中国自主品牌企业一定要从中低端做起...

合资只是一个手段，一定要把手段和目的搞清楚...

华晨会按四点走：第一，围绕环境和能源消耗的课题...

    中国自主品牌企业一定要从中低端做起，先把品质做好、品牌做好，再往高端逐渐爬坡。

    2006年华晨和跟HSO签订了5年15.8万辆的合同。我们大概用了两年多时间做完认证，达到了排放和安全标准，具备销售资格，才签订这个合同。

    合资只是一个手段，一定要把手段和目的搞清楚。中国汽车产业合资的目的是将来要有一些自主企业，掌握或者是拥有自有技术，塑造自主品牌。

    第一， 一定要扶植几个自主企业。第二，举全国之力让它有核心技术，有研发能力。重组行为一定是政府推动才行。

    中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机--华晨1.8T正式投产，我国汽车工业核心技术取得重大突破，民族汽车终于有了一颗真正与国际领先技术同步的“澎湃中国心”。

    华晨将坚定不移地走高起点自主创新，高品质自主品牌，高目标跨越发展之路。

    第一“华晨”这两个字非常漂亮。第二，“中华”这个品牌非常好，包括那个LOGO，管它土不土，代表着“中”字。第三，高起点自主创新，整合世界资源，资本市场与企业相结合的方式，永远都是正确的。

   在国内自主品牌汽车设计饱受指责的今天，具有明显“中华”特色的华晨无疑是一个标杆。

    第一，华晨汽车发展一定是顺着节能型、节油、减排去开发新车型，引导中国消费者正确的消费行为；第二，华晨汽车一定要做相对有技术含量的高档车，还要做C级车；第三，华晨要开发特种车；第四，华晨要开发专用出租车；第五，华晨开发的车型一定要和国际的标准对接，一定要做出口；第六，华晨要想办法掌握造型设计技术。