起亚品牌首款Hybrid概念车Ray12月21日，当亚运会即将圆满谢幕，广州又迎来了国际车展华丽开场。在一周展期里，各大汽车品牌纷纷亮相。进口起亚全系产品盛大登场，耀动五羊城。除了豪华旗舰Cadenza凯尊之外，契合本届广州车展“领先科技、共创未来”的主题，起亚展示的Hybrid概念车Ray、极具未来气息的概念车型POP以及Venga也格外引人瞩目。
近年来，进口起亚在中国市场飞速成长，车型也进行了全方位扩展，涵盖不同都市人群各个需求层面。其中包括尖端智能运动型豪华轿车凯尊(CADENZA)、都市多功能CUV新佳乐(NEW CARENS)、城市SUV标兵全新索兰托(NEW SORENTO)、时尚动感的双门轿跑车速迈(SHUMA)、高性能旗舰型SUV霸锐(BORREGO)、高档豪华型MPV VQ。
在销量大幅提升的同时，起亚汽车品牌也启用了以环保概念为主题的品牌标识“EcoDynamics”，以最有效的耗油率和尽可能的减少有害物质排放为目标，明确追求绿色环保的发展方向定位，同时致力于技术创新，通过完整的研发体系，不断投入，克服诸多技术难题，在新能源动力方面取得了实质性的成就，使得这些先进的环保科技不只是“纸上谈兵”，而更具有实际应用价值，切实为环境保护做出贡献。
起亚品牌首款Hybrid概念车Ray由起亚美国设计中心研发设计的品牌首款Hybrid概念车Ray，将外形设计和工程学大胆地融合到一起，创造性地展示了起亚未来的插电式混合动力构造的四人座小型轿车。这款Ray概念车流畅的车身是由轻量级且可循环再利用的材料制造，并充分体现了最新“Cool Car”技术的节能优越性，顶部设计上运用了纳米分子涂料与特殊玻璃材质吸收太阳能，为玻璃上的六角型电池供电，并通过其与玻璃的结合将电能传输至于额外的照明设备和空调系统，同时这一技术也将户外光线对车内空间的幅射降至最低，有效实现自然资源最优化配置。单次充满电能后，能在纯电动模式下行驶80km，百公里油耗仅为1.2升。而启动1.4升直喷汽油发动机和电动机的共同驱动的Hybrid模式，在CVT变速箱、轻质量车身与195/50 R20规格的极细轮胎等配套研发的硬件支持下，Ray概念车的总续航里程可接近1200公里，并将百公里油耗控制在3升左右。而在偏低风阻系数的外形设计和高效能源利用技术的优势并驾齐驱的条件下，Ray的最高时速可达到174公里。对于具有环保意识的当代消费者而言，Ray概念车将是一个集现代化及环保特征为一身的车型。
起亚零排放全电力驱动概念车POP拥有椭圆形侧窗和铰链前门、三米长镀铬三座设计的Pop概念车，符合起亚一贯‘挑战者品牌’的气质，作为新一代微型车，Pop采用了零排放全电力驱动系统，为拥堵的国际大都市量身打造。外观上车门和车窗设计独特，突出的侧窗设计、点模式格栅的高科技触感、尾灯、全玻璃顶盖以及简洁的轮胎造型，所有这些都彰显了源于普通汽车范畴之外的灵感。与传统电动车的概念相比，POP完全是一个新的起点。
起亚零排放全电力驱动概念车POP
VENGA电动车是起亚首款全电动插入式车型起亚VENGA电动车是起亚首款全电动插入式车型，展现了起亚对零排放车辆的研发方向与能力。搭载80千瓦电机，最大扭矩输出280牛·米，0-100加速11.8秒，最高时速约为140千米，这些指标能基本满足日常能够需求。电池采用锂离子聚合物技术，最大储电量24千瓦时，可让Venga连续行驶180千米。通过快速充电模式(50 kW)，Venga只需要20分钟即可完成总电量的80%，而利用普通模式(3.3 kW)，充满电需要8小时。
此外，作为进口起亚参展的最高端车型，凯尊自然受到更多的关注，彼得·希瑞尔通过“光与线”先锋主题，赋予它与众不同的简约风格，焕发出“令人惊艳的设计感”。动力方面，凯尊搭载全新调教的Theta II 2.4L发动机，最大功率为132.3Kw，最大扭矩230N.m。凯尊还搭配6速手自一体变速器，换挡感觉和使用便利性更加出色，大幅度提升性能降低油耗。悬挂系统采用前麦弗逊式，后多连杆式结构，同时配备了振幅感应式减震器(ASD)，使驾驶操控更加灵活舒适。值得一提的是，凯尊为中国用户专门配置车道偏离警告系统，让驾乘者随时受到全方位保护。凯尊还以尖端科技在同级别车系中崭露头角，全方位迎宾照明系统让驾乘者刚刚接近时，就会自动亮起，豪华仪表盘配合显示亲切画面，告诉驾乘者一切准备就绪。而凯尊出色的“车载音乐系统”以其车载6CD播放器，8声道Dimension高级音响系统、Aux、USB和iPod连接口及高保真输出，可接收任何音乐源文件的内置音频流，让美妙音乐一路随行。
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