营销之道
看伦敦奥运通宵达旦,堪比秉烛夜读,虽没有红袖添香和红拂夜奔,却有奥运明星的熠熠生辉和商业社会固有的广告投放。奥运会主赞助商以此亮相,这既是一场体育盛宴,也是一次商业创意的喷薄。 体育被看作是和平年代的战争,是全世界杰出武者的竞技场和建功立业的墓志铭,更高、更快、更强宛如擦亮的剑戟、嘶吼的战马,不时牵[进入专题]
明星代言欢乐多,因为分析这些案例总会产生各种妙趣横生的乐事。明星与被代言对象,就像是一对couple,总会有pace合与不合的情况,而无论合与不合也总会产生各种诸如普通青年、文艺青年与2B青年之类的乐事。而此次新浪汽车的明星代言盘点,就是带您一同去欣赏这些要么文艺要么特二或者平淡到极点的各色代言,褒奖也好,吐槽[进入专题]
夫兵者,诡道也。在北京车展前,广丰宣布,曾在中国创下销量神话的第六代凯美瑞将以“凯美瑞经典”之名重返市场,一招回马枪让本已惨烈的中级车市场更加纷繁。然则中国的汽车市场,早已不乏一同上阵的“兄弟”与“父子”,况且这把跨代营销的双刃剑也已害得不少英雄折腰损骨,这招“兄弟连”能否横刀立马笑傲江湖?[进入专题]
刚过半年月销近万,上汽通用五菱新创乘用车品牌首款产品宝骏630可谓初战告捷,销售总经理杨杰的营销朴实实用。“营销没有必杀技,没有一招制敌”,“刚起步打好基础重于一切”。接受新浪专访的杨杰始终围绕着给予用户“可靠”和“伙伴”二字展开。对于这个全新品牌和产品来说,这种务实营销显然走对了路。后续的创新营销,宝[进入专题]
从年均超过30%的增长率,在一年间跌至3%,这样的车市变奏为企业带来的是什么?有人说是寒冬,因为它致使多家车企不约而同的大幅调整年终销售预期。也有人认为是温床,因为也有很多车企的销售业绩变得更加火爆。[进入专题]
在中高级车市,并不是价格低就能吸引消费者这么简单,哪怕是刚上市的新车。这一场集体狂飙,拼到最后,终究还是拼实力。[进入专题]
2011年的11月11日由于连续出现6个“1”而被戏称为“神棍节”。趁此百年一遇的巨型光棍节,商家们也推出了种类繁多的促销活动。今年“光棍节”将有数百万件商品亮相淘宝商城,包括当季新品在内全场5折。值得注意的是,汽车也将参与此次大促销。淘宝商城将提供现代、通用爱唯欧、荣威、名爵、熊猫、Polo等24台汽车参加半价销售[进入专题]
东风风行的营销模式代表了大多数中国本土企业的主要营销模式,其特点是直接作用于潜在消费者,从而解决其产品品牌力不足的问题。这也是绝大多数中国本土品牌的营销秘密。[进入专题]
2011年是毋庸置疑的“中高级车年”。多款重量级新车选择在上半年前后登场,而长期盘踞销量榜前三的日系车由于地震等多方影响开始被挤出榜单,然而日系车并不会就此善罢甘休,大手笔重金砸入营销战,为后期的销量走势带来诸多变数。[进入专题]
专注和务实,让长城在皮卡和SUV市场成为胜者,腾翼C30的成功说明了长城找到了精准切入三厢轿车的方法,而接下来的产品,长城能否找准命门?[进入专题]
结构调整成为中国汽车在未来10年内绕不开的话题,这次结构调整不仅涉及整车企业也会关联到汽车零部件企业,同样会波及到汽车经销商这个流通渠道!如果说中国汽车是大而强,那么汽车流通渠道就是多而不强! [进入专题]
对于使用明星代言的汽车企业,“好钢用在刀刃上”这句俗语似乎恰如其分,如果选择明星代言人能物尽其用,不仅企业理念与产品可以得到充分体现,是提升品牌价值的点睛之笔,反之事倍功半… [进入专题]
微博这种以“关系”为核心的传播方式,将是未来十年最具影响力的传播方式之一。整个汽车业界对微博的热情,大大超出其他行业。打造140字的汽车世界,成为汽车厂商的一种营销手段。汽车与微博正在互联网的快车道上相撞。本期营销之道,为您呈现“微”力无穷的汽车微博营销案例和探索。 [进入专题]
迄今为止,雅阁仍然算是中国中高档轿车的旗帜车型。它的销量使它必然被载入营销史中。在营销4P中有着毋庸置疑的长板,但是也有显而易见的短板。强悍的产品与完善的售后和巧妙的定价,却让人质疑:雅阁无营销。你几乎想不起它有过任何大型狭义营销中的促销活动。在过去可以产品力打天下,在未来越来越激烈的竞争中是否依然可[进入专题]
如今消费者在选择汽车时,已经不能满足于汽车本身,更看重这款车背后的“文化”。汽车文化营销更是成为继价格战、促销战之后,倍受汽车企业重视的营销趋势。豪华车的身价很大程度上取决于这款车背后的品牌历史与文化。而在小型车领域,同样不乏成功的文化营销案例。奇瑞的拳头产品QQ就是凭借成功的文化营销至今在小车市场“[进入专题]
巴菲特中国行,有媒体统计,4天行程,巴菲特除了交给盖茨5小时外,将他这次中国之行的多数时间都交给了比亚迪:27号参加比亚迪商务大会、29号参加M6北京上市、30号见证电动车下线仪式。甚至,他在身体力行为比亚迪助威的同时还拉上了比尔盖茨。一次与股神的午餐可以炒到百万美元,而这次巴菲特给比亚迪带来的眼球效应怕不是[进入专题]
在未来的半年时间里,将有越来越多的企业与品牌将迎来“百万辆”的庆典时刻。毫无疑问,代表各大车企或者品牌冲刺第100万辆时刻的车型,无疑是其重磅车型——或在百万征程中立下汗马功劳,或将在下一个百万计划中起到开天辟地的作用。[进入专题]
数据显示,上半年,海马汽车销售6.95万辆,同比增长超过100%,全年15万辆的销量目标完成46.33%。这是否意味着2008、2009两年进入调整期的海马汽车已理顺自己,走出低迷? [进入专题]
随着国内汽车市场竞争日益激烈,车市正步入“渠道为王”的时代,产品线的不断延展令国内自主品牌车企纷纷在最近两年搭上了分网销售的快车。[进入专题]
4年一届的世界杯是球迷的节日,各车企敏锐地嗅着南非世界杯的热度,在营销主题中加入世界杯元素,用汽车+足球的方式震撼着车市。[进入专题]
市场火爆增长不可能是发展的常态,车市发展终将走向平稳。汽车产品同质化后,营销将成为影响品牌甚至左右市场的关键。[进入专题]
入世十年,汽车市场的发展一日千里,而汽车营销的发展是否取得进步?这些进步和市场相比是相得益彰的还是远远落后的?原因何在?[进入专题]
营销之道-案例分析经过两个月的大量调研分析工作终于上线了,我们希望通过对一些经典案例的深度解读,从而分析出其成功或失败的原因,这无疑是企业最需要的,最有借鉴意义的。本期我们的分析对象是悦动,通过独立深入的调查分析其成功之道。[进入专题]
体验式营销能够给消费者带来更加直接和深刻的感受,并且能够让消费者了解一款产品的优势并作出购买行为,这就是体验营销的根本目的,也是这一营销方式大行其道的根本原因。本期营销之道将分析何为体验营销,如何营销体验。[进入专题]
眼下,教师节、国庆节、中秋节,三个节日凑在一起,这样的机会对车商有着更为重要的意义。经销商不愿意放过任何一个节日营销的机会。节日营销已经成为商家和消费者心中的一种默契,你来我往,心有灵犀。[进入专题]
年初对车市的估计不足,大部分厂家年初生产计划在现在看来无疑都显得“保守”了很多,一时间产能根本无法跟上,部分热销车型更是要等好几个月才能提到货。在这种情况下,如何留着消费者成了难题……[进入专题]
北京奥运会正式开幕已整整一周年过去了。遥想当初,从申办奥运会,到北京奥运会的成功举办,汽车企业或品牌都以高涨的热情积极参与。现在,让我们盘点一下汽车企业或品牌的奥运营销,看一看到底谁是赢家,赢在何处?[进入专题]
征名是一个非常老套的互动沟通方式。大到一座城市街道的命名,街头的建筑物、乃至今天所讨论的汽车等等都可以通过征名的活动来引发关注,吸引目标群体参与。本期营销之道将探讨新车征名这种营销方式的利与弊。[进入专题]
《变形金刚》中“大黄蜂”的出场令人震撼,整部剧集中,“大黄蜂”成了当仁不让的“男一号”。其实,不少经典影片中,除了紧张的剧情,各款汽车同样被关注。近年,国产影片也受其影响,将汽车植入热门电影。这也为我们开启了更大的话题空间。[进入专题]
破坏力巨大的金融海啸和新汽车消费时代的浪潮迎面相撞,这是中国汽车企业正在面临的真实而严酷的市场形势。《第三汽车消费时代的成功之路》一书,针对汽车消费需求和行为的发展趋势、新车上市宣传推广的策略与方法等重大问题,提出了一系列极具颠覆性的分析与主张。新浪汽车特在2009上海国际车展期间撷英共赏。[进入专题]
新浪汽车《营销之道》栏目,借汽车行业的各类营销案例以及与营销相关的方方面面,剖析营销得失,解说营销理念。力争通过营销之道,为消费者和网友提供更加丰富的角度去了解汽车厂商,同时,也帮助企业更好的完善自己的营销之道。
栏目负责人:新浪汽车新闻部 赵焕