德国先哲歌德说：“人生最重要的事情就是确定一个伟大的目标，并决心实现它。”
——本茨先生(后人称为“奔驰”先生)在125年前确定的关于人类“行”的革命——人类首辆获得内燃机专利的汽车，实现了人类漫长进化史上最具革命性的进步——机动车取代了畜力车！如果说20世纪人类最重要的发明是电脑，那么19世纪人类实现的最伟大目标就是“发现”了汽车！
奔驰博物馆：人类关于(行)的革命里程碑
斯图加特位于德国巴登-符滕堡，或许N多人的人不知道“斯图加特”的词意是“马场”——这就从“地利”的中国自然法则上讲可以解释为什么奔驰选择“马场”作为总部，在马场里自由驰骋显然应衬出“人和”与“天时”的相得益彰？！
不是我调侃，在奔驰博物馆进入展厅前是一匹纯种马的“标本”！显而易见，“奔驰”与“骏马”之间存在着中德文化认知上的共鸣，上层建筑的契合使国人对“奔驰”有着100%纯天然的美誉度(当然与东南亚半岛文化肤浅的“平治”译意有着天壤之别)。
相比十年前老的奔驰博物馆，眼前与双螺旋DNA结构的格局令人叹为观止，由凡·贝克尔-博斯联合工作室(Van Berkel& UN Studio)设计的“脱氧核糖核酸”蕴含了不少荷兰特有的橙色元素，这一点有些出乎我的意料，更让我惊讶的是在“时空隧道”的起始原点上我头一次看到“奔驰1号”与“戴姆勒1号”共同摆在一起，这是新老奔驰博物馆最大的区别——这是正视历史的企业文化的哲学融合，在还原历史本像的基础上映衬了本体，彰显出德国人特有的缜密！
本茨和戴姆勒二位125年前发明的三轮和四轮汽车的历史唯物主义的螺旋上升中有一个交集点——就是发动机(内燃机)的“发现”，由此演绎出125年来人类的一系列关于在地面，天空和海洋(乃至太空)的关于行的革命——人类的首辆摩托车、首艘(内燃机驱动)汽艇、人类首个飞艇(兴登堡)……
黑格尔说过：“凡是合理的都是存在的，凡是存在的都是合理的。”在125年前本茨“发现”了汽车，在3000年前中国人奚仲“发现”了牛车，5000年前两河流域的苏美尔人发明了陶制车轮……其中合理与存在的哲学博弈至今仍在——下一个125年、下一个3000年，下一个5000年，合理存在的交通工具无论如何产生映像，有一个是恒定的——那就是三叉微星仍熠熠生辉、辉耀百年、千年、万年……
独家透露“半”下——为纪念人类关于“行”的革命之“零公里处”，我八年前就收藏了“奔驰博物馆”的中文域名！希望有一天能“物归原主”，让占人类1/5的公众能更迅捷地“奔驰博物馆”去获得新的映像！
