新浪汽车讯 年度车2011评选近日正式开始，此次年度车评选的候选车型范围是2009年11月1日至2010年9月30日期间正式上市，并公布售价的国产全新车型及改款车型，增配及年型车不在候选范围内。(新浪年度车候选车型全部为国产车型，不涉及进口车型)本届评选奖项分为年度车大奖和17个单项奖。
为了体现新浪汽车年度车评选一贯的专业、权威性，新浪汽车针对入围本次评选的重点车型进行了有针对性的数据测试，以下为上汽荣威350 1.5AT 讯豪版年度车数据评测报告。
上汽MG6车型于2010年4月23日上市，拥有1.5L升引擎，匹配五速手动变速器和四速手自一体变速器，共计5款车型，售价8.97万元-12.47万元。
门光远点评：
上汽荣威350，1.5升的发动机怠速转速较高，整体运转比较稳定，对车内怠速噪声控制的效果一般。提速和刹车的表现中庸。行驶时，路面回馈的噪音最为明显。内饰的设计和装配质量有待提高，尤其是使用一段时间后，内饰组件的妥善率有所下降。中控锁的功能需要从用户的使用感受出发，建议厂家进一步优化、改进。
上汽荣威350 0-100km/h加速成绩：13.5秒
上汽荣威350 100-0制动测试成绩：35米
上汽荣威350 60-0制动测试成绩：14米
绕桩的表现有些怪异，原厂的轮胎的抓地表现是明显不足的。虽然说绕桩的技术要领和原则都是方向越少越好，但是在这款车上就表现的更加苛刻，要让人完全集中注意力还得刻意控制手中的方向盘和脚下油门，必须要配合的天衣无缝才能绕出令人基本满意的效果。基于这一点它被我定位为最适合练习绕桩的车。建议加装地盘的电子稳定控制，这样就更好的满足实用性和安全性。
车载的娱乐影音上网系统的功能很强大，在里面听广播听新闻听相声等等好多好玩的功能绝对是一种方便快捷的享受，我们的同事都感觉到车是一款娱乐附加值很高的车，最后基本认定这是一款可以载你上下班的大手机，喜感十足。
