在新车层出不穷的今天，普桑面对后起之秀依然畅销，这就不能不引人思考了。 详细>>

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桑塔纳凭借品质、创新、服务产生的口碑相传力量，20年畅销不衰，书写了中国汽车史上宝刀不老的神话。 [详细]

物超所值，雄踞二三线城市，强大的品牌号召力。 [详细]

无论中国汽车史上，还是国内汽车市场上，“桑塔纳”都绝不仅是一个车型的名称，而是一个复杂的“符号”。

说起捷达的历史，用辉煌二字来形容简直是再合适不过的了。20多年前，第一辆捷达驶下德国大众的流水线，这款经典的家用轿车已经先后经历了5不同程度的改款。[详细]

十五年的时间造就了一个品牌，百万辆的销量则见证了一个时代。[详细]

捷达能保住市场销售冠军有它成功的道理，中国的汽车企业应该认真研究这个现象，到底中国的汽车消费者需要什么样的车型，中国的消费市场是一个什么水平。详细>>

捷达为何魅力丛生、长久不衰？捷达为何有口皆碑？捷达何以在在骂声中成材？种种疑问需要慢慢解开。 [详细]

从91年至今，捷达在中国畅销了整整16年。 [详细]

神龙汽车有限公司于1992年5月18日成立后，推出的第一款产品就是富康轿车。 详细>>

神龙汽车有限公司于1992年5月18日在武汉成立。由东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组成。第一款产品就是富康轿车，该车原型车是雪铁龙投资10亿美元开发的zx系列。[更多]

回顾“老三样”的销售历程，是想借助它们近年来的销量优势，证明“老三样”在制造成本、管理成本、销售成本等方面所具备的特有优势。 详细>>

买车就如找对象，不同年代出生的人对购车的需求也心思各异，对钟爱车型的期待也是各不相同。[详细]

一枝独秀的富康用出色的销售业绩延续其旺盛活力，坚定地捍卫了其家轿“常青树”的地位。 [详细]