我们在选择小型车时，首先考虑到它怎样才能适合中国家用车市场的需要。欧宝可赛第三代主要是针对欧洲市场用户群的。

    在我们的市场调查中，大部分用户还是希望要三厢车。要将三厢车改成两厢车不是什么很困难的事情。我们从设计到生产上都很容易做到。赛欧的排量也是我们根据用户的调查结果定的。用户还是希望车子有好的动力性，动力性不好，会影响人们对车子的总体好感。

    2000年的车坛也是我们中国汽车工业，特别是轿车工业真正和激烈的这样几个标志，特别是汽车的价格开始有了市场经济在走初期的时候，价格战已经好像比较热烈一点，倒过来，对整个社会来讲，应该讲还是一种进步。

    “赛欧”是比较适合走入家庭的一种经济型轿车，从它所具备的一些产品的性能来讲已经具备了一些比较高级的车所具备的配备要求,另外它的排放能够达到欧洲2号标准，这都是目前国内的产品中……

高得离谱的价位，不思进取的车型，多得莫名其妙的购置附加税费，对入世后轿车价格的美好渴望，这一切都为2000年的轿车市场奠定了疲软的基调。在这样一个大背景下，赛欧登台了，打出了“10万元小别克”的旗号，吸引了不少想要购买家庭轿车人的目光，不过要想开上小别克，需要等上半年时间。小别克被定位为最适合老百姓购买的家庭轿车，因此，对赛欧的期待导致车市出现了短时期的持币待购现象。

    在上海通用总经理办公室里，总经理陈虹面对记者的提问，并不急于回答。

   “赛欧”登台亮相，对其它家庭轿车无疑构成了压力。但“赛欧”登台并非为了“技压群芳”，在车坛称霸，而是想回答一个急切需要回答的问题：当“轿车进入家庭”已经成为不可阻挡的潮流时，汽车厂商究竟拿什么样的轿车进入家庭，真正满足百姓的需求？

    赛欧卖疯了。一位经销商无奈地说，尽管最近同类新车型推出的也不少，还是赛欧卖得好。在上海，某专卖店一个月就卖了200多辆，这就奇怪了，是何原因？

    在为车而疯狂的北京，消费者多数是冲着赛欧的“小别克”去买的，更有甚者，干脆是受广告诱惑而购的。但与车主聊起来时，他们多数还是认为，这个品牌有吸引力，“这车小得有点可爱，让人温馨”。有人说，当今市场营销的最大特点是卖概念。

    同样的厂房，同样的车间，曾经生产了多款别克车型的同一条生产流水线，眼前款款驶下的是“赛欧”，包括150多名媒体记者在内的在场者，以好奇期待的目光……

    10万元车，是赛欧营销过程中一个最有力量的概念，它率先把家庭轿车也就是经济型轿车的价格划到了10万元左右的低价，给当时的市场带来震撼。

    我在这里讲，我认为我是很负责任的，这是有理论依据的。一百多年前，我们人类在这个地球上见到了从来没有看见过的汽车，今天每一个人都很熟悉什么是汽车。

    当吉利车横空出世进入中国汽车市场，立即在行业形成强烈的冲击波，人们惊呼中国汽车工业靠政府保护和国有资本垄断的坚冰被一家民营企业打破了。

    李书福在临海生产汽车是一个秘密行动，当时他和三个造汽车出身的追随者创业的地点，是一块为吉利汽车公司征下的800亩土地，他对外宣称是用来做摩托的。

    如果告诉你一个中国富豪榜上上赫赫有名的“正宗大款”穿的比民工还土，吃碗15元的面就觉得面馆暴利，你会不会觉得这个人太矫情，太虚伪。

    优利欧的名字充满了挑衅，将上海通用和天津汽车工业的宠儿列为赶超对象，吉利汽车最起码可以称得上"勇气可嘉"……

    打破游戏规则，往往是为了进入游戏，一旦身处游戏之中，不仅要适应游戏，而且要寻求订立游戏规则，这恰恰也是优利欧之于吉利的意义。

    低价不一定低质。为满足顾客对质量的要求，2月20日，中国吉利集团宁波美日公司举行了声势浩大的“创世纪精品誓师大会＂，1300余名员工庄严宣誓。

    8月30日，吉利控股集团在北京隆重推出吉利豪情色彩系列轿车，在曼妙歌舞与绚丽灯光中亮相的吉利豪情色彩系列轿车以亮丽的色彩……

    天汽今年上半年产量不大，夏利今年上半年的产量是27000多辆，销售46000辆，我们处理了去年的库存，就轿车来讲它在全国的销售量仍然占第三位。

    夏利2000是丰田的NBC2，选它是因为中国人喜欢三厢车。叫夏利2000就是为了延续夏利的品牌。如果说你的新车都不叫夏利了，那么这个品牌就真的没了。

    古人云：“授之以鱼莫若授之以渔”。就“鱼”而言，夏利2000新型车的生产线是日本丰田公司设计的CKD生产线，夏利2000采用高强度镀锌钢板冲压的车身覆盖件仍全部由日本进口，但就“渔”而言，在冲压之外的车身、总装和油漆三大工艺流程，夏利公司通过潜心学习吃透引进的管理和技术，充分采用丰田的管理模式和技术标准组织生产，经日本专家认定，现在夏利2000已能确保整车精度达到丰田高岗工厂的水平。

    夏利2000与赛欧去年底下线后，引起一阵市场骚动，甚至有人怪罪他们，加剧了消费者的持币待购心理。夏利2000上市后对夏利老车型有何影响？日前，天津汽车销售公司副总经理田维生告诉记者，由于夏利2000提升了夏利品牌，今年以来，夏利老车型的销售，随着2000的销售增长而增长。

    据介绍，天汽公司选择生产丰田的PLAZE，而且命名为“夏利2000”的目的，就是想用小型车中的高档车……

    “换型车居然命名为夏利2000，真是明珠暗投。我在这儿没有对夏利车主半点不敬的意思，只是讲讲真实的想法，夏利这个名字给人的印象就是街头偶尔见到的很破烂的出租车。

    天津汽车工业集团的人们可能不会同意，因为“夏利”很早就被国家工商局认定为全国驰名商标，不仅在国内，即使是在国际上，驰名商标都可以得到更多的保护，这充分证明了夏利这个品牌的知名度是高的……

    第一代家庭汽车是以老三样（捷达、普桑和富康）为代表，欧洲七十年代技术汽车；
   第二代家庭汽车是以新三样（凯越、伊兰特和赛拉图）为代表，日韩八十年代技术汽车；
    第三代家庭汽车以福克斯、307和速腾为代表，以最新欧洲流行风格、工艺水平和技术特征为标杆的轿车；在消费者心目中，外观整体造型、安全装备、底盘技术和发动机技术已成为第三代轿车的主要流行元素，也成为中国第三代家轿的典型特征。[详细]

    1985年，上海汽车拖拉机与德国大众合资，获得了当时风靡中国的桑塔纳牌轿车，这也是中国首次通过合资获得轿车生产技术；
    2001年，作为国内最具代表性的自主汽车企业奇瑞公司正式成立，当年推出第一款轿车——风云，这也是中国汽车企业通过引进国外生产线和发动机技术推出的第一款自主品牌轿车，之后吉利、比亚迪、力帆等企业相继采用类似方法推出多款车型；
    2008年，奇瑞推出独立自主研发的轿车-A3。[详细]