以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为东风悦达起亚汽车有限公司总经理——苏南永的访谈实录。

　　新浪汽车：各位新浪的网友大家好，现在是在上海国际车展期间，新浪汽车为大家发回的现场报道，首先让我荣幸给大家介绍一下，现在做客新浪汽车聊天室的嘉宾，他是东风悦达起亚总经理苏南永先生。

　　嘉宾：你好。

　　新浪汽车：来自韩国的伙伴，首先还是想先请苏总来给各位新浪的网友介绍一下我们这次的东风悦达起亚的展台，还有我们有哪些亮点的车型？

　　嘉宾：那么今天我能来上海车展是我们整个企业最关注的汽车博览会，我们起亚对这方面也非常关注，也投入了很多款项在里面，然后这次是我们最大的展览，占地面积2500平方米。展台沿用了起亚全球统一的家族“虎啸式”3D立体空间设计风格，将品牌特有的身份标识巧妙融入了空间造型中，另外在车展这个方面，我们展出了，就是今年下半年左右要出示的K5，还有其他概念车，总共展示了27款不同的车型，这是这次车展上最大的亮点。

　　新浪汽车：刚才提到K5还有展出的KX3这两款车型，这也是我们网友关注度比较高的车型，这两款车型能不能给我们再详细地讲解一下？

　　嘉宾：基本上我们K5第一代是在2011年，我们生产亮相的，然后由于受到各个消费群的一个青睐，然后厚爱，它的第二代，就是这次亮相了，我们第二代K5主要具备了一些之前K5没有的样式配制，都搭载在里面，让更多消费者都能体会到K5的好处和好的配制。然后在KX3方面，KX3，12日我们正式发布了，发布之后，它第一个月销量达到6000台，然后往后它的销量，因为反应都是很不错的，相信会陆续增加，可能达到1万台。

　　新浪汽车：那我们今年整体对于东风悦达起亚来说，我们有没有一个全新车型的整体的销量预期？大概是怎么样的？

　　嘉宾：基本上在销售这一板块看的话，我们去年达到了646000台的业绩，然后今年我们计划是75万台的销量目标，在第一季度整个销量达到了16万台，我们想现在这个水准的话，在今年完成这一目标不是很困难，在75万台这个目标的基础下，我们陆续推出新车款，首先是在3月份出世的KX3这个车型，然后在下旬，秋季，9月中旬有第二代K5的出示，然后明年2月份也会有新的车型陆续推出，我想对新的车型、新的产品，在品质方面会加强一下，所以对整个销量方面没有大的问题。

　　新浪汽车：我不知道东风悦达起亚，其实起亚在韩国的话，经历了一个品牌不断提升的过程，然后在之前和北京现代的吴周涛我们在采访的时候，他也提到，他们在不断致力于现代的品牌，那么对于我们东风悦达起亚来说，在中国市场如何提升起亚的品牌？我们有一个什么样的战略规划？整个的起亚品牌，因为不管是进口车还是国产起亚，肯定都是一个品牌，一个起亚。

　　嘉宾：基本上主要的品牌形象，就是比较年轻，有一个设计风格，比较时尚的思路，然后有一个口号，就是讲一个年轻和清纯，比较有动力，有风格的，所以我们东风悦达在营销的时候，推行的是运动的营销战略，不断的差别化的把品牌形象提升，我们在陆续加强推进这个事情。

　　新浪汽车：我们知道有一个，还是我们东风悦达起亚的兄弟企业北京现代，他们提到在今年会是SUV的一个元年，会大量推出SUV，然后在中国市场大家可以明显看到，即使是在整体的市场变缓的时候，SUV市场相对来说还是比较火爆的一个领域，那么不知道我们悦达起亚在未来几年当中，对于SUV这块市场有没有一个具体的规划？

　　嘉宾：基本上我们东风悦达起亚大家都知道，在SUV这个部分，基本上我们起亚是比较亮相了一点，另外，比北京现代还有一个好的优点，在起亚这边，这个我想大家都知道。我们在以乘用车这个部分，就是为了完成整个布局、阵容，我们会从微型车，微小型车，然后中档车，然后大型车，我们陆续会有一个新车的出世，将整个阵容搞得比较丰富一点，完善一点。

　　新浪汽车：其实对于很多发展中的企业，都会有一个目标的企业来跟它进行对标，据我所知就是在东风，我知道东风雪铁龙，还有北京现代，还有中国现在自主的品牌，他们都有对标的对象，那对于我们东风悦达起亚来说我们对标的是哪样一个企业？我们要向谁学习？并且要努力赶超它？

　　嘉宾：基本上对标的这个厂商，就是我们的竞争厂商，去年在业绩来看，我们在整个汽车行业排第八位，然后在我们前面的都是我们的竞争对手也是我们对标的对象，我们向竞争的对学习，他们的优点我们要拿过来学习，不好的地方我们去改善，尽量的把好的去分析，把好的东西学习过来，使我们的产品更加好一点。然后基本上所有的，在我们前面的都是我们的竞争对象，也是我们对标的对象可以这样说。

　　新浪汽车：我知道北京现代其实，现代和起亚很多的车型，多多少少都有一些，不管是技术上还是平台上都有一些血缘关系，那么现在在中国，东风悦达起亚和北京现代之间，有没有这样，就是既出兄弟，然后同出一门的兄弟品牌，也有这样的竞争对手的关系？

　　嘉宾：基本上在东风悦达起亚，你刚才提过了兄弟嘛，基本上对于车辆开发阶段，我们采用同样一个底盘，但是在外观设计，我们是以完完全全不同的设计概念去面对整个市场，在北京现代和东风悦达起亚可以说是一个友好的朋友，也是善意的竞争对手，我们彼此互相竞争，然后彼此得到利益，是一个善意的竞争对手，然后说到体系，北京现代和东风悦达起亚是分别运营的，基本上除了在底盘之外没有很多关系的。

　　新浪汽车：在我们的访谈当中还有一个有趣的环节是老总问老总，然后在刚才接受采访的一位老总，他给苏南永先生留下了一个问题，他是吉利汽车销售公司的总经理林杰先生，他留的这个问题，就是说想问一下苏总，他是如何看待中国的SUV的这个市场，现在很多的SUV卖得都很好，包括蒙古品牌的SUV，不知道苏总对这个市场有什么看法？未来这个市场的发展是怎么样的？

　　嘉宾：整个这个趋势，就是对SUV这个市场趋势的看法，成长的速度是比任何等级都是要快的，尤其是对于中国市场，这个SUV市场来看的话，它的成长真是，的确是快得不得小，尤其是对于国产的SUV车型，增长速度是非常，特别快，所以我们东风悦达起亚就是为了针对这个SUV市场，不断推出SUV车型，刚才也提到了，智跑，包括明年的傲跑，这都是针对SUV市场而出的，就是面临整个SUV市场的增大，我们做出的对应。

　　新浪汽车：您还要给我们下一位老总留下一个问题，然后您可以给他留一个问题。

　　嘉宾：基本上苏总最后一个问题是这样子，去年下半年开始整个乘用车市场开始放缓，乘用车市场的环境不是很好，苏总问，认为乘用车什么时候会好起来，认为什么时候会好起来苏总个人认为乘用车市场现在行情不是很好，什么时候能够好起来，就是说你认为乘用市场什么时候能够好起来？

　　新浪汽车：这个问题真的很难，好，谢谢苏总。

　　嘉宾：谢谢。