美国贝恩咨询公司近日发布的报告称，在过去一年里，中国市场奢侈品销售额增长了30%，增幅再次雄踞全球首位，并连续5年成为全球第三大奢侈品市场。而在所有中国新贵的奢侈品消费中，豪华汽车消费占40%，其次是豪宅消费占38%，服饰、珠宝、艺术品占9%，私人飞机占4%，奢华旅占1%，其他奢侈消费占8%。
2010年以来，豪华品牌在中国的增长速度超过车市整体增幅，奥迪在华销量突破20万辆，奔驰汽车和宝马汽车的销量年逾10万辆，沃尔沃轿车即将开始在国内国产，英菲尼迪今年的销量有望突破万辆，在充满机会的中国市场，豪华品牌的格局正在发生巨大的变化。
近来，“我爸是李刚”在网上成为流行语。这也反应了社会对一部分先富阶层的不满。事实上，由于社会结构的变化，豪华车群体也经常因为种种原因，其行为和举止经常被过度解读，为了了解这一变化过程中的特点和规律，《汽车公社》联合sina汽车，对相关的情况进行调查。
(编辑：路宁宁)
