新浪汽车讯 选普通家用车的时候,关于合资和自主的讨论不少,但关于合资还是进口的讨论却不多。就如我们所做的调查一样,有关进口车的得票率就很低。进口车给人的印象往往是价格高、性价比低,维护保养贵,属于有钱人的专属。
过去进口车的价格确实高,这里面有两层原因。一个当然是关税。另一个则是大多数进口商基于本身的高关税考虑,反正也“走不了量”,采取的是高配高价策略,造成了绝对价格高高在上的印象。近年来随着关税的降低,一些厂商以及改变了对待进口车的看法。特别是其中一些车型,是出于产品布局考虑——合资还不是时候,又不想放弃这块市场——在配置上采取与合资车相似的做法,价格也与合资车接近。这些车型,其实也是值得考虑的。
马自达3早在上一代就已经进口了。同样一款车采取三厢国产两厢进口的方式的确有些奇怪,但这里面有着厂家的苦衷。当初马自达的两个中方合资伙伴一汽与长安都争夺马自达3,这场纷争还一度让三厢马自达3停产了一段时间。后来的结果是将三厢放在长安生产销售,两厢则进口放在一汽销售。海外马自达3换代后,进口版马自达3也进行了换代,并且销售网络从一汽转到了长安。
也由于这层背景,进口马自达3一开始采取的就是与合资车竞争的价格布局。像目前全新换代的进口马自达3两厢(配置 图库 口碑 论坛 4S店),起步价只有13.98万元,顶配的2.0L自动豪华型也不过17.58万元。虽说比国产马自达3贵了不少,但毕竟是更新的换代产品,而且总体价格还是在合资车区间的,相比市场上一些热门的两厢A级车(高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)、英朗XT(配置 图库 口碑 论坛))价格也算基本持平,凭借其“原装进口”的噱头,的确已有能力可以参与合资两厢车市场的竞争。
新换代的进口马自达3相比老款变化非常大,整体差异就仿佛睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)与老款马自达6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)之间的差别一样,外观细节更加动感,内饰设计也全面更新。无论从美观度还是质感,都要比老款更好,相比同价位的合资对手,也有着自己独到的优势。
不过相应的,进口马自达3在配置上也相当保守,例如1.6L版本都没有侧气囊和ESP,这比很多合资车都不如。起步的手动舒适型没有天窗、真皮座椅和真皮方向盘和自动空调,甚至连后排中央扶手都被省略,也属于合资车的起步配置。好在铝合金轮毂和多功能方向盘是标配,否则都可以看作是噱头车了。2.0L豪华型的配置不错,基本上该有的都有了,但也没有什么特别惊喜,例如氙灯、导航之类的豪华配置,也都找不到踪影。
与外观设计吻合,进口马自达3是一款运动型出色的车型,尤其是底盘的操控性,堪称同级车中的高手。不过也只有2.0L版本,才能真正体现出它这个特色来。进口马自达3的尺寸不小,4490mm的车长比合资对手都要大,但内部空间中规中矩,没有太多优势。
关于很多人担心的维护费用贵的问题,由于有了国产马自达3的背景,进口马自达3的保养费用并不高,像机油、机滤、空滤这些常用配件,价格与国产马自达3差不多,汽滤虽比较贵,但毕竟更换频率不高,因此选择进口马自达3在这方面,也可以与合资车等同看待。
喜欢马自达3动感外形,又只喜欢两厢版,或者更注重原装品质的人,进口马自达3的确是很值得考虑的。