以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛的访谈实录。

　　新浪汽车：各位新浪的网友大家好，欢迎大家关注新浪汽车，现在我们是在上海国际车展的现场给大家发回的报道，首先我非常荣幸介绍一下，做客我们嘉宾聊天室的嘉宾，他是北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛吴总，欢迎您吴总。

　　吴周涛：各位网友大家下午好。

　　新浪汽车：相信大家关注现代汽车的话，之前对吴总并不陌生，首先还是吴总给各位网友介绍一下这次我们上海车展，北京现代展台上亮点的车型？

　　吴周涛：好，那么这次上海车展，我们北京现代有9款车型来参加展览，其中大的最大亮点的车型一款全新的中高级SUV，我们命名为全新途胜，这款产品采用的是流体雕塑2.0的设计理念，匹配的是1.6T黄金动力组合的产品，在科技方面也会有出色的表现。除此之外，我们还有上个月刚刚在深圳上市的第九代索纳塔，以及热门车型名图、朗动、xi25、xi35等。希望广大消费者参观我们北京现代的展台，能够关注我们的新车。

　　这次北京现代展馆面积达到的2925平米，也是我们近几年来参展面积最大的一次，在这次北京现代展台上除了我刚才介绍的这些新产品之外，我们在整个环保、安全，还有智能驾驶技术等方面，也做了专门一个展示。希望各位朋友到北京现代展台参观。

　　新浪汽车：您刚才提到北京现代这次展出的产品非常多，并且我们知道北京现代的SUV的产品也越来越丰富了，对于我们未来的规划，SUV跟轿车会各自占据一个什么样的比例？他们在未来分别扮演什么样的角色？

　　吴周涛：北京现代在过去的十多年发展过程当中，我们通过产品的品质，产品的设计，还有丰富的配置，在中国市场取得了非常好的业绩，现在在整个行业里已经是排名在前四位，而且我们的销量也是成为第二个突破，年销售突破百万的这么一个奇迹，主要是得益于我们整个产品结构和产品的布局，产品的规划，无论是在D级的，还是在C级的，还有在SUV级别，都有一个完整的产品组合战略，通过这样一个产品组合取得了很好的销售业绩。从2010年开始，我们北京现代提出了低价的S级战略，从当时的20%已经提高到了40%以上，D+S战略依然是我们要坚持的战略。像D级车我们上市了第九代索纳塔，在SUV级别，这次我们又带来了全新途胜这款产品，和之前的三款，将有四款车型，进一步丰富我们在SUV系列的产品，能够继续巩固我们这样一个市场地位。

　　中国的SUV市场增长速度也是远远高于其他的增长速度，在未来，我想除了今天的新产品未之外，我们会有更多的SUV产品，来占领这个增长迅速的SUV市场。

　　新浪汽车：那咱们北京现代今年全年的销量的一个预期是怎么样的？

　　吴周涛：北京现代去年我们是完成了112万台，今年我们在这个基础上，目标仅仅是增长了4万台，就是116万台，另外在所有车型，我们增速小了，增速小了很重要的原因就是我们产能不足了，除了销量目标之外我们更关注的还是我们企业的产品结构的调整，第二个就是我们如何提升我们的品质，所以这是我们需要思考的。

　　新浪汽车：那之前刘总对媒体曾经说过，我们北京现在对标的企业是上海大众，很多企业都会有它的对标企业向他学习，并且往这个方向去赶超它，那现在目前来看，大众在中国的优势还是挺明显的，咱们如何来跟它对标，来实现向他这个方向努力的？再有一个我们知道大众前一段不是有一个降价的计划，然后长安福特就采取了减免购置税，新一波的价格战就开始了，那咱们北京现代短期和长期在这方面有没有什么调整？这其实应该是两个问题。

　　吴周涛：那首先就说一下南北大众，应该说这两个企业目前在中国发展非常好也是值得我们学习的两个企业，在他们身上也表现出来很多的优点，那么北京现代在过去十多年的发展，我们也有一些优点，这是在大家的支持下，在我们的努力下，我们现在也是成为继大众之后第二个年产销突破百万的企业，过去我们更多的是通过我们产品的设计及产品的质量来打品牌的。其中很重要一块还是我们的产品，在技术方面，过去我们还是整个行业的跟随，但是尤其在今年，我们第九代索纳塔上市之后，还有全新胜达，还有全新途胜，还有我们未来投入的新产品，我们把产品的技术和性能作为我们未来核心要求抓的关键点，这一次我们可以看到第九代索纳塔，无论是黄金的动力的组合，还是智能的科技，都是我们在技术领域的新做法。

　　第二个，实际上大家可以看到，今年春节之后，中国的市场趋势进入了一个相对的淡季，那么这个淡季很重要的原因，一方面就是今年春节的时间比较靠后，春节之前的时间比较长，消费速度放缓。第二个就是现在大家都知道，整个经济也不是很景气，下行压力比较大，大家整个消费信心也受到一定的影响，再有就是现在的股市非常好，老百姓有钱，先肯定是炒股，不是先买车，但是我们可以看到中国汽车市场增加的态势并不会变化，只是暂时由于一些因素需求没有释放，那么现在各大厂商通过最新的促销措施，无论降价的措施也好，还是送购置税，送保险等等这些方式，都是想给客户提供更多的价值上的一些优惠，以便客户能够来选择这个产品，我想随着大家对于政策的逐步推进，这种销售的信心还会逐步回流。

　　新浪汽车：其实您刚才也回答了另外一个问题，就是每次我们车展都会有一个老总问老总的环节，之前广本的销售总经理郁俊先生给您留了一个问题，就是如何提升现代品牌在中国的影响力，您刚才是提了两点，一个是提升技术，一个是新能源，通过这两个方面来提升我们的影响力，除此之外，还有要补充的吗？

　　吴周涛：还有，除了新的产品和新的技术，在整个沟通的方式上，也会进行全新的服务模式，第九代索纳塔上已经推出了基于客户生活为中心的一个服务体系，因为大家知道我们过去更多的是对客户的车辆提供维护和维修，那么后来我们更多的是为客户的用车生活提供服务，包括你过去车坏了，车有毛病了，开着车去4s店修，但是现在路上又堵，工作时间又很忙没有空闲时间，那怎么办？那我们北京现代做了一个上门维修的服务，你只要登陆我们APP，或者官网，可以把这些服务需求提出来，然后我就可以上门把车取回来，修完给您送回去，节省了您的时间，这只是我举的一个例子，通过这样的一个服务来提升我们的品牌，因为这也是基于现在互联网的发展做到的，包括未来在我们整个的4s店的终端，我们有更多的智能化服务，让客户觉得在服务上更方便更便捷。

　　新浪汽车：好，现在您问题回答完了，您来给下一位老总提问题，这位老总是吉利汽车销售公司总经理，然后您可以给他留一个问题。

　　吴周涛：应该说整个一季度，中国的国产品牌，经过十二连降之后，终于是开始往上走了，尤其是今年一季度我们所有的自主品牌表现非常好，其中包括吉利的表现也是非常好，那么我想给他提的问题是，他们是怎么做到的？

　　新浪汽车：是怎么做到在十二连降之后走出了低谷。

　　吴周涛：这也是我们中国人所愿意看到的。

　　新浪汽车：好，谢谢。

　　吴周涛：谢谢。