奔驰Coupe阵营的命名和定位很容易令人迷惑，第一代和第二代CLC都与上代C级共享W203平台，定位为入门级Coupe；2009年停产的CLK同为W203平台的产物，定位却比CLC高了许多，设计风格也向行政级的E级靠拢；大型Coupe CL则与奔驰S级共享平台；此外则是定位于超级跑车市场的SLR和SLS。奔驰日前着手对Coupe阵营进行一些调整，CLK停产后由E级Coupe接替，虽然正式划归E级旗下，并且各项设计也与E级接近，但是C207平台仍然是现款C级(W204平台)的近亲，并非E级的W212平台。

　　由于奔驰E级Coupe的定位相对CLC的定位更高，并且CLC的W203平台过老，因此奔驰当前缺乏一款车型正面应对宝马3系Coupe的竞争。为此，奔驰计划为C级加推双门Coupe版本，并将推出高性能旗舰车型，挑战宝马M3。

　　这款全新打造的奔驰C级Coupe性能旗舰将是2007年首发的CLK黑色系列的接替者。该车将采用外抛的轮眉、碳纤维透气格、新设计的车头保险杠集合了深邃的进气口，源自梅赛德斯F1赛车的大型车尾扩散器，与后备箱结为一体的小型车尾扰流翼。AMG传统风格的多幅轻质合金轮毂当然也不会缺席，同时还有经过特别调校减小车身离地间隙的高性能悬架套件，并配以高性能制动套件，座舱内则将借用SLS超级跑车的碳纤维运动型桶椅和仪表盘。

　　这辆奔驰高性能Coupe将舍弃新近研发的5.5升双涡轮增压V8发动机，将奔驰C63 AMG轿车版使用的那台手工装配6.2升V8发动机作为黑色系列的标准配置，但是峰值马力输出将从451 bhp提升到513 bhp，与C63 DR520版相同，扭矩将增长到650 Nm。这台大排量高性能发动机将与奔驰7G-Tronic七前速自动变速箱配搭，提供方向盘换挡拨片，从静止加速到62 mph(约合100 km/h)约耗时4秒。

　　全新奔驰C级Coupe将替换陈旧的CLC，新车将凭借高品质、富有竞争力的售价和动感的AMG车身套件吸引买家。为了与同平台的E级Coupe划清界限，保持足够的距离，C级Coupe将强调运动感和操控性，而E级Coupe更注重豪华氛围，甚至无缘AMG高性能版。尽管如此，全新C级Coupe的豪华配置也非常诱人，从大尺寸的运动合金轮毂到带有MP3播放功能的Harman Kardon高级音响系统，并提供多种个性化选装件。

　　预计下一代奔驰C级将在2013年发布，因此明年夏季推出的C级Coupe和2012年加入的C63 AMG黑色系列特别版将融入一些全新的设计风格，也算是对下一代C级的预演。新车的起价将达到10万英镑左右，C63 AMG黑色系列当然不会便宜，但它将带来令人兴奋的表现。(Kevin Lee)