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新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总裁庞庆华，以下为访谈实录。
主持人潘明军：新浪汽车的网友上午好，这里是新浪汽车，新浪秒车共同举办的2016北京车展经销商采访现场，今天我们邀请到了庞大汽贸集团董事长兼总裁庞庆华，特邀主持中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟。
庞庆华：网友们好。
主持人潘明军：请庞总谈谈你眼中的2016北京车展。
庞庆华：北京车展已经是世界级的车展，所有的厂家、商家包括媒体朋友、客户都非常重视，有很多准备买车的人，等着车展能够拿到一辆自己心仪的车，也希望能拿到一个好的价位。从车展现场来看，人气很旺，从庞大来说，今年有很大的不同，每年庞大都是参观别人的展台，或者参加各种展示活动，今年庞大是第一家，以进口商身份来进行参展。过去的单一4S店的模式已经演变出，电商、汽车大卖场、汽车超市等各种汽车销售业态。庞大在北京车展也发布了很多项目，比如说叮叮搭车，签约车迷频道等等。
特邀主持李颜伟：在今年车展经销商层面，庞大是最活跃的集团，不光有展位，还有平行进口车的展示，庞总先给我们网友介绍一下庞大集团，让网友对庞大有个更深的了解。
庞庆华：庞大集团是2011年4月在上海上市， 2012年开始，就探索转型之路，因为我们预感到4S店模式，不可能永远这么下去，品牌独家的专卖性质和垄断性质会被打破。为此近几年的发展，我们打造了平行进口业务，新能源汽车业务，包括上门保养，包括叮叮搭车等等。拿平行进口业务来说，我们去年平行进口车就赚了一个多亿，在这种情况下有的传统车还是赔钱的。
庞庆华：有时候平行进口商也很无奈，资源上有问题，另外加上汇率的风险。但是总体来说我的判断，平行进口车是很有魅力的一个业务，为啥说呢？总有机会，第一国外比如哪个国家打仗了，哪个国家发生金融危机了，哪个国家有什么矛盾了等等，这些动荡都会给我们平行进口产生机会，我记得2008年的有一个品牌在美国订的车就不要了，打电话五折，当时市场上还不懂平行进口，没敢进，现在要是五折肯定就去了，这种情况还是有。
特邀主持人李颜伟：对于庞大来说，它的网点遍布全国，可能是对市场敏感度比较强，我想庞总对整个市场点评点评，说现在一季度市场，你认为什么样，未来2016年怎么判断市场怎么？
庞庆华：一季度市场还是不错的，乘用车和商用车都在增长，尤其是商用车增长的更快一些，从庞大来看，是从2012年开始连续四年都是在下降，每年下降幅度在25左右，今年一季度增长了26，厂家也增长了十点零几，这个说明了什么问题呢，说明市场在回暖，在稍稍的在回暖，我个人感觉就是说形势不可能再坏了，但是也没好到哪去，没好到叫人惊喜的地步，虽然这个数字说明一些问题，我们分析卡车为什么增长这么多，全国增长十点多，其实实际上卡车按道理说应该是零增长，也不亏也不富应该是稳定，但是增长了，一个是传统的这个车，几年来很多车都需要换车了，再不换这车跑不了了，这是一个周期性的；第二个就是确实市场需求；另外第三个春天这些大项目得开工，北方大项目开工，我觉得可能也是刺激的市场的回暖。从消费的角度看，一季度还是要我看还是平稳的回升，属于一种正常的现状，增的也不多，但是总体来说略有增长。
特邀主持人李颜伟：庞大很早就在二手车业务上进行布局，今年二手车国八条又推出了，您对二手车的行业未来的发展，结合庞大本身的发展怎么看？
庞庆华：二手车政策的推出，应该说给经销商带来非常好的契机，原来二手车受政策的制约，这几年光喊了，很多都没有做，都是以置换二手车为主，厂子给补贴，我就做有积极性，但是真正从集团层面，从行业层面，二手车还是巨大的空间，原来发票、所有权，包括这些过户等一些限制，所以说造成了集团公司都没有在那里有太大的作用。我相信不远的将来一定都会起来，在原来有二手公司，但是干的不好，我们现在想要把它完善起来，扩充起来，要有自己的特色。
特邀主持人李颜伟：3月23日国家发改委推出汽车行业反垄断指南征求意见稿，对车企与经销商的关系进行了调整，近两年庞大集团业务调整也比较快，这两年投资一些汽车大超市，目前发展的怎么样？
庞庆华：经销商目前面临的问题，就是店的销量能不能足以养你的店铺，如果品牌好养店没问题能赚钱，大家很高兴，但现在就麻烦了，市场竞争严重的供大于求，新品牌不断推出，新厂家也不断加入，你的车卖的越来越少，很可能就会出现你的量不足以支撑你的店，等于干了一年最后的结果不是零，而是赔钱，赔了五百万，赔了三百万，这个情况就需要摆桌面上解决。比如说我们原来韩系车一个月一个店卖30多台车，能够养活这个店没问题，后来因为韩系车大家的认知度包括市场的变化，现在卖的少了一些，利润也不如原来好了，那加起来我们可能就得综合考量，我们把它装到平行进口超市里面。到目前为止，我们建立一百家汽车超市，我这一百家超市，每家超市必须挣一百万，如果挣不了一百万我给你补。
特邀主持人李颜伟：现在的庞大不仅是卖新车，也涉及到新领域的比较多，包括上门保养业务等，现在目前的情况是怎么样的？
庞庆华：上门保养的业务模式，其实庞大比其他公司做的还要早，但我们实际一直在等待机会，主要考虑4S店和市场的矛盾怎么协调，原来想把两年以上流失的客户，交给上门保养。后来4S店也有意见，其实我们上门保养跟澎湃没有多大的关系，要说有关系也有，澎湃的人跳槽到了我们公司来干这项业务。有很多人说，是我们对澎湃的一个整合，其实这种说法是不准确的。当然，庞大的上门保养是与其他公司不同的打法。我研究过一些失败的公司之所以失败的原因，就是烧钱，本来机油和一些保养项目，其实成本不低，他们99块钱就可以搞，当然也是为了吸引大家的眼球，后来坚持不住了。我们定的价是合理的，我们能挣钱。
特邀主持人李颜伟：问一个电商的问题，现在经销商利用互联网集客，新浪在2015年1月份推出新浪秒车，给经销商做一些精准购车客户导流，以前都是给你们一些电话号码，秒车提供的都是成交的客户，这样减少了店里的营销成本，新浪秒车在北京与庞大集团旗下的店都有合作。
庞庆华：你这个提法非常好，也非常新颖，我觉得互联网就是应该跟实体结合，我觉得你这个思路会成功。经销企业非常需要互联网的声音和快捷的平台，那么互联网企业也是跟我们传统企业进行一个嫁接，比方说我个人认为，比如说像平行进口，车在未到港时，我们可以预售。比如说有的车大家对这个品种，比如电动车，很多人不知道哪个车好，有的说北汽好，有的说其他好，大家也不知道，通过你媒体的介绍、宣传，然后把信息整理以后，我觉得这个非常好，另外一些改装车，这种个性化的，不知道哪买，展馆每年都卖车，为啥你平常他找不到，信息不太热，所以通过你这一报告一宣传，大家明白了，这有就可以了。
特邀主持人李颜伟：我们再问最后一个问题，庞大也一直是我们汽车零售领域的龙头，在近两年汽车流通领域并购的事情比较多，庞大都是以自主发展为主，您怎么去看待现在市场发生的这些并购？
庞庆华：应该说各有利弊，拿来的比较容易但是后续可能有一些问题，自建比较慢，可能会丧失一战机，总得来说各家有各家的想法，庞大也不是说非得坚持说我就不收购，其实庞大也会收购，只不过收购的动作不像别的集团那么大，很小，或者非常合理的来做，当然从取向上还是以自建为主，并购为辅，一直是这样。
特邀主持人李颜伟：今天跟庞总先聊到这儿，谢谢。
庞庆华：谢谢大家
