新浪汽车首席评论员/李安定：1958年，大跃进，新中国曾经有过第一次造轿车的尝试。是年，“超英赶美”，“一天等于20年”的口号，鼓动起“大跃进”的热潮。既然美国是一个轿车王国，“赶超”在轿车领域也不能落后。是年3月，中共中央直接给第一汽车制造厂下达了生产小轿车的任务.... 详细>>
 新中国第一辆小轿车--东风牌 |
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红旗23年的兴衰和余波
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耿昭杰简介：研究员级高级工程师。 工作简历: 1954-1961年 一汽设备处、工艺处、机械处、修造厂技术员 1961-1981年 一汽党委办公室调研室干事、副组长 1981-1983年 一汽副厂长兼长春汽车研究所所长 1983-1985年 一汽党委副书记 1985-1992年 一汽厂长、解放汽车工业企业联营公司董事长、总经理.... 详细>> 从1958年一直干到1981年，生产了1500多辆，那时候是卖给国家的，国家给钱.... 详细>> |
要干好下一个50年
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耿昭杰:“我是带着一个心愿来这里的。我在一汽干了几十年红旗车，红旗轿车是民族品牌，民族品牌是最难干的，我们干了几十年，应该说打下了一些基础.... 详细>> “我把一汽轿车称为双轨制。一条轨是我们和国外合资，引进国外技术，生产国外品牌.... 详细>> “我有两个梦想，一个是一汽换型改造，这个梦想基本实现了。另一个是轿车梦.... 详细>> |
饶斌谈红旗
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饶斌简介：吉林省吉林市人。1937年加入中国共产党。历任中共吉林省委常委兼长春第一汽车制造厂厂长、第一机械工业部副部长、国家经委副主任、第一机械工业部部长、中国汽车工业公司董事长。是中共八大代表，中顾委委员，第四、五届全国人大代表。 …… 详细>> 坐红旗轿车曾经是一件奢侈的事情，是高级干部和外宾才能享受的待遇。40多年来，红旗车从“政治车”向“商品车”，从“官车”向“民车”的转换…… 详细>> |
首辆红旗设计师谈红旗
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年轻时代的程正有一个爱好：汽车——总幻想有一天可以开上自己的汽车。慢慢地他把这个爱好转化为“画汽车”，1949年在燕京大学读工科时。.... 详细>> |
杨建中，一汽汽车研究所的副总工程师、发动机设计专家为解决红旗轿车的发动机问题立下汗马功劳.... 详细>>
750早在1958年我们就开始做自动变速箱。这在中国还是第一个，我们不但自主开发出来.... 详细>>
上海牌轿车历史
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1958年，上海汽车装配厂生产出了第一辆轿车，名为“凤凰”，“凤凰”，就是“上海”牌的前身.... 详细>> |
- 1958年9月试制出样车，定名为凤凰牌轿车
- 1963年 上海牌轿车诞生
- 1965年 上海轿车通过鉴定定型
- 1991年 最后一辆上海牌下线
- 1958年至1991年共生产了77054辆。
涅槃重生的“上海”轿车
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1991年11月25日，许多人目睹了上海牌轿车停产的一幕。不少工人闻讯从市区赶到安亭，争相与最后一辆上海牌轿车合影，最后一辆上海牌轿车 详细>> 16年后的2007年上海车展上，上汽集团宣布，上汽自主研发的首款燃料电池轿车已正式命名为“上海”牌，该款轿车将于2008年左右实现小批量试生产。 详细>> |
 1949－1984 中国汽车工业大事记 |
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