跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

一汽与奥迪相见恨晚 奥迪100的复兴光环(liu)

http://www.sina.com.cn  2008年02月27日 15:04  新浪汽车

  4 一汽与奥迪相见恨晚 奥迪100的复兴光环

  在80年代,奥迪100已经是一个不同凡响的角色。

  奥迪100的第一代车型诞生于1968年。它的出生本身就充满传奇色彩。

  二战后,奥迪的前身——地处东德萨克森州的汽车联盟公司落入苏军的占领区, 战争的硝烟尚未散尽,28000多台设备就被苏联占领军强行没收,全部被装上火车运到苏联;奥迪一位高管甚至被苏军枪杀;积累了46年的公司档案、车型和技术研发资料、客户资料也被付之一炬。1948年,汽车联盟公司连同在战前豪华车市场上所向披靡的四环标志,被占领军注销。

  在布鲁恩和哈恩博士(故事主人公卡尔•H•哈恩博士的父亲)的带领下,浩劫之后的汽车联盟的一批员工逃往西德,来到慕尼黑,已经一贫如洗的汽车联盟在慕尼黑附近小城英格施塔特的一座旧兵营落脚,为仍在公路上行驶的6000多辆汽车联盟的汽车生产零部件,开始了奥迪公司的第二次创业。

  1965年,奥迪随同汽车联盟在几经周折后被大众汽车收购。成为大众的一个工厂,生产甲壳虫汽车。然而,奥迪人血管里仍然奔腾着霍希和保时捷的血统。

  奥古斯特•霍希是德国汽车工业和技术最重要的先驱之一,他从创业一开始就发誓:“我决心只生产大马力、高质量的汽车”。他先后缔造了霍希(1899年)和奥迪(1910年)这两个高档豪华品牌, 1932年汽车联盟公司成立之后,两个品牌统一在四环标志之下。霍希的造车理念使汽车联盟四环标志的汽车在30年代的德国豪华车市场上占据领先地位,特别是在8缸以上发动机车型的顶级豪华车市场上,其占有率高达52%,销量是竞争对手梅塞德斯-奔驰的3倍。

  费迪南德•保时捷作为一代汽车设计大师,不仅设计了甲壳虫这种经典的大众汽车,更为汽车联盟设计了世界上第一款发动机中置的四环标志赛车,为当今的F1等赛车标定了基准。在30年代,四环赛车如离弦之箭掠过赛道,所向披靡,为四环标志创造了赛场神话,被德国民众誉为“茨维考的银箭”。

  如此高贵血统使奥迪人难以克制生产高档车的本能冲动。1968年,奥迪工程师们开发出战后第一款真正意义上的奥迪车型——奥迪100,一款行政级轿车,也是当今奥迪A6的前身。这款车本来是背着狼堡秘密研发的,但大众汽车公司发现后也被其吸引,在开发者的坚持下,这款新车终于挂上了奥迪的四环标志,它标志着奥迪在历经辉煌与磨难之后,正式开始了品牌复兴。

  1968年11月26日,在奥迪总部英格尔施塔特城市剧院,奥迪NSU汽车联盟公司邀请经销商和媒体参加奥迪100的发布会。尽管大众方面最初只允许生产10万辆奥迪100,但结果卖出了80万辆。从此,奥迪从此获得自主的研发权利。

  1983年,第三代奥迪100投产(内部称为C3,意为第3代C级车)。这是世界上第一款风阻系数达到0.3的量产轿车,该车结构全部采用轻量化材料制成,并获得一系列世界性大奖。它的出现引发了一场革命,改变了世界汽车外形设计的潮流。德国权威的汽车媒体《Auto Zeitung》称:“从空气动力学特性上来看,新款奥迪100在汽车行业绝对无与伦比。”

  就第三代奥迪100这款车而言,其室内空间宽敞,有自动空调、车内自动检测系统、制动防抱死装置和新式Proconten安全系统,即程序控制收缩-拉进系统——当发生碰撞时,方向盘自动前缩;同时,安全带将乘车人员向后拉紧,避免了方向盘挤压对驾驶员造成的伤害。

  1984年,奥迪100荣获“全球年度最佳轿车”称号。

  保时捷的外孙、时任奥迪CEO的皮耶希在奥迪的复兴中功不可没。美国著名汽车专业记者约翰逊曾经评论说:在20世纪下半叶,皮耶希在将欧洲汽车技术的推广和保持方面所做出的贡献是无人能及的……20世纪70、80年代,欧洲汽车技术复兴相当大一部分来自皮耶希在奥迪公司的技术中心。

  在此之前,皮耶希领导开发的奥迪100quattro全时四驱车型已经引发了另一场革命——汽车驱动技术的革命。这是历史上第一款量产的四轮驱动高端轿车,正是这一车型提升了奥迪在全世界的汽车媒体和普通公众心目中的地位。

  尽管与奔驰、宝马相比,当时的奥迪在产品线、生产管理和产品营销等综合实力上还有相当的差距,但在一些关键技术上已经处于领先地位,显示出强劲的复兴势头。

  下表也展示了奥迪在主要高档品牌轿车销量对比中的迅速提升。

  年代 沃尔沃 奥迪 宝马 奔驰

  1985 288935 392052 431085 541039

  1986 294854 383519 432285 594080

  1987 297665 417234 442776 598079

  1988 286555 426462 463657 559713

  有趣的是,费迪南德 •保时捷创造了四环银箭赛车的奇迹,其外孙费迪南德•皮耶希复兴了奥迪,老卡尔哈•恩重建了奥迪,小卡尔•哈恩将把对豪华与技术创新作为执著创新的代表作——奥迪100带到了中国。

(编辑:桑之未)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有