安迪·帕尔默:RapidE将会成为电动奢华品牌

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  新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕, 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,同时,来自德勤、百分点、威尔森、HRC等专业分析公司的专家担纲主持人,邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为阿斯顿·马丁拉共达有限公司首席执行官安迪·帕尔默,以下为访谈实录。

  主持人:请您跟我们介绍一下阿斯顿·马丁和乐视的合作目前的进展?

  安迪·帕尔默:阿斯顿·马丁和乐视的合作已经超过一年了,目前双方的合作已经十分成熟,也进展得很顺利。对于阿斯顿·马丁来说,和乐视合作是一个非常勇敢的举措,因为很多车企都在和美国的一些公司——比如苹果、谷歌合作,而阿斯顿·马丁却把眼光放在了东方,放在了中国,来中国寻求他们的技术合作伙伴:乐视。

  目前双方的合作主要是两个项目,一个是IOV车联网技术,比如此次乐视展台上的Rapide S,就安装了乐视车载互联系统;第二个就是RapideE电动车车型,通过三家公司:阿斯顿·马丁、LeSEE,还有Faraday Future之间的合作来探索新的技术,并以此来研发和量产我们RapideE的车型。

  主持人:作为一个顶级豪华品牌,阿斯顿·马丁是如何看待中国顶级豪华汽车市场的?在电动车领域,我们看到特斯拉的车型正在不断下探,这对于阿斯顿·马丁和乐视的合作会有什么样的影响?

  安迪·帕尔默:到目前为止并没有带来太大的影响。在汽车市场,我们对于车型的分类主要是四个级别:入门车型、大众车型、高端车型和豪华车型。特斯拉目前推出的车型主要就集中在大众车型和高端车型级别,但目前为止还没有进入豪华车型这一级别。当然这也只是个时间问题,我相信未来他们一定会推出豪华车型。

  众所周知,发展电动车是当前全球汽车行业的一个大趋势。作为一个汽车制造企业,我们有两个选择,一个是攻,一个是守。守就是我们等待,看其他厂商先推出豪华电动车,我们再跟进。而我们倾向于攻,就是让阿斯顿·马丁成为豪华车级别中第一个推出电动车的品牌。RapideE就是我们采取进攻策略的最好体现,它也将是豪华车级别中第一个诞生的纯电动车型。当然目前很多豪华品牌也纷纷推出了混合动力车型,也取得了不错的反响,但是阿斯顿·马丁相信,纯电动车一定是未来的大势所趋,也将会给我们带来新的市场机会。

  主持人:目前有一些品牌已经推出了电动超级跑车,您怎么看电动超跑的发展前景?

  安迪·帕尔默:的确有一些品牌开始尝试做电动跑车,但是却没有一个可以称得上是顶级豪华电动跑车的,而且有的品牌也只是在混合动力跑车方向发展。对于阿斯顿·马丁来说,我们要做纯电动的顶级豪华跑车,并要保证我们的技术能够带来更长的行驶里程。目前我们的竞争对手,比如法拉利宾利兰博基尼劳斯莱斯等等,他们都没有推出纯电动车型。

  对于中国市场来说,我坚信中国将会创造出自己的电动车,我们也看到现在中国的一些汽车制造商也在不断地推出纯电动车型。中国必将成为全球电动车市场发展的重要动力之一,这也是为什么我们选择和乐视合作的原因。

  主持人:超跑市场是一个非常小众的市场,这个市场的车主选择品牌和车型的时候很少受到大众市场的影响。所以对于电动车进入到中国的超跑市场,您认为什么样的因素能够促使中国的消费者来选择电动超跑?

  安迪·帕尔默:一方面,政府的一些政策将有利于电动跑车市场的发展。目前很多国家的法律法规都对汽车制造商提出了排量上的限制,一些欧洲国家还对新能源汽车提出了相关规定,这些都对汽车企业的发展方向产生了一定影响。政府的规定会鼓励一部分人去买电动车,从而促进消费者的消费行为。

  另外从汽车制造商的角度来讲,我们不能仅仅只把电动车的发展看作是对生态环境的保护,其实我们可以从驾驶的乐趣出发,去推广我们的电动车。所以对于阿斯顿·马丁来说,另一个推广的重点,便是将纯电动车与阿斯顿·马丁无与伦比的驾驶体验相结合后所带来的驾驶乐趣。

  主持人:那么对于传统汽车领域,您如何看待中国的顶级豪华汽车市场的发展,有什么发展趋势?中国市场跟成熟市场相比有什么区别?

  安迪·帕尔默:中国在过去15年中确实发生了令人惊叹的变化,中国的整体汽车市场正在高速地发展成熟。但是和其他市场相比,阿斯顿·马丁在中国的销量还有很大的提高空间。原因之一可能就是因为中国的跑车文化相对不够成熟。但是随着中国的持续发展,会有越来越多的中国消费者懂得如何去欣赏跑车,懂得怎样鉴赏阿斯顿·马丁所代表的精湛的英伦手工艺。所以面对中国市场的不断成熟,我们有信心,阿斯顿·马丁会在中国市场获得更多的机遇。

  同时我们也看到中国的年轻新一代非常喜欢SUV车型,因此我们也一直在考虑怎么去吸引这一部分客户群体。阿斯顿·马丁的做法就是创造出下一代的GT跑车,它有着类似SUV的外形和车身高度,但是却保留了GT跑车的精美设计和动力表现,所以我们叫它是跨界车。我们也希望能够在中国的年轻一代消费群体中,继续延续我们的跑车精神。

  主持人:豪华与舒适一直是阿斯顿·马丁的最大特点,而非仅仅强调速度和动力表现,这与其他跑车品牌,比如法拉利或者兰博基尼相比有所不同。那么目前中国的消费者是否充分认识和接受了这一点?阿斯顿·马丁的中国车主是怎样的一个群体?

  安迪·帕尔默:阿斯顿·马丁所代表的车主形象是绅士。他们相对来说比较成熟,但这并不意味着他们年龄大,而是他们懂得欣赏美好的东西,喜欢精湛的手工艺,而且并不追求炫耀。就像詹姆斯邦德,他就是阿斯顿·马丁最好的代言人和标志性客户,他自信、有品位、很绅士、很性感,有时候也有一点点调皮。

  阿斯顿·马丁并不强求0.1秒的加速时间提升,我们的卓越体现在我们是一个英国品牌,我们最善于为客户带来有品位、有美感的车型。在过去的14年中,我本人也经常来到中国,我发现在中国懂得欣赏的人越来越多,他们知道如何鉴赏美,热衷于了解历史和工匠精神,所以这群人肯定会懂得欣赏阿斯顿·马丁独特的魅力。

  但从另一方面来讲,我们确实也需要去做更多的教育和宣传工作,这也是我们想再一次重返F1赛场的重要原因。我们想让更多人通过各种途径进一步了解阿斯·顿马丁,了解它作为世界上几乎是唯一的纯手工打造的顶级豪华跑车的魅力。今天我也非常高兴能通过新浪汽车这一有影响力的媒体平台,来向更多的人介绍阿斯顿·马丁

  主持人:作为访谈的一个环节,上一位接受访谈的嘉宾,来自奔驰的段建军总裁给您留了一个问题,他想知道阿斯顿·马丁作为一个顶级豪华品牌,会给中国消费者带来什么样的服务?

  安迪·帕尔默:客户购买豪华车,不仅仅是购买车辆本身,其实更多地是作为车主,实现了他们长久以来的一个梦想,并成为品牌大家庭中的一员,获得了体验全新生活方式的机会。

  阿斯顿·马丁希望能够提供给客户的,是更多金钱无法衡量的体验。比如我们的客户会有机会前往阿斯顿·马丁的英国工厂,来欣赏他们的爱车的制造过程,亲身感受阿斯顿·马丁精湛的手工艺技术。同时,我们的客户还能够在一款新车发布之前就提前进行预赏,并作为VIP客户优先订车,比如我们在一周前向我们的客户提前发布了Vantage GT8车型,并已迅速售謦。此外,我们还会为客户安排定制化的豪华度假行程,比如前往意大利酒庄感受情调和浪漫,从而让我们的客户充分感受阿斯顿·马丁的品牌精神所代表的顶级生活方式。

  同时,我们与乐视之间的合作,其实也能帮助我们更好地为中国消费者服务。中国市场有着庞大的客户基数,单靠口口相传是不够的。而乐视作为中国领先的传播企业,可以有效地帮助我们在中国市场进行推广,向中国消费者展示阿斯顿·马丁的与众不同。

  新浪汽车专访 阿斯顿·马丁首席执行官 安迪·帕尔默(Dr。 Andy Palmer)博士

主持人:请您跟我们介绍一下阿斯顿·马丁和乐视的合作目前的进展?
安迪·帕尔默:阿斯顿·马丁和乐视的合作已经超过一年了,目前双方的合作已经十分成熟,也进展得很顺利。对于阿斯顿·马丁来说,和乐视合作是一个非常勇敢的举措,因为很多车企都在和美国的一些公司——比如苹果、谷歌合作,而阿斯顿·马丁却把眼光放在了东方,放在了中国,来中国寻求他们的技术合作伙伴:乐视。
目前双方的合作主要是两个项目,一个是IOV车联网技术,比如此次乐视展台上的Rapide S,就安装了乐视车载互联系统;第二个就是RapideE电动车车型,通过三家公司:阿斯顿·马丁、LeSEE,还有Faraday Future之间的合作来探索新的技术,并以此来研发和量产我们RapideE的车型。

主持人:作为一个顶级豪华品牌,阿斯顿·马丁是如何看待中国顶级豪华汽车市场的?在电动车领域,我们看到特斯拉的车型正在不断下探,这对于阿斯顿·马丁和乐视的合作会有什么样的影响?
安迪·帕尔默:到目前为止并没有带来太大的影响。在汽车市场,我们对于车型的分类主要是四个级别:入门车型、大众车型、高端车型和豪华车型。特斯拉目前推出的车型主要就集中在大众车型和高端车型级别,但目前为止还没有进入豪华车型这一级别。当然这也只是个时间问题,我相信未来他们一定会推出豪华车型。
众所周知,发展电动车是当前全球汽车行业的一个大趋势。作为一个汽车制造企业,我们有两个选择,一个是攻,一个是守。守就是我们等待,看其他厂商先推出豪华电动车,我们再跟进。而我们倾向于攻,就是让阿斯顿·马丁成为豪华车级别中第一个推出电动车的品牌。RapideE就是我们采取进攻策略的最好体现,它也将是豪华车级别中第一个诞生的纯电动车型。当然目前很多豪华品牌也纷纷推出了混合动力车型,也取得了不错的反响,但是阿斯顿·马丁相信,纯电动车一定是未来的大势所趋,也将会给我们带来新的市场机会。

主持人:目前有一些品牌已经推出了电动超级跑车,您怎么看电动超跑的发展前景?
安迪·帕尔默:的确有一些品牌开始尝试做电动跑车,但是却没有一个可以称得上是顶级豪华电动跑车的,而且有的品牌也只是在混合动力跑车方向发展。对于阿斯顿·马丁来说,我们要做纯电动的顶级豪华跑车,并要保证我们的技术能够带来更长的行驶里程。目前我们的竞争对手,比如法拉利宾利兰博基尼劳斯莱斯等等,他们都没有推出纯电动车型。
对于中国市场来说,我坚信中国将会创造出自己的电动车,我们也看到现在中国的一些汽车制造商也在不断地推出纯电动车型。中国必将成为全球电动车市场发展的重要动力之一,这也是为什么我们选择和乐视合作的原因。

主持人:超跑市场是一个非常小众的市场,这个市场的车主选择品牌和车型的时候很少受到大众市场的影响。所以对于电动车进入到中国的超跑市场,您认为什么样的因素能够促使中国的消费者来选择电动超跑?
安迪·帕尔默:一方面,政府的一些政策将有利于电动跑车市场的发展。目前很多国家的法律法规都对汽车制造商提出了排量上的限制,一些欧洲国家还对新能源汽车提出了相关规定,这些都对汽车企业的发展方向产生了一定影响。政府的规定会鼓励一部分人去买电动车,从而促进消费者的消费行为。
另外从汽车制造商的角度来讲,我们不能仅仅只把电动车的发展看作是对生态环境的保护,其实我们可以从驾驶的乐趣出发,去推广我们的电动车。所以对于阿斯顿·马丁来说,另一个推广的重点,便是将纯电动车与阿斯顿·马丁无与伦比的驾驶体验相结合后所带来的驾驶乐趣。

主持人:那么对于传统汽车领域,您如何看待中国的顶级豪华汽车市场的发展,有什么发展趋势?中国市场跟成熟市场相比有什么区别?
安迪·帕尔默:中国在过去15年中确实发生了令人惊叹的变化,中国的整体汽车市场正在高速地发展成熟。但是和其他市场相比,阿斯顿·马丁在中国的销量还有很大的提高空间。原因之一可能就是因为中国的跑车文化相对不够成熟。但是随着中国的持续发展,会有越来越多的中国消费者懂得如何去欣赏跑车,懂得怎样鉴赏阿斯顿·马丁所代表的精湛的英伦手工艺。所以面对中国市场的不断成熟,我们有信心,阿斯顿·马丁会在中国市场获得更多的机遇。
同时我们也看到中国的年轻新一代非常喜欢SUV车型,因此我们也一直在考虑怎么去吸引这一部分客户群体。阿斯顿·马丁的做法就是创造出下一代的GT跑车,它有着类似SUV的外形和车身高度,但是却保留了GT跑车的精美设计和动力表现,所以我们叫它是跨界车。我们也希望能够在中国的年轻一代消费群体中,继续延续我们的跑车精神。

主持人:豪华与舒适一直是阿斯顿·马丁的最大特点,而非仅仅强调速度和动力表现,这与其他跑车品牌,比如法拉利或者兰博基尼相比有所不同。那么目前中国的消费者是否充分认识和接受了这一点?阿斯顿·马丁的中国车主是怎样的一个群体?
安迪·帕尔默:阿斯顿·马丁所代表的车主形象是绅士。他们相对来说比较成熟,但这并不意味着他们年龄大,而是他们懂得欣赏美好的东西,喜欢精湛的手工艺,而且并不追求炫耀。就像詹姆斯邦德,他就是阿斯顿·马丁最好的代言人和标志性客户,他自信、有品位、很绅士、很性感,有时候也有一点点调皮。
阿斯顿·马丁并不强求0.1秒的加速时间提升,我们的卓越体现在我们是一个英国品牌,我们最善于为客户带来有品位、有美感的车型。在过去的14年中,我本人也经常来到中国,我发现在中国懂得欣赏的人越来越多,他们知道如何鉴赏美,热衷于了解历史和工匠精神,所以这群人肯定会懂得欣赏阿斯顿·马丁独特的魅力。
但从另一方面来讲,我们确实也需要去做更多的教育和宣传工作,这也是我们想再一次重返F1赛场的重要原因。我们想让更多人通过各种途径进一步了解阿斯·顿马丁,了解它作为世界上几乎是唯一的纯手工打造的顶级豪华跑车的魅力。今天我也非常高兴能通过新浪汽车这一有影响力的媒体平台,来向更多的人介绍阿斯顿·马丁。

主持人:作为访谈的一个环节,上一位接受访谈的嘉宾,来自奔驰的段建军总裁给您留了一个问题,他想知道阿斯顿·马丁作为一个顶级豪华品牌,会给中国消费者带来什么样的服务?
安迪·帕尔默:客户购买豪华车,不仅仅是购买车辆本身,其实更多地是作为车主,实现了他们长久以来的一个梦想,并成为品牌大家庭中的一员,获得了体验全新生活方式的机会。
阿斯顿·马丁希望能够提供给客户的,是更多金钱无法衡量的体验。比如我们的客户会有机会前往阿斯顿·马丁的英国工厂,来欣赏他们的爱车的制造过程,亲身感受阿斯顿·马丁精湛的手工艺技术。同时,我们的客户还能够在一款新车发布之前就提前进行预赏,并作为VIP客户优先订车,比如我们在一周前向我们的客户提前发布了Vantage GT8车型,并已迅速售謦。此外,我们还会为客户安排定制化的豪华度假行程,比如前往意大利酒庄感受情调和浪漫,从而让我们的客户充分感受阿斯顿·马丁的品牌精神所代表的顶级生活方式。
同时,我们与乐视之间的合作,其实也能帮助我们更好地为中国消费者服务。中国市场有着庞大的客户基数,单靠口口相传是不够的。而乐视作为中国领先的传播企业,可以有效地帮助我们在中国市场进行推广,向中国消费者展示阿斯顿·马丁的与众不同。

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