,并首次开设汽车零部件…[详细]

上海大众张海亮:上海大众式的主动营销

    在轿车消费过程中,顾客都将经历一个完整的“客户发展循环”。具有消费能力的顾客一旦产生购车需求,便会随着购车意向的明确而逐步转变为目标客户、潜在客户,并通过经销商的销售过程而成为成交客户,随后依靠优秀的服务,他还将成为忠诚客户…[详细]

媒体评论

    A级车因其适中的价位档次、称心的尺寸大小、全面的性能配置,成为目前私家车市场上最热门的一类车型。而在众多中国家庭的购车“A(级车)计划”中,别克凯越、丰田花冠、现代伊兰特等明争暗斗…[详细]

    如果说前两年的中国A级车市场还是以所谓“老三样”和“新三样”的简单平面竞争为主,那么如今的A级车市场显然已经进入了更加成熟细分的立体时代。…[详细]

双品牌篇:斯柯达后发制人 技惊中国

上海大众斯柯达明锐

2007年8月28日明锐上市

    上海大众斯柯达明锐1.6L诞生于大众集团最先进的A级车平台,搭载了大众汽车在FSI发动机基础上专为中小型车开发的1.6L 16V汽油发动机。该发动机最高功率可达到77KW,而在3800转便能爆发155N?m峰值扭矩,显示出强劲的动力性能。

    除了强劲的动力性能,斯柯达明锐1.6L 在制造工艺方面占尽优势,使用了世界顶级的激光焊接技术,达到了高标准的车身刚性,极大的提高了车辆的主被动安全性。…[详细]

媒体报道

  2008年1月16日,由中国汽车工程学会主办,新浪汽车承办的新浪“年度车2008”评选活动在北京揭晓, 上海大众斯柯达明锐从十款…[详细]

详细 斯柯达明锐组图
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