对于凯尊，这款上市不久的起亚最新旗舰车型，汽车媒体早已不陌生了。所以，此次的成都试驾很有意思，在双流机场刚一接上我们，起亚中国的工作人员便直奔主题，短短几分钟的路线介绍后，我和摄影师便坐上一辆银色的2.4升旗舰版凯尊，朝着此次试驾的目的地青城山狂飙而去。 起亚Cadenza凯尊 我们的确是在一路狂飙，由于沿途大部分是高速公路，车子的时速达到200公里左右，于是80多公里的路程我们很快就走完了。沿途是满目清脆的成都平原，远处能够清晰地望见既繁华又悠闲的市区，音响中播放着事先放置好的韩文歌CD，这实在是一段心旷神怡的旅途。 起亚Cadenza凯尊 作为一辆中高级轿车(车长4965毫米)，驾驶中的凯尊首先感觉是很稳，路感清晰，并线很干脆；其次，他非常安静，时速200公里时，我们在车内依然可以轻松地谈话。急加速过程中，发动机转速会一路猛升到6000转后才完成升挡，升挡后指针回落到4000转，然后接着再迅速上行，由此，始终保持着最大扭矩的输出状态，加速平稳有力。此时发动机的声音是柔和渐进的，而与之相配合的6挡自动变速器则似乎更是悄无声息，喜欢用耳朵感受澎湃动力的人肯定会失望了；相应地，油门踏板起初响应良好且充满弹性，但6500转后便立刻绵软下来，这些都可能会造成某种动力不足的错觉，但如果与同排量对手相比，凯尊无论是在加速还是高速行驶方面都毫不逊色，甚至略有优势，他的最大功率为180马力，最大扭矩230牛米。起亚公布的这款车的零到百公里加速为9.8秒，实际驾驶过后发现，这一成绩应该并不算夸张。 起亚Cadenza凯尊
(编辑：新赟)
