跨入11月，成都车市进入了今年的冲量期，“金九银十”的相对惨淡令今年的车市在年末更加硝烟弥漫，新车刺激、降价促销、五花八门的营销之战将纷纷上演，新一轮的购车时机再次到来。
年末新车频频上市
从10月20日东风悦达起亚智跑上市开始，广汽本田歌诗图、2011款雨燕、吉利低能耗EC8以及一些进口新车的陆续登场，令年末的车市精彩纷呈。
对 经销商来说，新车上市无疑是刺激市场，引发关注的好机会。于是各种新车品鉴和试驾活动的轮番轰炸纷至沓来。“新车活动的主要目的是吸引消费者关注，制造更 多与受众接触的机会，从而促进销量，帮助完成销量任务。但是新车基本没什么优惠，所以新车对直接完成销量任务帮助不大。”某4S店市场经理表示。
部分车型降幅达10%
除 了新车吸引关注外，记者在走访中发现，不少车型在11月已进行了价格调整，平均降幅在10%左右。广丰新雅力士1.3EMT魅动版、荣威 350S1.5MT、别克新君越2.0TAT/MT舒适版等热销车型均有3000元的优惠；东风雪铁龙凯旋2.0MT经典版、一汽马自达6、雅阁 2.0ex、狮跑等部分车型降价幅度在2万元以上；而豪车市场，奔驰E级的优惠高达9万元。除了价格优惠外，各类购车便捷服务、汽车生活体验等营销活动不 断上演，抢占潜在客户资源，最终目标就是拉动年末的销售量。
业内人士表示，在年末还没完成销量目标的品牌，一定会最后一搏，放出更多优惠车型，争取冲量成功。对消费者来说，不失为一个购车良机。 采写陈瑶
(编辑：志魁)
