新浪汽车讯  2014广州国际车展于11月20日正式开幕，展会从11月20日起至11月29日，为期十天。据悉，本次车展共发布60多款新车，上百家汽车品牌、数千款车型参展。

　　11月20日媒体日当天，新浪汽车邀请数十家主流车企高管，汇聚新浪汽车展台，对话车企高管、解读企业战略、解析产品理念。

新浪汽车对话广汽本田执行副总经理 郁俊

　　以下为访谈实录：

　　新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家下午好，这里是2014广州国际车展的现场。来到我们访谈间的是广汽本田的执行副总经理郁俊郁总，欢迎您。

　　郁俊：您好。

　　新浪汽车：您先给我们介绍一下，这次广汽本田的亮点。

　　郁俊：这次带来八款车型，称为“梦八”车型，包括雅阁、锋范、理念、凌派还包括今年刚刚上市的几款新车型，包括全新的飞度，包括全新的奥德赛，以及10月25号上市的SUV缤智，我们还设了一个创新科技乐享区。广汽本田关于环保、安全、舒适主题展示空间以及互动区域，让消费者可以更好地感受汽车生活给大家带来的乐趣。

　　新浪汽车：2014年广汽本田有很多新产品，市场提升方面也是取得了很不错的成绩。最新的销售情况也给我们分享一下。

　　郁俊：我们旗下各款产品都有比较好的表现。几款新产品，今年新上市的新产品表现更为出色。飞度在5月29号上市以后，每月销售都超过1万台，预计全年销量将会超过8万台。奥德赛在今年8月27号上市以后，也是成为MPV市场的颠覆者，目前每月的订单都超过5000台，累计订单已经超过17000台。10月25号上市的缤智目前累计的订单已经超过13000台，也是非常受到消费者的喜爱。最令我们高兴的是第九代雅阁10月份订单超过15000台，销售超过12000台，各款车型都形成非常好的态势，使得我们更有信心达成年初设定的目标。

　　新浪汽车：所以年初的目标是不会变的？

　　郁俊：尽管有很大的挑战，我们希望全力以赴去挑战50万台这样一个目标。

　　新浪汽车：说到雅阁10月订单超过1万5，这个非常可喜。可能一开始有一些不顺利的地方，也提出了改进的计划，我们想请您分享一下这个中间到底发生了什么？

　　郁俊：雅阁在去年上市以后，初期由于所有定价都在20万以上，第九代雅阁搭载本田6项新技术、新价值也没有很好地传递给消费者。使得这些车型的销售不是很理想，我们根据市场反馈的信息，及时对产品以及营销策略进行了相应的调整。雅阁的销售是逐月好转，从4月份开始，我们的销售基本上都在1万台左右，到了10月份，随着我们持续努力以及营销策略的推出，到了10月份订单已经达到15000台。我们相信随着我们的努力，雅阁市场表现会越来越好。雅阁可以说是中国中高级车市一个领军车型。十几年来一直在中国车市有着非常好的表现，有着非常好的口碑。我相信随着雅阁本身产品魅力和价值，为更多消费者认知后，加上广本全体的努力，雅阁的表现会更好。

　　新浪汽车：新车型方面，今年的产品非常多，甚至可以称得上产品大年，明年会不会实现产品的膨胀？

　　郁俊：我们一季度就会推出缤智1.5排量。今年10月25号上市的缤智仅仅是1.8的排量，明年加上1.5的排量后，相信会更好。我们明年锋范也会全新换代，相信这款车型也会有很好的市场表现。

　　新浪汽车：今年广本的成绩是不错的。其实日系车最近几个月还是低迷。中间的症结在哪儿？

　　郁俊：可能中日关系不可避免还是对日系企业带来一定的影响。但是日系企业各款在中国有很好的市场口碑。随着各家企业积极导入新产品，把最新技术导入中国，同时加速本地化的过程，我相信日系车的表现会越来越好。从广本来看，上半年的表现不是太理想，但是下半年随着我们一系列自身的努力以及我们各款新车型的投放。我们相信我们今年市场增速会超过整体行业的平均增速。

　　新浪汽车：广本之前有一个特别创新的营销、宣传举措。就是在天津做了碰撞实验，我没有到现场观摩，但是我听到大家评价都很高。我想请您介绍一下活动的意义和初衷是什么？

　　郁俊：广本一直非常重视环保安全、节能。安全方面广本的理念是为了所有人的安全。也就是说，在发生交通事故的时候，我们不光保护车内成员的安全，还要考虑对方或者第三方的安全。广本在中国汽车行业第一个进行车内车控碰撞实验。2006年第一次进行，我们在2008年在行业也第一个进行了行人碰撞实验，这都是行业内的创举。这次我们也在整个行业率先进行了车对车15度角、小重叠力高速碰撞。这种碰撞可以说是要求条件非常严苛，可以很好地表现广本以及本田在安全方面行业领先的技术。同时我们也希望通过这样的碰撞，向广大消费者传递正确的安全理念，同时推动整个社会更好地关注安全，尊重生命。所以整个碰撞效果是非常成功的。

　　作为广本来说，我们不光希望传递为了所有人的安全这样的理念。我们还希望随着我们不断导入本田领先的这些技术，我们希望能够车企一起来努力，最后追求零交通事故这样的成果。

　　新浪汽车：您刚才也说了，这次带来了理念品牌跟锋范品牌。理念是最早广本的一个代表，您觉得这个品牌现在发展的情况您怎么评价？有没有达到咱们当初创立这个品牌时候预想的目标？另外在新产品还有未来品牌规划方面有没有一些更新的消息可以跟大家分享？

　　郁俊：广本作为一个不断创新的企业，我们在2007年整个汽车行业第一个成立了由广本全资设立的研发公司。同时，我们也推出了行业里面第一个合资自主品牌理念。这管产品到目前为止市场表现并不是太理想，有各方面的原因。但是作为广本来说，我们还是在积极加大我们自主研发能力建设的工作。一方面我们的研发公司自2007年成立以后不断在加强建设，我们研发队伍已经达到200人左右。第二个，我们投资超过20亿的研发基地也将于今年年底建成。这样的话，可以令我们自主研发能力得到进一步的夯实和提升，使得广本接下来可以更好在中国开展合资自主品牌的研发。

　　关于理念品牌未来规划，我们跟我们的合作伙伴本田也在很好地推进商讨之中，我们还是希望把理念品牌打造成受中国消费者喜爱的，能够有很好市场表现的一个品牌。

　　新浪汽车：近期有什么方面的规划？

　　郁俊：这方面目前还不能透露，随着研发方面的落成，我们到时候会向大家透露。

　　新浪汽车：还有一个关于电商方面的问题，企业对电商的接受度越来越高，消费者也是。大家通过网络买各种东西，甚至是汽车。前一阵双十一的时候也有不少厂家在网上卖车，有的都是万辆级车。广本这方面是什么计划？我们之前听说缤智的预售是不是也通过天猫来做？

　　郁俊：是的。广本对汽车电商也是一直非常关注，有积极参与。其实我们在今年飞度预售的时候，也跟天猫合作，短时间能收到了1000台的订单，取得非常好的成绩。同时我们今年还有跟垂直网站也就进行战略合作，这个合作模式也有所创新。我们把广本的特约店、跟电商合作起来，也是对电商方面的一种探索。接下来也希望跟新浪以及其他互联网企业展开这方面的合作。

　　新浪汽车：我们很期待。我们有老总问老总的环节您也知道，以前都参与过。之前过来的是广汽丰田的副总经理松井秀司先生。他也是您的老朋友，说希望更好的合作和竞争，他问您最大的竞争对手是谁，您会有什么样的应对措施？

　　郁俊：如果在日系的话，不可避免，我们觉得丰田是我们的竞争对手。如果在整个目前中国汽车行业来看，我们认为我们把大众这样的企业当做竞争对手。因为作为广本来说，我们一直关注是消费者的满意，而不是销量。始终我们希望每款产品能够真正得到消费者的喜爱有良好的市场表现。无论是跟谁竞争，我觉得作为一个汽车企业来说，最重要的是你能始终把消费者放在第一位，全力去制造有竞争力、高品质的产品，同时提供最优质的服务。作为一个企业来说，一定要做到随时根据消费者的需求，根据市场的反馈随时做出改变。

　　新浪汽车：您预计明年企业的增长目标是什么？

　　郁俊：明年整个汽车市场，今年不到10月份整个汽车市场大概在6.6%，乘用车大概在10%左右。相对于去年18%的增速，应该说是大幅放缓。我们也看到第三季节GDP增速也下降了，7.3%，我们认为未来几个月也不会有好的流水，整个实体经济运行都差，所以对汽车市场都会带来比较大的压力。我们预计一全年汽车市场的增速大概在5%，乘用车大概在10%。2015年目前比较普遍的预测，明年汽车增长会进一步下降大概在7.1%左右，这也会对整个汽车市场增长带来压力。7%增加也会支撑汽车市场平稳的增长。经济持续稳定的增长带来居民收入水平持续提升以及跟千人保有量依然处于100台低水平，汽车还是有长期稳定的需求。中国汽车市场全面性增长进入结构性增长，明年我们认为汽车市场的增速大概在5%-6%左右，整个乘用车市场还是可以达到8%-10%。

　　新浪汽车：广本自己的目标是不是比市场高一点？

　　郁俊：我们设定的目标希望明年能够超越行业的平均增速，也就是超过10%的增长。

　　新浪汽车：接下来的一位嘉宾是东风悦达起亚的苏南永苏总，请您给苏总也留一个问题。

　　郁俊：汽车电商，我想问一下苏总他对汽车电商的未来是怎么看的。

　　新浪汽车：好的，谢谢您郁总，谢谢。