本报讯(南方都市报 记者 肖小冰 罗斯丁)本月15日起，广州市民每次打的都要多交1元钱的“燃油附加”了。广州市物价局表示，打的多收1元附加费是应对油价上涨，稳定出租行业的措施之一。当93号汽油零售价格低于3.7元/升时，燃油附加就会取消。

　　“开征燃油附加不同于调整基价”

　　据悉，考虑到广州市现行出租汽车里程租价2.60元/公里已是全国最高标准，起租价格7元/2.3公里也属较高标准，物价部门认为，调高里程租价或起步价的办法较难实行。为此，广州市决定从11月15日零时起，在出租汽车运价外向乘客收取燃油附加每车次1元。

　　针对有司机反映难收到钱的问题，物价局表示正在制作中英文对照的明码标价签，将会张贴在车内的显著位置告示，避免司机与乘客发生误会。同时，出租车也将使用税务部门监制的发票。

　　广州市物价局局长沈志超表示，开征燃油附加不同于调整基价，“打了7块你需要多交1元，但打了50块你也只需要多交1元啊”。

　　沈志超还强调，征收出租汽车燃油附加属临时措施，今后将视油价变动适时调整或取消，以灵活应对油价涨落，也便于操作。如果93号汽油零售价格(不含清洁剂)低于3.7元/升(2004年与2005年上半年平均价)时，这一临时措施将会取消。

　　市民称高成本不能一味让消费者承担

　　昨日，广州市几大出租车企业都表示，支持政府部门开征出租车燃油附加费。大部分出租车司机也对这个决定表示高兴，“白云集团”的吴司机说：“早就应该开征燃油附加。油价不断上涨，司机的成本增加。这样一来，可以缓解司机的压力。”另一位司机则希望政府做好宣传工作，以免造成司机和乘客之间的争执。不过，亦有一小部分司机担心，开征燃油附加后，会流失一部分乘客。

　　采访中，大部分市民反对加收燃油附加，一位市民称，油价高起造成的高成本不能一味让消费者来承担，出租车公司可以从其他方面，例如节约开支或者减少利润来缓解压力。