第十六届上海车展将于2015年4月22日-29日在上海新国际博览中心开幕。

祁玉民:反对野蛮增长 和宝马合作进深水区

对于有些评论认为华晨缺乏新车型，祁玉民表示反对产品野蛮增长，一个品种需要有规模效应；对于和宝马的合作，祁玉民表示华晨的策略就是以市场换技术，目前华晨和宝马合作已进入深水区。

长安福特谈1515战略 移动科技将飞速发展

福特的策略是一个全球性的策略。它的策略不是说给单一的一个车型提供一个电动汽车的平台。我们所采取的策略是做电动汽车的平台，为什么要做电动汽车平台？如果能做平台，这样的技术可以在平台上供多个车型来使用。

吴周涛:北京现代今年销量目标锁定116万辆

北京现代在过去的十多年发展过程当中，我们通过产品的品质，产品的设计，还有丰富的配置，在中国市场取得了非常好的业绩，现在在整个行业里已经是排名在前四位。

任思明:中国高档车市场发展空间依然很大

从整体经济来看，中国经济发展增速约为7\%，其中包括购买能力。我们的增速，也和整个国家的经济增速有很大的相关性。对于一汽-大众奥迪来说，我们最关注是在中国高档车市场的份额。

苏南永：起亚计划今年销售目标75万辆

今年我们计划是75万台的销量目标，在第一季度整个销量达到了16万台，我们想现在这个水准的话，在今年完成这一目标不是很困难。

姜君：希望今年丰田销量达63万辆

我们对2015年整个市场销售的目标，我们把它定义为今年是我们恢复体力，减少库存，让经销商能够减减压，未来能够健康的进行增长，所以说我们今年目标定得不高，我们希望达到63万辆。

马瑞麟：全新福特金牛座专为中国设计

今天我们也向中国展示了一款旗舰车型，全新福特金牛座，这款车是专门针对中国市场及中国消费者所设计的，因为我们倾听了中国消费者的心声，他们希望我们能够出台一个非常特别车。

Ricardo：特斯拉本土化进程还没有启动

事实上我们产量现在远远还低于大家的需求量，所以的话讲到未来的本土化的进程的话，当我们产量达到一定的量级，并且这个市场的需求也达到一定的量级，到那个时候的话，可能也会顺理成章。

郁俊：中日关系不可避免对日系有影响

可能中日关系不可避免还是对日系企业带来一定的影响。但是日系企业各款在中国有很好的市场口碑。随着各家企业积极导入新产品，把最新技术导入中国，同时加速本地化的过程，我相信日系车的表现会越来越好。

章正超：让车主感知到汽车的服务感受

2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，本场嘉宾为携车网CEO章正超。

前途汽车陆群：新能源汽车产业需要强力推动

2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，本场嘉宾为前途汽车（苏州）有限公司董事长陆群。

中机联投资管理：汽车核心的东西缺乏投资

2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，本场嘉宾为中机联投资管理有限公司董事总经理胡诚。

瓜子二手车：如何做到快速扩张100城

2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，本场嘉宾为瓜子二手车副总裁祝孝平。

易开租车：缺乏重运营都是伪分时租赁

就目前易开租车的重资产运营成果看，已经初具模式，但在未来盈利预期上，也仍然处在模式验证期。到底轻资产的互联网+传统模式与重资产运营+互联网模式哪种能赢得未来？

养车创业项目受追捧 创投大赛上海站告捷

2016第二届中国汽车创业大赛，在上海展开预赛第一站，八个汽车产业链创业项目进行角逐，大师保养、友衷科技Autoio、弼马温养车三家优胜项目拿到5月在成都总决赛的入场券。

神州专车与阿里没一毛钱关系谈战略合作？

不产生一毛钱关系的战略合作，其可持续性值得怀疑，相信这也是神州专车与阿里巴巴未来合作亟需解决的痛点。

二手车电商烧过的钱都将从谁身上捞回来？

瓜子、优信、人人车等二手车电商投放的广告迅速占领了各个媒体渠道，也使得烧钱做广告已经成为了二手车电商的代名词。

曹国伟:汽车迎机遇风口 创投引领突破瓶颈

过去的十年是中国汽车行业发展的黄金十年，每年双位数的快速增长使中国成为了全球最大的汽车市场。但毫无疑问，十年后的今天我们又重新站在了一个时代的十字路口。

京顺宝周曦:汽车经销商需要车企活力产品

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾周曦，以下为访谈实录。

庞庆华:庞大集团不遵循盲目扩张 自建是首选

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾庞庆华，以下为访谈实录。

运通集团孙锋:汽车业5-7%增长是发展平稳期

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾孙峰，以下为访谈实录。

新丰泰贾若冰:互联网加速豪华品牌主动营销

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾贾若冰，以下为访谈实录。

长久集团莫华英:整车电商对4S店不构成竞争

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾莫华英，以下为访谈实录。

润东柳东雳:二手车市场除了竞争更需要合作

2016北京车展开幕， 新浪汽车派出强大阵容。同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等公司专家担纲主持，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间。本场嘉宾柳东雳，以下为访谈实录。

剧情大反转 传统经销商接过O2O的接力棒

作为移动互联网时代一个新兴模式，O2O上门保养模式一直都是对传统经销商4S店保养模式的一种挑战甚至是颠覆，但谁说这只能是新兴势力才能利用？传统的汽车经销商也开始了O2O业务。

汽车经销商的“救命稻草”在哪里？

中国车市增速逐年放缓，汽车产业竞争白热化，新车销售利润越来越薄，汽车经销商不仅难以像往日一样赚得盆满钵满，还一不小心就陷入亏损的困境。由于经营压力不断增大，汽车4S店与汽车厂家之间的矛盾日益激化。

数说|3月库存预警指数58.9%经销商压力依旧

中国汽车流通协会昨日发布数据显示，3月库存预警指数为58.9%，比上月下降了0.7个百分点，仍处在警戒线以上。流通协会相关人士表示，3月份，市场需求明显回升。相较于2月春节假期的影响，3月市场已恢复正常水平。

于洪江：十年内50%维修市场被连锁店掌握

好快省大部分是做国际维修连锁的服务商。在欧美发达国家有很多比较成熟的维修连锁，这些维修连锁后台基本上是配件。随着中国后市场逐渐加大，保有量逐渐加大，国际上各个大佬都把中国汽车后市场视为大蛋糕。