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　　日前德国汽车安全机构全德汽车俱乐部(ADAC)对华晨尊驰进行了碰撞测试，中华尊驰获得的成绩不甚理想，华晨轿车安全性在德国受到媒体的很多质疑声。新浪汽车也在06月22日尊驰在德碰撞成绩不佳 仅获得两星级别一文中对此事件进行了报道。6月28日，新浪汽车编辑与华晨销售总经理杨波在北京民族饭店对本次尊驰轿车碰撞事件进行了交流。杨波在谈话中对此事件的前因后果做出了详细的阐述。

　　华晨销售总经理杨波首先谈到ADAC和符合欧洲市场的销售标准完全不是一回事儿。早前中华尊驰轿车之前已经通过了在欧洲上市所必须的ECE欧洲汽车安全标准测试，ECE指标是进入欧洲市场必须通过的强制性指标，在通过该指标的前提下才能获得欧洲市场销售权，华晨早在去年进入欧洲市场之前就做了该测试，通过该测试后才可以得到在德国销售的许可。当时华晨轿车的成绩均超过了法规要求。而在这次碰撞测试中，各项数据与当时接受ECE欧洲汽车安全标准测试几乎全部符合的，只是在一些出血点的位置要求上由于标准的原因扣了分，从而仅拿到全德汽车俱乐部(ADAC)测试的一星成绩。

　　同时杨波说华晨并不会去怀疑ADAC的客观性，虽然媒体报道中会对事情的经过和结果进行夸大，但是华晨不会去质疑全德汽车俱乐部(ADAC)测试最后的结果。ADAC所做的碰撞测试所依据的标准是世界上要求最高的市场评价标准(NACP新车评估体系指标)，而NCAP指标则属于非强制性的、民间组织订立的选拔性指标，该指标是对车本身极限性的测试，通过这个测试可以知道车体需要改进的地方，并以此作为技术改进和优化的基础。基于上述原因，这次的事件对华晨来说既是挑战，更多也是机遇。相反对华晨会为了更快的适应欧洲尤其是德国这样的国家对产品要求加快了改进步伐。并且目前华晨也在与国外一家专业的工程公司合作，加大投入，对车体进行工程上的改进，杨波表示这个改进并不难，当初奔驰在碰撞测试中也仅有两星的成绩，经过两年的改进后便很好的达到测试要求。而华晨做出这样的改进步伐会更快。以下为新浪汽车编辑与华晨销售总经理杨波对网友关注焦点问题的提问与回答：

　　新浪汽车：今后在国内销售的车型也会在安全性上做出相应的改进吧，不会产生出口与国内销售车型质量上存在差异的情况？

　　杨波：绝对不会，改进是同步进行的，而且是在生产线上完成的，所有车型都会是一个标准，而且在机构刚度上的改进并不会影响到汽车的用料变化等问题，只是某些部分的结构强度更大，而另一些部分的结构，如发动机舱更吸能了。

　　新浪汽车：您认为此次碰撞能否影响到中华轿车在国内、国外，尤其是欧洲市场的销售？以及华晨汽车在欧洲的推广计划？

　　杨波：这种极限碰撞不会对销售有任何影响，应该说是在民族品牌接受欧洲极限考验的情况下，不断加快产品更高标准的改进。

　　民族品牌能进入到欧洲国家本身就是一件不容易的事，中国的汽车产品总要走进这个市场。现在，欧洲很多国家的经济发展也不是非常理想，中国的汽车产品推进这些市场就变得更艰难。华晨做为高起点自主品牌，必然要承担起这份责任。我们地意识到，任何车到欧洲市场都需要经历一个阶段，正向所有开拓欧洲市场的日韩等亚洲车一样，接受世界最高级别碰撞要求，分值从低到高是出口进程中的必经之路。

　　目前，华晨产品已经销售到了除德国以外的比利时等国家，美国市场也在积极推进，在美国主推1.8T的车型，测试工作、网络经销商体系建设都在顺利的进行中。在俄罗斯的出口也很顺利，由于俄罗斯本土只有拉达这个低端品牌，中华轿车基本没有同级别竞争车型。全世界不同国家对产品要求都有这不同的标准和要求，我们会根据产品本身优势，研究接受市场的条件，来推广我们的产品。

　　而在国内的我们的销售也不会受到影响。应该说中华是拿产品说话的，我从多年的汽车营销工作经历中总结出来的一个营销理念，简单来说就是超出客户预期的理念。我们的骏捷轿车从去年3月一上市就是这样的，一步到位的价格，至今也仍然没有降价，不会说过了一年降了1万多，那对客户是不负责任的。所以我们的理念是退单不退车。宁可是消费者等不及，不买华晨车了，也不放弃车的质量，贸然加大产量。而且这种做法完全是成功的，也是在经过了老中华车销售不佳情况的基础上总结出的经验。

　　新浪汽车：那么在欧洲的售后服务是怎么做的？

　　杨波：售后服务是由我们委托进口商在当地建立零部件仓库，并通过他们找到4S店进行销售保养维修的。当然这里的4S店不是华晨的4S店。

　　在德国的老百姓是非常喜爱我们的车的。其中有两个故事，一个是，在媒体报道了碰撞测试结果后，我们有一位德国的用户，给我们寄来感谢信，信中说他们的报道是不正确的，华晨轿车非常安全。他有一次出了一起很严重的碰撞事故，但是所幸人没有受伤，如果不是驾驶华晨车，不知道后果会如何呢。所以他认为车子的质量、安全行非常好。还寄过来了照片。另一件是在德国的大街上我们遇到警察拦我们的车，以为是有什么违章，结果，警察说不认识这是什么车，但是觉得非常漂亮。

　　有一些对我们不利的报道可能是处于贸易保护、民族主义感情这方面的原因。