的哥呼吁油价补贴水涨船高
广州百余辆出租车围堵加油站
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新华网:出租车公司应发发“善心”
  油价一路攀升,在出租车行业利润因经营成本攀升而吞噬过多时,由乘客适当分担有其合理成分。值得质疑的是:高油价的承受者只能是司机与乘客吗?在连一些地方政府也已出面分担时,出租车行业的重要获利者“第三方”出租车公司岂能置身事外袖手旁观?[全文][评论]

人民网:的士油价补贴该谁出

    由政府向出租车驾驶员提供经济补贴,此举是否得当?如果要给出租车驾驶员经济补贴,补贴费用应该由谁来出?[全文][评论]

全国各地出租车司机境况

◆北京:酝酿出租调价方案 传乘索纳塔将两块一公里  
出租车将获燃油补贴 租价调整尚不明
出租车燃油补贴最高300元 调价方案将出台
◆上海:“喝油”又“吸气” 获油价补贴550元
拟建出租车油价运价联动机制 政府企业出钱买单
◆广州:出租车成本增加 打的可能需付燃油附加费
◆南京:拟将起步价调为8元 双计费成最大悬念
价格调整听证方案出炉 近期将要举行听证会
◆深圳:将推出运价下调等措施 司机获油价补贴
深圳暂关128个加油站 保留中22个为出租车专用
◆天津:出租车10日调价 起步价8元夏利取消空调费
◆厦门:出租车限小 千辆新车每月多喝54万升油
◆郑州:的哥与市民质疑出租车调价 称政府应该让利
◆青岛:网上发布出租车调价方案 向市民征求意见
◆合肥:出租车明起涨价 起步价改为5元/2.5公里
◆武汉:的士将获一次性油费补贴 每辆500元—700元
◆长沙:长沙的士价格新调整方案 交通堵塞顾客不埋单
调查
油价上涨出租车司机负担变重,北京出租车酝酿价格上调至2元/公里。您的看法是:
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不应该
不清楚
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