新浪汽车首席评论员/李安定

　　写在前面的话

　　三十年前，巴掌大的9英寸的黑白电视机对中国家庭来说还是一个稀罕物；轿车，天价，百姓买不起，更是无权享用，只能是一个遥不可及的梦。弹指一挥间，依靠改革开放；依靠融入全球化和汽车进入家庭的双重托举力；中国从1978年汽车千人保有量0.5辆的全球排名140位之末，跃居今天全球第二大汽车消费国和第三大生产国。今天的中国人可以在市场上尽情挑选几乎所有国际主流品牌和自主品牌的轿车。汽车文明给中国人的生活方式带来的巨变；汽车业发展创造的巨大波及效益和社会财富；以及随之而来排放、拥堵、替代能源的新课题；让我们欣喜，也让我们担忧。